Limousine ist der beliebteste Körpertyp.Auto, das durch einen vom Fahrgastraum getrennten Gepäckraum gekennzeichnet ist. Es kann zwei- und dreiteilig sein, es kann 2 oder 4 Türen haben. Es gibt verschiedene Sorten der Limousine, die in diesem Artikel beschrieben werden.
Limousine ist ... Terminologie und Beschreibung
Es ist ein geschlossenes AutoTyp (wenn das Dach nicht angehoben werden kann), in dessen Kabine sich die Passagiersitze in zwei oder drei Reihen befinden. Strukturell ist der Kofferraum vom Fahrgastraum getrennt. Die Limousine wird als Klassiker bezeichnet, da Autos dieses Typs aufgrund ihres ansehnlichen Erscheinungsbildes am meisten auf dem Markt nachgefragt werden.
Es gibt zwei Versionen des Wortes Limousine.Einer von ihnen zufolge leitet sich der Begriff Limousine vom englischen Namen palanquin (sede - chair) ab. Nach einer anderen Version stammt das Wort aus der französischen Stadt Sedan, die sich im 19. Jahrhundert auf die Herstellung von Kutschen spezialisiert hatte.
Sorten der Limousine
In letzter Zeit nehmen die Autohersteller immer mehr zuKombinieren Sie mehrere Typen oder separate Gruppen, wodurch die visuelle Definition des Körpers erschwert wird. Zum Beispiel Liftback. Dies ist eine Art Schrägheck. Sein vorderes Ende ähnelt einer Limousine. Das Heck ist ein echter Schrägheck. Trotzdem gibt es 5 Hauptsorten der Limousine:
- Stufenheck;
- Fastback;
- Hardtop-Limousine;
- lange Basis;
- zweitürig.
Stufenheck ist eine Limousine mit einer dreivolumigen Karosserie undGepäckraum vom Fahrgastraum getrennt. In Europa sogenannte Hatchbacks und Liftbacks. Am häufigsten wird der Begriff jedoch verwendet, um Limousinensorten in eine separate Gruppe zu unterteilen.
Das Fließheck hat eine zweibändige Karosserie und 2 oder 4 Türen.Die Rückwand des Kofferraums kann im dritten Volumen leicht hervorstehen oder geneigt sein. Eine Besonderheit ist ein sanft fallendes Dach. Ein markanter Vertreter dieser Limousinenvariante ist der GAZ-M-20 „Victory“.
Hardtop - eine viertürige Limousine, die auffälltFehlen von zentralen Säulen und äußeren Rahmen auf dem Glas (oder sie sind, können aber entfernt werden). Ein sehr ungewöhnlicher Karosserietyp, ein gutes Beispiel dafür ist die Mercedes-Benz CL-Klasse. Heutzutage werden solche Autos äußerst selten hergestellt, und es ist schwierig, sie auf den Straßen der Stadt zu sehen, da die Produktion in den 1950er bis 1990er Jahren hauptsächlich von amerikanischen und japanischen Unternehmen durchgeführt wurde.
Limousine mit langem Radstand, auch Long genanntBase Sedan, hat eine längliche Karosserie und 3 Sitzreihen sowie 3 Seitenfenster. Im Gegensatz zu einer Limousine gibt es keine Trennwand zwischen Fahrer- und Beifahrersitz. Ein gutes Beispiel für eine Long Base Limousine ist The Seagull.
Die letzte Version ist eine zweitürige Limousine,oder Tudor. Es wurde erstmals auf der Ausstellung im Jahr 1958 von Chevrolet vorgestellt. Das Modell hieß Delray 2-türige Limousine und war das billigste Auto jener Jahre. Im Allgemeinen waren solche Limousinen zum Zeitpunkt ihres Auftretens und der Trennung in eine separate Gruppe die meisten Budgetvertreter. Heutzutage kann der Tudor moderne und relativ teure Autos im Heck eines Coupés einschließen.
Limousinenspezifikationen
Diese Daten unterscheiden sich erheblich inabhängig vom Autohersteller. Limousinen werden sowohl in der Budget- als auch in der Executive-Klasse angeboten, was sich auf das Volumen und die Leistung von Motor, Getriebe, Bremssystem, Federung, Lenkung und Leistung auswirkt. Eine wichtige Rolle spielt das technische Tuning, mit dem die Leistung eines Autos gesteigert werden kann.
Die Hauptunterscheidungsmerkmale der Limousine von anderen Typen
Für diese Art von Körper eine BesonderheitEine klare Trennung von Fahrgastraum und Gepäckraum ist ein Merkmal. Bei Limousinen ist die Heckscheibe fast immer fest in der Blende fixiert, senkt sich nicht und hebt sich nicht, wie es bei Schrägheck und Liftback der Fall ist. Es unterscheidet sich von SUVs und Crossovers in der Karosseriegröße und von Kombis - in der Länge des hinteren Überhangs. Letztere haben einen erweiterten Gepäckraum. Der Minivan hat die beeindruckendsten Abmessungen - mindestens 4,5 m Länge. Außerdem unterscheidet es sich von einer Limousine durch das obligatorische Vorhandensein einer dritten Reihe von Sitzen und Seitentüren, die seitlich verschoben werden können.
Aufgrund des Wunsches der Autohersteller zu schaffenDas vielseitigste Modell wird immer schwieriger, den Körpertyp zu bestimmen. Das beste Beispiel ist die Limousine Skoda Superb, bei der sich die Heckklappe mit und ohne Glas öffnet.
Vor- und Nachteile einer Limousine
Unter den negativen Seiten kann man unterscheidenManövrierbarkeit des Autos im Vergleich zum gleichen Fließheck und nicht funktionierende Transformation des Kofferraums, die nicht zu den Gesamtobjekten passt. Aber in einer Limousine die beste Gewichtsverteilung auf den Achsen eines Autos. Die Trennung des Gepäckraums vom Fahrgastraum verhindert die Bildung von Fremdgerüchen und trägt außerdem zur verbesserten Schalldämmung und schnellsten Erwärmung der Maschine bei.
Die Limousine sieht mit ihrem Äußeren elegant und solide ausDies zeigt, dass es geschaffen wurde, um Menschen und nicht um Waren zu transportieren. Diese Autos sind großartig für die Stadt und fahren auf der Autobahn. Aber für Offroad-Fahrten sind solche Autos keine Wahl wert.
Klassenbester
Cars Limousine ist ein einzigartiger Klassiker, der demonstriert, was ein Auto wirklich sein sollte. Die folgenden Modelle gelten als die beliebtesten in Russland:
- Hyundai Solaris;
- Lada Granta;
- Ford Focus 3;
- Volkswagen Polo
- Renault Logan;
- Nissan Almera;
- Chevrolet Cruze;
- Toyota Camry;
- Skoda Octavia.
Es ist kein Geheimnis, dass das gleiche Modellkann vom Hersteller in verschiedenen Karosserievarianten hergestellt werden. So sind der oben genannte Hyundai Solaris und Ford Focus 3 als Limousinen und Schrägheck gleichermaßen beliebt.
Es ist schon schwer genug festzustellen, um welche Art vonbeschrieben ist das beste, weil jede person ihre eigenen anforderungen an autos hat. Daher sollte bei der Auswahl eines persönlichen Fahrzeugs ausschließlich darauf geachtet werden, welchen Zielen das Auto dienen soll.
