Fahrzeugspezifikationen sind nichtNur Motorgröße, Leistung, Federung und Getriebe. Diese Daten enthalten auch den Körpertyp. Heutzutage kann nicht jeder Autobesitzer beispielsweise einen Crossover von einem SUV oder eine Limousine von einem Kombi unterscheiden. Und vor allem, um die Frage zu beantworten, wie viele Körpertypen es gibt. Im Allgemeinen gibt es mehr als zwanzig von ihnen, und einer der am wenigsten bekannten, aber allmählich an Popularität gewinnenden ist der Liftback. Die Bedeutung des Wortes, die Beschreibung des Körpers, die Besonderheiten und andere nützliche Informationen werden in diesem Artikel vorgestellt.
Schrägheck + Limousine = Liftback
Einige Leute verwechseln diese Art von Karosserie mit einer Limousine, andere mit einem Fließheck. In der Tat ist es sehr einfach, sie zu unterscheiden.
Der Liftback ist sozusagen eine Art Fließheckes klang nicht seltsam. Aber es ist nicht umsonst, dass es als einzigartiger Karosserietyp bezeichnet wird, da es die Praktikabilität und Präsentierbarkeit einer Limousine mit der Geräumigkeit und hervorragenden Aerodynamik eines Schrägheckmodells kombiniert. Das heißt, der Liftback hat eine fünfte Tür mit Glas (Kofferraum), aber die Karosserieform ist stromlinienförmig.
Was ist ein Liftback? Terminologie und Körperbeschreibung
Das Wort ist englischen Ursprungs (Liftback) undbedeutet wörtlich übersetzt "aufsteigender Hintern". Optisch ähnelt der Liftback eher einer Limousine. Hierbei handelt es sich in der Regel um ein fünftüriges zweiteiliges Auto, bei dem der Gepäckraum strukturell mit dem Fahrgastraum kombiniert ist und als drittes Volumen kaum auffällt.
Der erste Liftback der Welt kann sicher in Betracht gezogen werden"Moskvich Combi", produziert von "AvtoVAZ" im Jahr 1973. Das bis heute berühmte Modell IZH-2125 war 9 Jahre lang das einzige Fließheck auf dem Inlands- und Weltmarkt. Aber in jenen Jahren war das Wort "Liftback" dem russischen Ohr fremd, so dass die Geschichte dieser Art von Körper nicht mit dem "Moskvich Combi" beginnt. Der Begriff selbst gilt als relativ jung und wurde vor nicht allzu langer Zeit als Definition einer separaten Gruppe von Autos verwendet.
Unterscheidungsmerkmale des Liftbacks von anderen Körpertypen
In Bezug auf die Körperstruktur ist klar, was istLiftback. Es wird nicht schwierig sein, es von anderen Sorten zu unterscheiden, wenn Sie sich das Heck des Autos genau ansehen. Im Gegensatz zur Limousine hat sie eine vollwertige fünfte Tür und keinen Kofferraumdeckel. Es unterscheidet sich vom Fließheck durch eine stromlinienförmigere Karosserieform, dh der hintere Teil ist nicht "abgehackt". Es wird unmöglich sein, einen Liftback mit einem Crossover, SUV oder Minivan zu verwechseln, da dieser größer ist. Es unterscheidet sich vom Kombi in der Länge - beim Liftback ist der hintere Überhang aufgrund der geringeren Größe des Gepäckraums viel kürzer.
Vor- und Nachteile eines Autos in einer Liftback-Karosserie
Ähnlichkeiten und Unterschiede zwischen einem Liftback und einem Fließheck und einer Limousinemachen Autos dieses Karosserietyps zum beliebtesten und attraktivsten. Sie werden von Autobesitzern aus aller Welt ausgewählt. Von der Limousine aus nahm der Liftback ein ansehnliches Aussehen sowie eine stromlinienförmige Karosserieform an, was ihn zu einer idealen Option für die Bewegung in einer Metropole macht, da die aerodynamischen Fähigkeiten des Autos erheblich verbessert werden. Aus dem Fließheck erhielt er einen geräumigen Gepäckraum, in dem sperrige Gegenstände transportiert werden können. Der Liftback ist ideal für diejenigen, die gerne Picknicks machen und durch die Städte reisen, da der Kofferraum alles enthält, was auf der Straße benötigt wird.
Der Hauptnachteil dieser Art von Körper, wie inFließheck ist das Eindringen von Fremdgerüchen aus dem Gepäckraum und ein längeres Aufwärmen des Fahrgastraums. Die längliche Karosserie wird wie die Limousine zum Grund für die schlechteste Manövrierfähigkeit. Trotzdem behaupten viele Besitzer, dass die Liftback-Karosserie eine einzigartige Sorte und das Beste ist, was sich Autodesigner einfallen lassen könnten.
Die besten Vertreter des Liftbacks auf dem globalen Automobilmarkt, Preispolitik
Der Preis für Liftbacks variiert je nachHersteller, Konfiguration und technische Eigenschaften des Fahrzeugs. Vergleichen wir zum Beispiel zwei Modelle von Skoda - Superb und Rapid. Das aktualisierte "Rapid" kostet etwa 600-850 Tausend Rubel. Und der Mindestpreis für Superb im Jahr 2017 beträgt 1.300.000.
Auch unsere liebe Lada wird immer beliebterGranta. Wenn es früher als Limousine und Kombi hergestellt wurde, sieht man heute einen Liftback mit recht anständigen technischen Eigenschaften. Der Preis für den "Grant" beginnt bei 400.000 Rubel und kann 700.000 erreichen. Viele glauben, dass ein solcher Liftback ästhetisch und technisch viel besser ist als eine Limousine und ein Kombi desselben Modells.
Andere prominente Vertreter des Liftbacks:
- Skoda Octavia;
- Hyundai Elantra;
- Renault Laguna;
- Audi A7;
- Mazda 6;
- Audi A5;
- Opel Insignia;
- Ford Mondeo.
Liftback, wie sein "Vater" Fließheck, im letztenDie Zeit wird immer beliebter und wird zu einem der gefragtesten Karosserietypen auf dem Automobilmarkt. Und das ist nicht verwunderlich, denn Autos eignen sich hervorragend zum Fahren in der Stadt und zum Verlassen der Stadt. Wenn man nun weiß, was ein Liftback ist, ist es viel einfacher zu verstehen, warum die Wahl zu seinen Gunsten getroffen wird. Dies ist eine ideale Option für diejenigen, die nicht nur Wert auf Ästhetik legen, sondern auch auf die Fähigkeit, sperrige Güter zu transportieren.
