Für Verbraucher, die kaufen möchtenMotorboot ist es äußerst wichtig zu wissen, wie man einen Kraftstofftank für einen Außenbordmotor auswählt. Benutzerfreundlichkeit, Wartung und Betankung hängen weitgehend von der Art des Gastanks ab.
Typ
Derzeit haben die Besitzer von Wasserfahrzeugen Zugang zu einem harten und weichen Kraftstofftank für den Außenbordmotor. Am gebräuchlichsten ist die erste Art von Kunststoffprodukten.
Weniger häufig wird eine weiche Vielzahl von Behältern verwendetfür Kraftstoff. Tanks dieser Kategorie sind vollständig versiegelt und bestehen aus speziellem Kunststoff. Im ungefüllten Zustand bleiben solche Produkte flach. Mit Kraftstoff gefüllt nimmt der Weichkraftstofftank für den Außenbordmotor eine volumetrische Form an. Der Behälter wird entleert, wenn Kraftstoff verbraucht wird.
Der Hauptvorteil von weichen Tanks ist die ErfassungEine Form, die ideal zu den Konstruktionsmerkmalen des Wasserfahrzeugs passt, was sich auf die Einsparung von freiem Platz auswirkt. Darüber hinaus ziehen sich mit dem Kraftstoffverbrauch die Wände des Behälters allmählich zusammen. Somit konzentriert der Tank keine Benzindämpfe, was sich im Brandschutz widerspiegelt.
Trotz seiner offensichtlichen Vorteile ist der weiche TankKraftstoff für den Außenbordmotor ist nicht sehr gefragt. Dies ist auf den recht hohen Preis zurückzuführen, der nicht für jeden interessierten Verbraucher erschwinglich ist.
Ordnen Sie starre Bootstanks zutragbare und eingebaute Motoren. Der Nachteil von Kraftstofftanks, die in Motoren integriert sind, ist ein geringes Volumen. Während die Modelle des tragbaren Typs geräumiger sind, eröffnet sich dem Schiff die Möglichkeit, erhebliche Entfernungen zurückzulegen, ohne dass zusätzliche Betankung erforderlich ist.
Formular
Es gibt heute Kraftstofftanks auf dem Marktder verschiedensten Formen. Die meisten Optionen werden in Form eines horizontalen Kanisters mit flachem Boden dargestellt. Die teuersten Lösungen zeichnen sich jedoch durch eine nicht standardmäßige, ergonomischere Form aus.
Zunächst Panzer mitkomplexes Bodenprofil. Es geht um die allmähliche Bildung von Kondenswasser in der Mitte des Kraftstofftanks. Tanks mit komplexer Geometrie bewirken eine teilweise Trennung des angesammelten Wassers, wodurch verhindert wird, dass dieses in das Kraftstoffsystem gelangt.
Das Vorhandensein von Trennwänden am Boden des Tankshilft, Verunreinigungen zurückzuhalten, die sich allmählich im Behälter ablagern. Dieses Strukturmerkmal verringert das Nutzvolumen des Produkts etwas. Leitbleche spielen jedoch immer noch eine wichtige Rolle bei der Kraftstoffabscheidung.
Kosten
Die Preise für Bootskraftstofftanks spiegeln Folgendes wider:
- Herstellungsmaterial;
- Herstellername;
- nutzbares Volumen;
- Strukturmerkmale;
- Zusatzfunktionen.
Herkömmlicher horizontaler Kraftstofftank fürEin Bootsmotor von 12 Litern mit Deckel kostet den Besitzer des Schiffes etwa 50 cu. e) Bei einer Volumenerhöhung auf 100 Liter oder mehr kann der Preis auf 200 US-Dollar steigen.
Einzelne Modelle des tragbaren Plans können10 bis 30 Liter Kraftstoff aufnehmen. Aufgrund solcher Einschränkungen liegen ihre Kosten zwischen 30-40 und 60 cu. e) Sie müssen für einen Tank dieser Kategorie extra bezahlen, wenn Sie zusätzliche Filter oder automatische Kraftstoffstandsensoren haben.
Es ist ganz natürlich, dass sich die Kosten widerspiegelnder Bekanntheitsgrad der Marke. So kostet ein Kraftstofftank für einen Yamaha Außenbordmotor ein Mehrfaches im Vergleich zu Produkten weniger bekannter Hersteller, die gleichzeitig ähnliche Eigenschaften aufweisen.
Auswahltipps
Wer sich zuerst mit der Auswahl eines Kraftstofftanks für einen Bootsmotor beschäftigt, sollte sich mit mehreren Kriterien vertraut machen:
- Die Auswahl geeigneter Optionen sollte auf den Indikatoren des Kraftstoffverbrauchs des Motors basieren. Ein wichtiger Faktor ist die durchschnittliche Dauer der Bootsfahrten.
- Bei der Auswahl eines Tanks müssen Sie auf die Qualität der Komponenten achten: Armatur, Schlauch, Dichtungen. Von ihrer Klasse hängt die Dichtheit des Kraftstofftanks ab.
- Das Material des Tanks sollte mäßig seinelastisch, langlebig und belastbar. Es ist ganz einfach, die Beständigkeit von Kunststoffprodukten gegen mechanische Beschädigungen zu beurteilen. Normalerweise reicht es aus, mehrmals auf ihren Körper zu drücken.
- Es ist besser, Kraftstofftanks mit erhöhtem Boden zu kaufen. Die Gefahr des Eindringens von Kondensat in das Kraftstoffsystem wurde bereits oben erwähnt.
Abschließend
Experten empfehlen den Kauf eines Tanks inzertifizierte Verkaufsstellen. In diesem Fall wird dem Verbraucher immer Papier präsentiert, das die Qualität des Produkts bestätigt. Darüber hinaus besteht bei Störungen, Feststellung von Mängeln oder Verletzung der Unversehrtheit des Behälters immer die Möglichkeit, ein mangelhaftes Produkt an den Verkäufer zurückzusenden.
