KrAZ 255 - schweres Geländefahrzeug

Dieses Auto ist einfach nicht zu übersehen.Eine Begegnung im Wald wird besonders eindrucksvoll sein, wenn er, voll beladen mit Baumstämmen, leise eine schwierige Straße entlangfährt, die für fast jedes andere Auto eine übliche Straßenunfähigkeit wäre. Alles, was gesagt wurde, betrifft eines der besten sowjetischen schweren Geländefahrzeuge - KrAZ 255. Es handelte sich um Geländefahrzeuge - es wurde mit dem Ziel entwickelt, die Lieferung von Waren und Personen an jeden Ort auf jeder Straße und im Gelände zu gewährleisten.

Dieses Auto wurde im Auftrag des Militärs für erstelltErsatz des veralteten KrAZ 214B. 1967 wurde der erste KrAZ 255 produziert und bis 1994 produziert, und die Produktion wurde auf Wunsch des Werks eingestellt, obwohl es noch Aufträge dafür gab. Trotz der Tatsache, dass die ursprünglichen Kunden das Militär waren, war es im zivilen Leben weit verbreitet. Auf dieser Grundlage wurden Holzwagen, Kraftstofftanker, Kräne, Muldenkipper, Sattelzugmaschinen usw. geschaffen. Die Bewerbung für ein solches Auto erfolgte nicht nur im Inland, sondern auch im Ausland.

Das Auto selbst war extremEinfachheit. Sein Cockpit war aus Holz, mit Eisen ausgekleidet, das Bedienfeld war primitiv mit einem kleinen Satz einfacher Instrumente. Aber die Vorzüge dieses Autos waren nicht in einer komfortablen Kabine. Die Radanordnung ist 6x6, was drei Antriebsachsen bedeutet. Die technischen Eigenschaften des KrAZ 255 sind beeindruckend, das Gewicht beträgt etwas mehr als elftausend Kilogramm, die Tragfähigkeit beträgt etwas mehr als achttausend Kilogramm, und außerdem kann er einen Anhänger mit einem Gewicht von zehntausend Kilogramm fast ohne Einschränkung seiner Eigenschaften transportieren.

Der Motor ist ein Jaroslawl-V-förmiger Achtzylinder-Diesel

mit einer Leistung von 240 PS Der Motor läuft langsam, entwickelt aber ein ordentliches Drehmoment von 883 Nm. Mit einem solchen Motor wird ein Fünfgang-Schaltgetriebe fertiggestellt, im Verteilergetriebe befindet sich ein Demultiplier. Um die Lenkung zu gewährleisten, ist die vordere Antriebsachse mit einem Gleichlaufgelenk ausgestattet. Fünf Propellerwellen dienen zur Drehmomentübertragung, die Mittel- und Hinterachse sind mit einer Interaxle-Differentialsperre ausgestattet.

Die Höchstgeschwindigkeit des KrAZ 255 beträgteinundsiebzig Kilometer pro Stunde, und es ist auch mit einem voll beladenen Anhänger von zehn Tonnen erhalten. Bei einer Geschwindigkeit von sechzig Kilometern beträgt der Kraftstoffverbrauch fünfunddreißig Liter pro hundert. Die Federung ist gefedert, die Reifen haben ein breites Profil, für das dieses Auto den Spitznamen "laptezhnik" erhielt. In jedem Fall ist es durchaus in der Lage, eine Tiefe von einem Meter zu überwinden, Steigungen bis zu 56 ° zu erreichen, und das Aufpumpen der Reifen ermöglicht es Ihnen, den Druck in ihnen je nach Boden zu ändern.

Trotz der seit langem eingestellten VeröffentlichungAuto, es ist dank seiner hervorragenden Wartbarkeit und erstaunlichen Unprätentiösität noch in Betrieb, und Sie können oft die Ankündigung finden: "Verkauf KrAZ 255 in gutem Zustand." Darüber hinaus kann jeder Körper, Tank oder andere Zusatzausrüstung an seinem Rahmen installiert werden.

Schweres Geländewagen KrAZ 255, entwickelt undEs wurde für die Bedürfnisse der sowjetischen Armee hergestellt und hat darüber hinaus in den friedlichsten Bereichen der Volkswirtschaft breite Anwendung gefunden. Er war überall zu sehen: vom Flugplatz, auf dem er die Aufgaben eines Schleppflugzeugs erledigte, bis zu unpassierbaren Forststraßen mit einer Tonnenlast von mehreren Tonnen Holz. In verschiedenen Regionen des riesigen Landes war ein vielseitiges, unprätentiöses und wetterunabhängiges Auto gefragt.