Για πρώτη φορά ένα γερμανικό επιβατικό αυτοκίνητοΗ παραγωγή του Volkswagen Bora παρουσιάστηκε στο κοινό το 1998. Ένα χρόνο αργότερα, το 99ο, η ανησυχία αποφασίζει για τη μαζική παραγωγή αυτού του μοντέλου αυτοκινήτου. Στην πραγματικότητα, αυτό το μηχάνημα δεν ήταν μια εντελώς νέα εξέλιξη. Παραδόξως, αλλά οι Γερμανοί κατάφεραν να συνδυάσουν τα καλύτερα χαρακτηριστικά της νέας γενιάς Audi A3, Volkswagen Beetle, Skoda Octavia και ακόμη και το Seat Toledo της δεύτερης σειράς σε μία μάρκα!
Ο σχεδιασμός έχει επίσης τα δικά του χαρακτηριστικά.Αν κοιτάξετε το αυτοκίνητο Volkswagen Bora σε προφίλ και πλήρη όψη, μπορείτε να δείτε τις ομοιότητες με την τέταρτη γενιά συμπαγών hatchbacks Golf. Και δεν υπάρχει τίποτα περίεργο, γιατί η καινοτομία δημιουργήθηκε στην πλατφόρμα της. Επιπλέον, οι Γερμανοί προσχώρησαν στο εταιρικό τους στυλ και μετέτρεψαν ελαφρώς την πλατφόρμα πλατφόρμας σε sedan. Ωστόσο, κανείς δεν θεωρεί αντίγραφο του νέου μοντέλου. Οι Γερμανοί σχεδιαστές πραγματοποίησαν πολλές αλλαγές στο σχεδιασμό των προβολέων, μετέτρεψαν το σχήμα των εμπρός και πίσω προφυλακτήρων και άλλαξαν επίσης τη μάσκα.
Εάν συγκρίνετε το αυτοκίνητο "Volkswagen Bora" με"Γκολφ", μπορείτε να παρατηρήσετε μεγάλες διαφορές στις διαστάσεις, κάτι που δείχνει τα μεμονωμένα χαρακτηριστικά του αμαξώματος. Έτσι, το γερμανικό σεντάν Bora αυξήθηκε κατά 23 εκατοστά σε μήκος, και τώρα οι διαστάσεις του είναι 438 εκατοστά. Χάρη σε αυτήν την επιμήκυνση, οι μηχανικοί κατάφεραν να αυξήσουν το χώρο στον κορμό. Τώρα η καινοτομία μπορεί να χωρέσει έως και 455 λίτρα αποσκευών.
Αλλά ας προχωρήσουμε στις τεχνικές προδιαγραφές.Αυτοκίνητο της Volkswagen Bora. Οι κριτικές ιδιοκτητών σημειώνουν κυρίως ένα ευρύ φάσμα σταθμών παραγωγής ενέργειας. Πράγματι, υπάρχουν πολλά να διαλέξετε - το μηχάνημα μπορεί να εξοπλιστεί με έναν από τους επτά κινητήρες. Ας ασχοληθούμε με αυτά με περισσότερες λεπτομέρειες. Η γκάμα του βενζινοκινητήρα αντιπροσωπεύεται από 5 μονάδες χωρητικότητας 100 έως 204 ίππων με μετατόπιση 1,6 έως 2,8 λίτρων. Μεταξύ των turbodiesels υπάρχουν δύο κινητήρες χωρητικότητας 90 και 115 ίππων και η ίδια μετατόπιση 1,9 λίτρων. Και οι 7 σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής μπορούν δικαίως να θεωρηθούν ως οι πιο αξιόπιστοι και ανθεκτικοί στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, όπως αποδεικνύεται από πολλές κριτικές και δοκιμαστικούς δίσκους.
Παρεμπιπτόντως, όχι μόνο μπορεί να θεωρηθεί ανθεκτικόκινητήρα, αλλά και ένα γαλβανισμένο αμάξωμα. Χάρη σε πολλές δοκιμές και βελτιώσεις, οι μηχανικοί έχουν επιτύχει τη μεγαλύτερη δυνατή προστασία από τη διάβρωση. Αυτό επιβεβαιώνεται από την 12ετή εγγύηση που παρείχε ο κατασκευαστής στους πελάτες του. Ταυτόχρονα, όπως δείχνει η πρακτική, μετά τη λήξη της περιόδου εγγύησης, το μηχάνημα δεν καλύπτεται καθόλου με σκουριά. Ένα ζωντανό παράδειγμα είναι τα 14χρονα αντίγραφα των φορείων Volkswagen Bora, τα οποία, όπως φαίνεται, δεν πρόκειται να εγκαταλείψουν τις ρωσικές εκτάσεις τα επόμενα 10-15 χρόνια.
Όσο για το κόστος, σήμεραΜπορείτε να αγοράσετε ένα 8χρονο αυτοκίνητο Volkswagen Bora για περίπου 260-290 χιλιάδες ρούβλια. Η τιμή εξαρτάται από την τεχνική κατάσταση και τη διαμόρφωση. Και η Μπόρα έχει τέσσερα από αυτά. Δεδομένου του υψηλού επιπέδου αξιοπιστίας και άνεσης της καμπίνας, αυτή η τιμή είναι αρκετά αποδεκτή για τη σημερινή ρωσική αγορά.
