Ως μέρος της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Πεκίνου το 2007, υπήρξεπαρουσιάζεται από το Brilliance M2 2008. Ο πλούσιος εξοπλισμός και η προκλητική σχεδίαση έχουν καταπλήξει πολλούς λάτρεις των αυτοκινήτων και ειδικούς από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Την ίδια χρονιά, το μοντέλο εμφανίστηκε στην κινεζική εγχώρια αγορά με διαφορετικό όνομα - Huachen Junjie.
Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου, όπως και στην περίπτωση του προηγούμενου μοντέλου M1, αναπτύχθηκε από τους ειδικούς του ιταλικού στούντιο Pininfarina. Η καινοτομία έχει λάβει μια επιθετική και αξιοσέβαστη εμφάνιση.
Το 2008 Brilliance M2 (BS4) προσφέρεται σε δύο στυλ αμαξώματος - ένα station wagon και ένα sedan.
Πωλήσεις του μοντέλου στη Δυτική Ευρώπηξεκίνησε μόλις τον Σεπτέμβριο του 2008. Ο κινέζος κατασκευαστής σχεδίαζε να φέρει το αυτοκίνητο στην αγορά τον Αύγουστο του 2007, αλλά το πρώτο τεστ σύγκρουσης με τη μέθοδο EuroNCAP απέτυχε, με αποτέλεσμα να αναβληθεί η έναρξη των πωλήσεων.
Εξωτερικό και εσωτερικό
Παρά το χαμηλό κόστος του Brilliance M2,οι σχεδιαστές κατάφεραν να εμφυσήσουν την εμπιστοσύνη στο αυτοκίνητο στους πιθανούς αγοραστές, επενδύοντας μεγάλη προσπάθεια για την ανάπτυξή του. Οι κομψές γραμμές και το χαρακτηριστικό εξωτερικό του σεντάν είναι τα κύρια πλεονεκτήματα.
Το Salon Brilliance M2 εκπλήσσει ευχάριστα με τοτελειώνοντας με την πρώτη ματιά, ωστόσο, σύντομα γίνεται σαφές ότι τα υλικά που χρησιμοποιούνται για αυτό είναι κακής ποιότητας. Το μοντέλο θα είναι περισσότερο στο γούστο εκείνων των οδηγών που εκτιμούν την οπτική πολυτέλεια στο εσωτερικό, παρά τις τεχνικές παραμέτρους.
Χαρακτηριστικά του εξωτερικού του σεντάν:
- Από τότε που δημιουργήθηκε το αυτοκίνητο μαζί με τους ειδικούς της εταιρείας BMW, έχει επενδυθεί στη σχεδίασή του ένας μεγάλος αριθμός πολύ ενδιαφέρουσες εξελίξεις.
- Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι άνετο, πολυτελώς διακοσμημένο. Κρίνοντας από τις κριτικές του Brilliance M2 (BS4), τα χαρακτηριστικά των υλικών που χρησιμοποιούνται και η μέση ποιότητα κατασκευής είναι κάπως μπερδεμένα.
- Το κάθισμα του οδηγού διακρίνεται για εξαιρετική εργονομία, η οποία εκτιμάται ιδιαίτερα σε μακρινά ταξίδια.
- Το μοντέλο αποδίδει πολύ καλά κατά τις δοκιμές.
Σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, το Brilliance M2 έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές, επηρεάζοντας τόσο τον σχεδιασμό όσο και τον τεχνικό εξοπλισμό, γεγονός που επηρέασε θετικά τη δημοτικότητα του αυτοκινήτου.
Τεχνικές προδιαγραφές
Το Brilliance M2 σχεδιάστηκε στην πλατφόρμα του προηγούμενου μοντέλου M1, το οποίο υποβλήθηκε σε εκσυγχρονισμό, ο οποίος επέφερε αλλαγές στις διαστάσεις:
- Μ2 μήκος σώματος - 4648 mm.
- Ύψος - 1450 mm.
- Πλάτος - 1800 mm.
- Το μεταξόνιο είναι 2790 χλστ.
Η γραμμή των μονάδων ισχύος αντιπροσωπεύεται από δύοτετρακύλινδρους βενζινοκινητήρες όγκου 1,5 λίτρων και 1,8 λίτρων και χωρητικότητας 100 και 136 ίππων, αντίστοιχα. Η μέγιστη ταχύτητα, ανάλογα με τον εγκατεστημένο κινητήρα, είναι 180 km/h ή 185 km/h.
Η μπροστινή ανάρτηση είναι μια κλασική McPherson πολλαπλών συνδέσμων, η πίσω είναι μια ημι-ανεξάρτητη δοκός στρέψης. Δισκόφρενα.
Πακέτα επιλογών
Ο πλούσιος εξοπλισμός του Brilliant M2 επιτρέπειώστε οι υποψήφιοι αγοραστές να επιλέξουν την τροποποίηση της επιλογής τους. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει κλιματισμό, συστήματα EBD και ABS, υδραυλικό τιμόνι και καλό ηχοσύστημα. Το πακέτο επιλογών στην κορυφαία έκδοση συμπληρώνεται από πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος και κλιματισμό.
Restyling
Το 2010 η εταιρεία πραγματοποίησε εκσυγχρονισμόBrilliance M2. Η ενημερωμένη γενιά του μοντέλου έλαβε μια τροποποιημένη διαμόρφωση οπτικών κεφαλών, νέους προφυλακτήρες και φώτα ομίχλης. Το σαλόνι ήταν εξοπλισμένο με τροποποιημένο ταμπλό, το πακέτο επιλογών στα προσφερόμενα επίπεδα εξοπλισμού επεκτάθηκε. Μετά την ανανέωση, το Brilliance M2 άρχισε να παράγεται μόνο στο αμάξωμα του sedan.
Οι αλλαγές επηρέασαν επίσης το τεχνικό στοιχείο.αυτοκίνητο: η γκάμα των κινητήρων αναπληρώθηκε με μια υπερτροφοδοτούμενη μονάδα ισχύος με όγκο 1,8 λίτρων και χωρητικότητα 170 ίππων. Ο κινητήρας ολοκληρώνεται με αυτόματο κιβώτιο πέντε σχέσεων.
Κριτικές
Το Brilliance M2 απολαμβάνει σημαντική δημοτικότητααγορά: αποδείχθηκε ότι ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συχνά αφήνουν κριτικές για αυτό. Μεταξύ των βασικών πλεονεκτημάτων του μοντέλου είναι:
- Τρέχουσα σχεδίαση αμαξώματος.
- Πλούσιος εξοπλισμός τόσο σε βασική όσο και σε κορυφαία διαμόρφωση.
- Καλός χειρισμός.
Ωστόσο, το Brilliance M2 έχει τα μειονεκτήματά του:
- Η ανάρτηση είναι πολύ άκαμπτη, γεγονός που μειώνει το επίπεδο άνεσης κατά την οδήγηση.
- Ασθενής δόνηση και ηχομόνωση.
- Αναξιοπιστία μεμονωμένων εξαρτημάτων του οχήματος.Σε λιγότερα από 100.000 χλμ., πρέπει να αλλάξετε πολλές φορές γόνατα συμπλέκτη και αμορτισέρ, για να τακτοποιήσετε τη βάση του τιμονιού, κάτι που δεν είναι ο καλύτερος δείκτης για ένα μοντέλο της δηλωμένης κατηγορίας.
Δοκιμάστε το δίσκο
Οι ειδικοί που πραγματοποίησαν ένα test drive BrillianceM2, σημείωσε αμέσως την ελκυστική σχεδίαση του αυτοκινήτου. Το αμάξωμα χαρακτηρίζεται από γρήγορες και αρμονικές γραμμές, που υποδηλώνουν τον σπορ χαρακτήρα του sedan. Οι προβολείς με φακοειδές οπτικό σύστημα, το κιτ αμαξώματος και η χαμηλή προεξοχή του μπροστινού προφυλακτήρα προσθέτουν στην ομοιότητα με τα σπορ αυτοκίνητα. Η πληθώρα εξαρτημάτων χρωμίου και οι μεγάλες ζάντες δίνουν στο M2 μια αξιοσέβαστη και πολυτελή εμφάνιση.
Το εσωτερικό, δυστυχώς, δεν μπορεί να ευχαριστήσειφινιρίσματα υψηλής ποιότητας ή ενδιαφέρουσα σχεδίαση ταμπλό: όλα είναι αρκετά λιτά και πρακτικά. Το πλαστικό που χρησιμοποιείται για τη διακόσμηση είναι αρκετά σκληρό και τα ένθετα που γίνονται κάτω από το ξύλο φαίνονται άθλια και οικονομικά.
Το ταμπλό είναι κατατοπιστικό, αλλά στο πεδίομόνο οι κύριες ενδείξεις βρίσκονται στην όψη του οδηγού. Η κεντρική κονσόλα είναι εξοπλισμένη με μονάδες ελέγχου ήχου και κλιματισμού με ενδείξεις. Δυστυχώς, είναι περισσότερο απωθητικά παρά εντυπωσιακά λόγω της απλής γραμματοσειράς και της μονοχρωμίας τους.
Το κάθισμα του οδηγού έχει εξαιρετική πλευρική στήριξη. Ο πίσω καναπές μπορεί να φιλοξενήσει άνετα δύο επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών είναι 480 λίτρα.
Το Brilliance M2 έρχεται με 1,8 λίτρωνκινητήρας σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο πέντε σχέσεων, που έχει καλή πρόσφυση στις μεσαίες στροφές. Ο χειρισμός του αυτοκινήτου είναι αρκετά καλός, το τιμόνι ανταποκρίνεται και κατατοπίζει, η κύλιση είναι ελάχιστη στις στροφές. Η υπερβολική ακαμψία της ανάρτησης μεταφέρει όλη την ανομοιομορφία της πίστας στους επιβάτες και στον οδηγό.
