Ein Autotachometer ist ein Gerät, daswird verwendet, um die Anzahl der Umdrehungen rotierender Teile eines laufenden Motors zu bestimmen. Die Messung erfolgt pro Zeiteinheit oder entsprechend der Geschwindigkeit der linearen Bewegung. Ein Autotachometer hilft bei der Auswahl des richtigen Gangs und verlängert so die Lebensdauer des Aggregats. Dies bedeutet, dass Sie in dem Moment, in dem sich der Pfeil des Geräts der roten Zone nähert, sofort in einen höheren Gang schalten sollten. Autotachometer häufig für Anpassungsarbeiten verwendet: im Leerlauf und zum Zwecke der betrieblichen Steuerung der Drehzahl der Motorwelle bei Bewegung der Maschine. Das Funktionsprinzip einer solchen Vorrichtung besteht darin, Impulse von Sensoren zu registrieren. Zusätzlich zur Zählung ihrer Anzahl zeichnet ein Autotachometer die Reihenfolge ihrer Ankunft sowie Pausen zwischen den gezählten Impulsen auf. In diesem Fall kann die Berechnung selbst sowohl direkt als auch in umgekehrter Weise und gegebenenfalls auf gemischte Weise, dh in beide Richtungen, durchgeführt werden.
Die resultierenden Indikatorenwerden in verschiedene Größen wie Sekunden, Minuten, Stunden, Meter usw. umgewandelt. Bei Bedarf kann der Autotachometer auf Null zurückgesetzt werden, wodurch alle erfassten Werte zurückgesetzt werden. Bei der Verwendung solcher Geräte muss jedoch beachtet werden, dass die Genauigkeit der gemessenen Daten sehr willkürlich ist und ungefähr 500 U / min beträgt. Bei den besten elektronischen Geräten erreicht sie 100 U / min.
Es gibt zwei Arten von Drehzahlmessern für Kraftfahrzeuge: analoge und digitale.
Digitale Geräte werden in Form von elektronischen Geräten hergestelltEine Karte, auf der alle berechneten Informationen angezeigt werden, nämlich die Anzahl der Umdrehungen von Motor und Welle. Ein solcher Drehzahlmesser ist sehr nützlich, wenn Einstellarbeiten an der elektronischen Zündeinheit von Automotoren durchgeführt werden oder wenn Schwellenwerte im Economizer usw. eingestellt werden.
Analoge Geräte sind sehr beliebtin der Automobilindustrie. Sie zeigen die Anzahl der Umdrehungen des Netzteils mit einem analogen Zifferblatt an. Der Betrieb einer solchen Vorrichtung erfolgt elektronisch. Dies bedeutet, dass das Signal vom Sensor auf der Motorwelle an die Mikroschaltung übertragen wird. Letzteres setzt die Bewegung des Zeigers (Pfeil) auf der abgestuften Skala. Jedes analoge Fahrzeuginstrument und ein Drehzahlmesser für einen Außenbordmotor arbeiten nach dem gleichen Prinzip. Der erste ist ein Elementarimpulszähler des elektrischen Systems des Motors. Dies hängt direkt von der Kurbelwellendrehzahl ab. Die Drehzahlmesser von Außenbordmotoren zählen ebenfalls elektrische Impulse, erhalten jedoch "Informationen" direkt von der Magdino-Beleuchtungsspule, die als Generator fungiert.
In jedem Auto macht es zusätzlich Sinneinen digitalen Drehzahlmesser haben. Es ist nützlich, um die Leerlaufdrehzahl zu regulieren und die Effizienz des Economizer-Steuergeräts sowie die Korrektheit des Standard-Analoggeräts zu überprüfen. Dies liegt an der hohen Messgenauigkeit digitaler Geräte. Beim Autofahren ist es jedoch besser, ein Zeigegerät zu verwenden, da es für den Fahrer visueller ist.
