Einer der Hauptschmerzpunkte schwerer Motorräder"Ural" ist das Zündsystem. Obwohl die von IMZ hergestellten Motorräder derzeit mit der in Italien hergestellten elektronischen Zündung Ducati Energia ausgestattet sind, werden in der Russischen Föderation nur etwa drei Prozent der heutigen Motorräder verkauft. Die meisten Besitzer durchstreifen die Weiten des Landes mit veralteter mechanischer Zündung am Ural. Elektronik hat eine Reihe von Vorteilen.
Moderner Ersatz
Ein solches System wird für fast überholt gehaltenein halbes Jahrhundert. Motorradbesitzer klagen häufig über oxidierende und brennende Kontakte, die Bildung eines Ölfilms und die Notwendigkeit, die Zündanlage ständig zu reinigen und neu zu konfigurieren.
Natürlich haben Forscher bereits eine Lösung für dieses Problem gefunden, so dass die Installation einer elektronischen Zündung am Ural derzeit keine Ausnahme darstellt.
Elektronische Zündung auf einem Motorrad "Ural"Jetzt von mehreren Firmen produziert. Die gängigsten Modelle sind das berührungslose Zündsystem auf SoveK-Mikroprozessorbasis, das Saruman-Zündsystem, das Stary Oskol-Zündsystem und die UKTUS-2-Mikroprozessor-Zündung. Leider sind die letzten beiden Systeme ziemlich veraltet, obwohl sie immer noch beliebt sind. Darüber hinaus gibt es eine Vielzahl von Optionen für hausgemachte Systeme. Viele Motorradbesitzer dieser Marke zünden selbst am "Ural". Das elektronische (oder berührungslose) Modell übertrifft in jeder Hinsicht das alte mechanische Modell, dessen Anhänger nur Anhänger des Postulats "je älter - desto besser" bleiben.
MBSZ "SoveK"
Sovek LLC hat entwickelt und erfolgreich implementiertMikroprozessorbasiertes berührungsloses Zündsystem für schwere Motorräder vom Typ Ural. Diese Option eignet sich für diejenigen, die sich nicht mit selbstgebauten Einheiten beschäftigen möchten. Der Hersteller verspricht ein verbessertes Anlassen bei kaltem Wetter, eine Erhöhung der Motorstabilität durch Reduzierung der Funkenauslösung und Optimierung des Zündzeitpunkts, eine Verringerung der Abgastoxizität und des Kraftstoffverbrauchs, ein nachhaltiges Anlassen auch bei einer auf 6 Volt entladenen Batterie und eine Verhinderung einer Überhitzung der Zündspule. Das war eines der Hauptprobleme alter Systeme. Die Hauptknoten sind ein Modulator und ein Hallsensor. Die Installation der Zündung "SoveK" ist recht einfach, wird in der Anleitung ausführlich beschrieben und dauert nicht länger als eine halbe Stunde.
Необходимо обратить внимание на то, чтобы Der Modulator hat den Hallsensor nicht berührt. Es wird auch empfohlen, die alten Hochspannungskabel durch Kabel mit verteiltem Widerstand zu ersetzen. Die Bewertungen der Motorradbesitzer sind eher positiv, obwohl einige einen leichten Leistungsabfall feststellen. Da das sowjetische Motorrad, das die Kontaktzündung durch ein elektronisches Motorrad ersetzen musste, einen ziemlich abgenutzten Motor hat, ist es schwierig zu sagen, wie objektiv diese Schätzungen sind. Aber viele Besitzer freuen sich sehr, dass sie diese Zündung am Ural verbaut haben.
Elektronische Zündung "Saruman"
Mikroprozessor-Zündanlage "Saruman" -eine andere möglichkeit, schnell und unkompliziert die veraltete kontaktzündung des urals zu ersetzen. Die Hersteller versprechen die gleichen Vorteile wie das vorherige System. Es gibt zwei Konfigurationsmöglichkeiten: mit einem Hallsensor und mit einem optischen Sensor. Die zweite Option ist etwas teurer, wird jedoch normalerweise empfohlen, da der optische Sensor genauer und zuverlässiger ist. Das Feedback der Motorradbesitzer ist jedoch nicht so gut, wie wir es uns wünschen. Meist werden Beschwerden über die Qualität der Teilemontage geäußert. Eine weitere Beschwerde ist, dass die Zündspule nicht enthalten ist.
Selbstgemachtes elektronisches Zündsystem
Zündung auf "Ural", elektronisch oderberührungslos, kann mit eigenen Händen zusammengebaut werden. Ähnliche Systeme werden von Handwerkern aus improvisierten Mitteln zusammengebaut. Die für die Arbeit notwendigen Hauptkomponenten werden auf dem nächstgelegenen Automarkt gekauft - ein Schalter, zum Beispiel von einem VAZ 2108, einem Hallsensor und einer Zündspule. Letzteres wird oft aus der Oka genommen. Zusätzlich wird ein Interrupt-Modulator zusammengestellt. Die Zuverlässigkeit dieser Systeme lässt zu wünschen übrig, da der Zündzeitpunkt bei ihnen nicht immer richtig eingestellt ist.
Die Verarbeitung des Interrupt-Modulators ist sehrDies ist für solche Systeme wichtig. Da jedoch viele Handwerker keinen Zugang zu hochpräzisen Werkzeugen haben, wirkt sich dies negativ auf das Ergebnis aus. Da für viele Uralbesitzer das Motorrad weniger ein Fahrzeug als ein Objekt für technische Experimente ist, werden manchmal sehr wertvolle Beispiele geboren.
Installation
Следует отметить, что способов того, как Installieren Sie elektronische Zündung auf dem "Ural", ziemlich viel. Das hängt alles vom Modell ab. Sie müssen zunächst den alten Leistungsschalter und den Schalter unter dem Sattel abbauen. Manchmal muss die Zündspule ausgetauscht werden. Als nächstes wird ein Modulator an der Nockenwelle montiert, ein Sensor wird an der Abdeckung montiert und ein neuer Schalter wird installiert. Es bleibt nur noch der Zündzeitpunkt einzustellen.
