KrAZ-Werk: Geschichte, Autos. Kremenchug Automobile Plant

Kremenchug Pflanze KrAZ während seinerhat viel überlebt - der Krieg, die endlose Umstrukturierung der Maschinenbauindustrie, Krisen, die Umbildung der Führung. Auch diese Firma hat zwei Geburtsdaten. Die Anlage konnte auch in den schwierigen 90er Jahren über Wasser bleiben. Heute ist KrAZ einer der größten Hersteller der Automobilindustrie in der Ukraine.

Geschichte des KrAZ-Werks: ein Unternehmen in den 30-40er Jahren. letztes Jahrhundert

Wie viele andere Industriegiganten hat auch die Regierung der UdSSR in den 30er Jahren beschlossen, KrAZ zu bauen des vergangenen Jahrhunderts.Die kleine Stadt Kremenchuk in der Region Poltawa wurde als Standort des neuen Unternehmens ausgewählt. Die Anlage war ursprünglich für die Herstellung hochentwickelter Luftfahrtausrüstung ausgelegt. Leider waren diese grandiosen Pläne der Sowjetregierung nicht dazu bestimmt, wahr zu werden. Der Zweite Weltkrieg begann. Der Bau der Anlage musste mehrere Jahre eingefroren werden.

Brückenproduktion

Nachkriegsprofil der ZukunftUnternehmen beschlossen, sich zu ändern. Das zerstörte Land musste unter anderem restauriert und viele Brücken während der Kämpfe gesprengt werden. Das neue Unternehmen Kremenchug produzierte bereits 1948 die ersten Spannweiten. In den nächsten acht Jahren spezialisierte sich das KrAZ-Werk ausschließlich auf die Herstellung von Brücken. Während dieser ganzen Zeit wurden hier mehr als sechshundert solcher Strukturen zusammengebaut, deren Gesamtlänge 27 km betrug.

Kombiniert

Im Laufe der Zeit begann das Land allmählichsich zu erholen, und die Aufgabe der Landwirtschaft wurde zu einer Priorität. 1956 wurde das Werk Kremenchug erneut umgestaltet. Dieses Mal wurde das Unternehmen an das Ministerium für Agrar- und Traktortechnik übertragen. Seit dieser Zeit beginnt das Werk KrAZ (Ukraine) mit der Produktion von Maiserntemaschinen. Und obwohl diese Kultur im Land nicht sehr populär wurde und bald fast vollständig vergessen wurde, gelang es dem Unternehmen, die landwirtschaftlichen Betriebe mit mehr als 11.000 Einheiten solcher Geräte zu versorgen.

Neben Mähdreschern produzierte das Werk in diesen Jahren auch Rübenlader, Rübenstreuer, Traktorräder und Straßenwalzen.

Erste Autos

Der nächste Wendepunkt in der GeschichteDas Unternehmen, das zum zweiten Mal geboren wurde, wurde 1958 gegründet. Damals beschloss die Führung der UdSSR, die Kapazitäten des Automobilwerks Jaroslawl auf Kremenchug zu übertragen. So durchlief das Unternehmen einen weiteren, diesmal den letzten Umbau und stellte auf die Produktion schwerer dreiachsiger Lkw um. Gleichzeitig wurde das Werk Jaroslawl für die Herstellung von Aggregaten umgestaltet.

Das erste Auto "Dnepr-222" rollte vom BandUnternehmen im Jahr 1959. Es war ein zehn Tonnen Muldenkipper mit einem Zweitaktmotor aus dem Werk Jaroslawl. Das Design dieses leistungsstarken Motors wurde von Ingenieuren auf der Grundlage von YaAZ-214 und 219 entwickelt. Der Name "Dnepr" entschied sich später, die Maschine nicht zu behalten. Die in Kremenchug hergestellten Muldenkipper erhielten die traditionellen sowjetischen Markierungen, die mit "AZ" endeten.

Maschinen exportieren

In den 60er Jahren und später KremenchugDas Werk war nur mit der Produktion von schweren KrAZ-Lastkraftwagen beschäftigt. 1960 wurde die in diesem Unternehmen hergestellte Ausrüstung erstmals exportiert. Zu dieser Zeit begann das Werk unter anderem mit dem Sammeln von LKW-Modifikationen für Arbeiten in tropischen Regionen. Der Wettbewerb auf den westlichen Märkten war zu diesem Zeitpunkt bereits recht hoch. Wenn Sie etwas verpassen, können Sie Kunden für die kommenden Jahre verlieren. Dies ist jedoch glücklicherweise nicht geschehen. Die im Werk Kremenchug hergestellten Lastwagen erfreuten sich in vielen Ländern einer immensen Beliebtheit. Sie wurden zum Beispiel nach China, Indien, Afghanistan, Argentinien geliefert. Auch die Ausrüstung dieser Marke wurde aus der UdSSR nach Finnland exportiert. Ursprünglich fabrik KrAZ Lieferung ins Ausland ca. 500 Autos pro Jahr. In den 70er Jahren war diese Zahl auf mehrere Tausend angewachsen.

Besonders in der SowjetzeitLastwagen der ukrainischen Produktion in heißen tropischen Ländern. Westliche "schwache" Geräte konnten im Gegensatz zu KrAZ den spezifischen klimatischen Bedingungen solcher Regionen oft einfach nicht standhalten.

LKW-Upgrades

Zuerst Neu Modifikation von KrAZ vom Fließband der Anlage im Jahr 1965. Es war eine leistungsstarke Maschine, die für diese Zeit modern war und mit einem Fünfganggetriebe und einem verbesserten YaMZ-238-Motor mit der Kennzeichnung 257 ausgestattet war. Sie produzierte solche Lastwagen ausavod KrAZ bis 1995

1978 parallel zum KrAZ-257 Unternehmen gestartet Produktion LKW-Modifikationen mit Markierungen 250. 1979Sie beschlossen, dieses Modell zu verbessern. Infolgedessen kam eine Modifikation des Geländewagens KrAZ-260 mit einer 6 x 6-Rad-Anordnung vom Fließband des Unternehmens. Dieses Auto wurde zum Vorfahren der modernen Familie der Kremenchug-Muldenkipper, Traktoren und SUVs.

"AvtoKrAZ"

Um die Anzahl der produzierten zu erhöhen1976 beschloss die Regierung der UdSSR, den Produktionsverband "AvtoKrAZ" zu gründen. Neben dem Werk in Kremenchug traten mehrere andere Giganten der Maschinenbauindustrie des Landes in das Werk ein. Eine solche Umstrukturierung in der Zukunft hat wirklich Früchte getragen und es ermöglicht, das Volumen der Lkw-Produktion im Land erheblich zu steigern. Zusammen mit Kremenchug wurden folgende Fabriken in den Verein aufgenommen:

• Kamenetsk-Podolsk-Aggregat.

• Mariupol Kühler.

• Tokmak schmieden und stempeln.

• Kremenchug auf Rädern.

Auch ein Teil von "AvtoKrAZ" wurde Simferopol Lenkradwerk. In den Folgejahren wurde der Verein zusätzlich aufgenommen Unternehmen:

• Sinelnikovskoe Frühling.

• Cherson Kardanwellen.

• Poltava automatisch aggregieren.

Es war auf der Basis all dieser Unternehmen, dassa im Land produziert KrAZ Auto-260 V - super beliebter geländetraktor. Etvon einem leistungsstarken LKW In der Folge wurde er für viele Jahre zum Qualitätsstandard, auch für westliche Wettbewerber.

Fabrik heute

1996 wurde der Verein AvtoKrAZ in eine Holding umgewandelt. 1999 wurde es vom ukrainisch-deutschen Joint Venture Mega-Motoros gekauft. Auf der Grundlage der Beteiligung wurde im Jahr 2002 das AvtoKraz Trading House gegründet. Derzeit ist die Holding als Aktiengesellschaft eingetragen.

Produktionsmengen in den 90er Jahren im Werk,Natürlich sind sie deutlich zurückgegangen. Das Unternehmen war lange Zeit nicht voll ausgelastet. Zu Beginn des Jahrtausends begann sich die Lage im Werk jedoch allmählich zu stabilisieren. Derzeit ist die Arbeit in Kremenchug in vollem Gange, und das Unternehmen nutzt die meisten seiner Kapazitäten. Derzeit werden hier LKWs in verschiedenen Modifikationen hergestellt. So belief sich der Umsatz des Unternehmens allein im ersten Halbjahr 2016 auf 618 Mio. UAH. Im Jahr 2017 sollen mindestens 1.200 Fahrzeuge produziert werden. Natürlich ist diese Zahl im Vergleich zur Sowjetzeit nicht besonders groß. Zum Beispiel verließen 1986 30655 Autos das Fließband des Werks. Die Produktionsrate im Werk wächst jedoch weiter.

In welchen Bereichen der Volkswirtschaft werden die Produkte des Unternehmens eingesetzt?

Die Hauptprodukte von PJSC "AvtoKrAZ"Heute sind Muldenkipper. Es ist diese Art von schwerem Gerät, die in der Volkswirtschaft der Ukraine und der meisten anderen Länder unserer Zeit am gefragtesten ist. Das Unternehmen produziert auch:

• Autos an Bord;

• LKW-Traktoren;

• Chassis;

• Holzfahrzeuge und Holzfahrzeuge;

• Tankwagen;

• Tanker.

Das im Unternehmen montierte Chassis kann mit komplexen Geräten der Bergbauindustrie, Öl und Gas, Versorgungsunternehmen, Straßendienste und sogar installiert werden Liquidation von Notsituationen.

Militärische Ausrüstung

Spezialisiert auf fabrik KrAZ (Kremenchuk) Heute nicht nur bei der Herstellung von Lastwagen für friedliche zivile Zwecke. In diesem Werk werden auch zwei- und dreiachsige Militärfahrzeuge montiert, die für den Dienst übernommen wurden. in der Armee als die meisten Ukraine, So und andere Länder der Welt.

Im Jahr 2011 produzierte das Unternehmen das erste Geländewagen KrAZ-5233 "Spetsnaz". Die Anlage beliefert den Markt auch mit:

• an Bord der KrAZ-6322 "Soldier";

• KrAZ-Chassis für militärische Ausrüstung (63221, 6322 und 5233HE);

• Militärtraktoren KrAZ (6443 und 6446).

Die Vorzüge der militärischen Ausrüstung produziertDas Unternehmen ist unter anderem sein spezielles rußiges Layout. Dank dieser Konstruktion wird der Schutzgrad der Besatzung deutlich erhöht. Bei einer Kollision mit einer Mine wird die Vorderachse dieses Fahrzeugs zerstört. Gleichzeitig bleiben die Leute im Cockpit, obwohl sie fassungslos sind, aber noch am Leben.

Moderne Modifikationen

Tragfähigkeit produziert heute weiter PJSC "AvtoKrAZ" Technik kann gleich sein 13-22 Tonnen. Am beliebtesten bei den Verbrauchern sind die im Unternehmen hergestellten Muldenkipper KrAZ-6510, 65055, 7133С4 und 65032. Ihre technischen Eigenschaften sind in der folgenden Tabelle aufgeführt.

Auch auf KrAZ (Kremenchug Automobile Plant) Der beliebte Kippauflieger wird produziert "VARZ-0192"... Es wird normalerweise zusammen mit dem KrAZ-6443054 Traktor geliefert. Die Eigenschaften dieses Paares sind wie folgt:

• Körpervolumen - 25 m³;

• Tragfähigkeit - 34 Tonnen.

Anstatt zu schließen

Lastwagen "AvtoKrAZ" habe eine riesige verwendetPopularität sowohl auf dem ukrainischen Markt als auch im Ausland. Verbraucher kaufen sie ganz gerne. Die Geschäftsführung der Holding wird hier natürlich nicht aufhören. Damit das Unternehmen weiter florieren kann, müssen die von ihm produzierten Lkw natürlich immer wettbewerbsfähig bleiben. Arbeit in Kremenchug pDaher wird die Verbesserung von schwerem Gerät ständig verfolgt. Infolge der Bemühungen des Managements, der Ingenieure und anderer Spezialisten von KrAZ hat das Werk kürzlich einen zunehmenden Teil des Weltmarktes für Schwermaschinen erobert.