Viele Menschen lieben Outdoor-Aktivitäten und gehen im Winterins Skigebiet. Anfänger nehmen gleich ein paar Stunden Skifahren mit einem Skilehrer. Von außen scheint alles so einfach zu sein, aber Sie benötigen besondere Fähigkeiten, um die Pisten richtig zu befahren. Es ist wichtig zu lernen, wie man bremst, um schön und mit Vergnügen zu fahren. Die wichtigste Bremstechnik - "Pflug" und "Stopp" ("Halbpflug").
In welchen Fällen wird verwendet
Erfahrene Skifahrer gehen ohne Einsatz bergabBremsen, weil langjährige Erfahrung viele verschiedene Tricks gibt. Ein ungenügend trainierter Skifahrer kommt mit hohen Geschwindigkeiten unterwegs oft nicht klar. Sie müssen daher lernen, diese zu reduzieren. Beim Bremsen mit dem „Pflug“ wird „Betonung“ angewendet, wenn ein unerwartetes Hindernis auftritt und einer der teilnehmenden Skifahrer plötzlich fällt.
Beim Wettbewerb können sich die Zuschauer einmischen.Die Bremstechnik „Pflug“ auf Skiern wird manchmal auf sehr scharfen Abfahrten mit einer ungenügend bekannten Strecke angewendet. Dies ist eine sehr effektive Möglichkeit zum Pausieren. Es hilft, das schnelle Tempo und die Pause anzupassen.
Beginnen Sie mit dem Stand "Pflug"
Was bedeutet der Ausdruck "im Pflug"?Jeder, der jemals das Gerät und die Arbeit eines normalen Pfluges gesehen hat, wird sofort verstehen, welche Position der Athlet einnehmen sollte. Für einen Skifahrer bedeutet dies, dass er einen Stand einnehmen muss, der ihm hilft, seine Geschwindigkeit mit Hilfe des Bremsens oder Stoppens zu kontrollieren. Bremsen "Pflug" kann auch ein Anfänger Athlet ohne Schwierigkeiten ausführen. Wo soll mit der Ausführung des Racks begonnen werden? Es wird nach folgendem Plan durchgeführt:
- Die Vorderseite des Skis muss verkleinert und die Rückseite so verdünnt wie möglich sein. Der ideale Abstand zwischen den Zehen beträgt 6-8 cm.
- Die Beine müssen sich an den Knien und Knöcheln beugen.
- Der Körper muss nach vorne gebeugt sein.
- Hände leicht gebeugt in den Ellbogen, müssen Sie vor ihm strecken.
- Es ist ratsam, das Körpergewicht gleichmäßig auf beide Ski zu verteilen.
- Stick sollte zurückgeschickt werden.
Verschiedene Techniken zur Verwendung dieses Racks
Es gibt verschiedene Möglichkeiten zu lernen, wie man mit einem Pflug auf Skiern bremst:
- Der einfachste Weg ist, einen Fuß hinein zu setzendie Seite. Es sollte im Hauptständer durchgeführt werden (Beine an den Knien gebeugt, Körper nach vorne geneigt, Arme vorne). Ein Bein bleibt an Ort und Stelle und das andere muss beiseite gelegt werden, aber die Socke sollte sich nicht weiter als 10 cm vom anderen entfernen.
- In der Hauptposition können Sie die Ski abstellen: die vorderen Enden - zusammen, hinten - auseinander. Gleichzeitig sollten sich die Skier in Richtung der Innenrippen biegen.
- Empfang "Pflug" im Sprung. Um dies zu tun, müssen Sie ein wenig und auf einmal springen - um Socken zu reduzieren und die Fersen zu platzieren.
- Die vierte wirksame Technik - indem Sie leicht auf die Läufer drücken, müssen Sie die Fersen auseinander drücken und Ihre Knie und Knöchel langsam strecken. Infolgedessen müssen die Beine vollständig gestreckt werden.
Bremspflug in Bewegung
Nachdem der Anfänger es versucht hatteRack "Pflug", es ist Zeit, es in Bewegung zu testen und zu lernen, am Ende der Strecke zu stoppen. Am häufigsten werden für die Route lange Pisten mit einem Ausflug in ein gerades Gelände ausgewählt. In solchen Fällen besteht keine Verletzungsgefahr durch einen starken Sturz.
Сначала спортсмен поднимается на склон.Danach nimmt er den Hauptskiträger (wie oben beschrieben). Dann fährt er geradeaus die Strecke hinunter. Nachdem er an Geschwindigkeit gewonnen hat, bereitet er sich auf das Bremsen mit einem "Pflug" vor: Er streckt allmählich seine Beine und streckt die Knie aus. Dann beugt der Skifahrer die Beine an den Knien, drückt auf die Innenkanten der Skier und spreizt den Rücken zu den Seiten. Somit ähnelt diese Aktion der Arbeit eines Pfluges. Beim Rollout bremst er und überträgt das Körpergewicht auf die Innenkanten der Skier.
Anfänger haben nach dem ersten Bremsen vielleicht Beine, aber keine Sorge - das ist zunächst normal.
Der Pflug hilft, die Geschwindigkeit zu kontrollieren
An steilen Hängen hilft die PflugbremsungPassen Sie die Fahrgeschwindigkeit an. Wovon wird es abhängen? Für das Experiment müssen Sie eine abschüssige Abfahrt überwinden. Danach sollten Sie am Hang des Abflusses einen "Pflug" nehmen. Weiter in dieser Position ist es notwendig, sich nach unten zu bewegen. Sie sollten keine Angst vor hohen Geschwindigkeiten haben, da dieses Bremsen sehr zuverlässig ist. Wenn Sie die Beine systematisch beugen und lösen sowie auf die innere Kante der Skier drücken, den Abstand zwischen den Fersen ändern, können Sie die Geschwindigkeit sicher verringern oder erhöhen. Wenn der Winkel zwischen den Rücken zunimmt, verlangsamt sich die Bewegung und wenn er abnimmt, beschleunigt sich die Fahrt.
Bremsverbesserung
Nachdem der Anfänger das Skifahren gemeistert hatWenn Sie auf kleinen Hängen bremsen, können Sie mit der Entwicklung von steileren Hängen oder Hängen beginnen, die das Gelände verändern. Die häufigsten Fehler, die Anfänger machen, wenn sie die "Pflug" -Methode beherrschen, sind die folgenden Fehler: Die Zehen der Ski kreuzen sich manchmal, der Druck auf jeden Ski ist ungleichmäßig verteilt, was die Bewegungsrichtung ändert. Manchmal spreizen Anfänger ihre Fersen nicht genug oder beugen sich ein wenig, knien nicht. Wenn solche Fehler auftreten, sollten Sie auf niedrigen Pisten noch einige Male üben.
Technik "Schwerpunkt"
Wer den bremsenden "Pflug" gemeistert hat, kann problemlosVerwenden Sie die Methode "Stop". Um es einfacher zu machen, sein Wesen zu verstehen, können Sie Bewegungen an Ort und Stelle mehrmals nachahmen. Ein solches Bremsen ist für schräg, schräg abfallende Abfahrten vorgesehen. Dies ist so eine eigentümliche Drehung der Skier oder Seitenverschiebung. Hier ist ein Beispiel für eine Einweisung zum Bremsen "Stopp":
- Wenn Sie absteigen, müssen Sie sich zunächst etwas hinsetzen.
- Dann sollten Sie einen scharfen Stoß nach vorne ausführen und sich aufrichten. So können Sie die Skier entlasten.
- Die nächste Aktion ist das Drehen der Knöchelgelenke, wodurch die Ski in einem Winkel zur Seite gedreht werden können.
- Um diese Bewegung zu vollenden, werden die Schultern und der Körper verbunden.
- Je größer der Drehwinkel der Skier ist, desto stärker ist das Bremsen.
Am Ende können Sie den Support weiter nutzenkleben. Um vollständig anzuhalten, muss das Skifahren streng am Rande der Piste erfolgen. Meistens wird diese Bremsmethode von Männern oder erfahrenen Sportlern angewendet, Mädchen sollten sie auf niedrigen Pisten verwenden, da sie viel Kraft und Geschick erfordert, um sie auszuführen.
Kontrollierter Sturz
Was tun, wenn es unmöglich ist?Weder die Technik "Pflug" noch "Stopp" anwenden? Es gibt Fälle, in denen sich ein Skifahrer mit hoher Geschwindigkeit bergab bewegt und plötzlich ein Hindernis auf seinem Weg erscheint. In diesem Fall müssen Sie nur verlangsamen oder anhalten.
Иногда предотвратить наезд на объект можно только mit einem absichtlichen Sturz. Dies ist der Fall, wenn das Hindernis den Skifahrer unvorbereitet erwischt hat und so nahe ist, dass es nicht möglich ist, langsamer zu fahren. Wenn Sie den Sturz gekonnt bewältigen, besteht die Möglichkeit, dass Sie sich nicht verletzen, schnell aufstehen und weiterfahren.
In einem solchen Fall müssen Sie die folgenden Tricks eines kontrollierten Sturzes kennen:
- Zuerst müssen Sie versuchen, sich zu setzen.
- Dann müssen Sie versuchen, zurück und seitwärts zu fallen.
- Gleichzeitig soll sich der Ski über die Strecke entfalten.
- Dann können Sie mit Stöcken leicht klettern und wieder weiterrutschen.
Es gibt Fälle, in denen bei einem solchen Sturz der Skiüberqueren. Dann sollten Sie sich auf den Rücken rollen, die Beine anheben und die Ski in die gewünschte Position bringen. Danach müssen Sie sich zur Seite rollen und klettern.
In einigen Fällen bremsen Touristen.klebt. Dies passiert mit einer großen Schneemenge auf den Pisten, wenn ein Sturz nicht angebracht ist. Diese Methoden sind nur für Amateure geeignet, Athleten in Rennen verwenden sie nicht.
