En vigtig rolle i hver bilvarmeovn, det vil sige en komfur. Det er vanskeligt at forestille sig, hvordan man bevæger sig under frysetemperaturer uden at have det i bilen. I denne artikel overvejer vi varmesystemet på en Niva-Chevrolet-bil. Vi lærer også, hvordan man udskifter både ovnen og radiatoren separat, uden at ty til hjælp fra servicestationer og bilværksteder.
Ovnen på Niva er installeret væsketypeforbindes til kølesystemet. I instrumentpanelet er der et hus, der er lavet af plast, det er i det, at varmeelementet er placeret. I en Chevrolet Niva har ovnen ikke en kran og styres kun af spjæld.
Komfurkomponenter
Først og fremmest vil vi finde ud af, hvad ovnen i sig selv består af. "Niva-Chevrolet" har følgende layout:
- ventilationskanal;
- luftkanal, der opvarmer forruden;
- mellemhus;
- luftindtag filter;
- ventilator;
- indvendig varmekanal;
- fodopvarmningskanal;
- radiator.
For at ovnen fungerer perfekt, skal du strengtoverholde driftsreglerne og rettidig forebyggende rengøring af hele systemet. Hvis der opstår en sammenbrud, er der behov for at fjerne det. Derefter skal vi se på, hvordan ovnen og radiatoren adskilles og udskiftes på en Niva-bil.
demontering
Nu er det tid til at tale om, hvordan man starterovnen på Niva. Dens demontering udføres på grund af et sammenbrud eller i tilfælde, hvor det skaber en hindring for reparation af andet udstyr. For at fjerne ovnen skal du forberede et sæt værktøjer.
Før bilen fjernes,Niva-Chevrolet er oprindeligt frakoblet. Med andre ord skal du afbryde og fjerne batteriet. Fjern derefter instrumentpanelet. På ovnets kontrolpanel er der håndtag, der er ansvarlige for opvarmning og luftcirkulation. Vi fjerner dem.
Efter at ovennævnte arbejde er fjernetovnens dekorative betjeningspanel. Brug en Phillips-skruetrækker til at skrue fast skruen til beslag. Fjern derefter de pærer, der bruges til at belyse håndtagene. Vi skruer skruen, der holder beslaget fast, og frakobler gashåndtagsstængerne. Derefter fjerner vi alle ledninger og fjerner den resterende trækkraft. Det næste trin vil være at fjerne blæser- og varmeafbryderen, når elementet, som det er fastgjort til instrumentpanelet, er skruet af.
På dette trin er fjernelsen af ovnen afsluttet. Efter den nødvendige vedligeholdelse samles vi i omvendt rækkefølge.
Sådan udskiftes en varmelegeme på en Niva-Chevrolet-bil
På hyppige ture gennem skoven eller bare langsoff-road din bil kan forstyrre dig med duften af frostvæske eller tåge vinduer. I dette tilfælde skal du enten reparere eller skifte ovnen. Hvis din varmeapparat ikke kan repareres eller gendannes, betyder det, at den skal udskiftes.
Udskiftning af ovnen på "Niva" er noklet. Fjern først varmeapparatet som beskrevet ovenfor. Installer en ny komfur. Hele processen foregår i omvendt rækkefølge. Inden det afgørende trin med at fjerne og udskifte ovnen, skal du være opmærksom på varmeapparatets radiator. Det kan godt være, at årsagen til den inoperative tilstand netop ligger i den. I en Chevrolet Niva-bil sættes og demonteres ovnen uden problemer, det vigtigste er at følge proceduren.
Radiator
Радиатор печки "Нива-Шевроле" – тема щекотливая и fortjener separat overvejelse. Standardvarmesystemet i denne bil fungerer ikke altid godt og afgiver lidt varme. Den almindelige radiator begynder at flyde over tid, og du er nødt til at ændre den. Men skynd dig ikke, måske er det fornuftigt at rengøre eller lodde? Men hvis der ikke er andre muligheder end en erstatning, er det det værd. Før du udskifter radiatoren, skal du forstå de eksisterende typer af sådanne enheder.
Typer af radiatorer
Radiatorer er lavet af to typer materialer:kobber og aluminium. Hver har sine fordele og ulemper. Aluminiumsradiatoren varmes hurtigt op, er billig og har god stivhed med lav vægt. En sådan enhed kan imidlertid ikke repareres, da det er meget vanskeligt at lodde det. Aluminium holder heller ikke varmen godt, så den afkøles hurtigt.
Kobberradiatorer er dyrere i pris, men har deres egne positive egenskaber:
- I modsætning til aluminium holder de længere, fordi kobber ikke er modtagelig for korrosion.
- Trods holder temperaturen indstillet i lang tidat de langsomt opvarmes. I Niva SUV kræver ovnen mere plads end konventionelle sedaner. Derfor skal radiatoren vælge en kvalitet.
Kobberradiatorens minus er en: det er ikke meget let at få dele af acceptabel kvalitet. En kobberindretning er dyrere end aluminium. Dens pris ligger i intervallet 2000-2500 rubler.
udskiftning
Udskiftning af radiatorvarmeren er ganskeenkelt, men det kan tage lang tid. Det vigtigste er at forberede hele værktøjet, før du begynder at arbejde og bruge reservedele af høj kvalitet.
Udskiftningen finder sted i etaper:
- Vi blokerer for hele varmesystemet. Hvis det lækker, er det nødvendigt at flette frostvæske.
- Det er bedre at dække det indre af bilen med en klud, da en del af frostvæsken under alle omstændigheder kommer indeni.
- Vi fjerner konsollen, adskiller handskerummet. Det anbefales at skrue gearkassehåndtaget ud.
- Vi skruer løs monteringen af radiatorbeslaget.
- Fjern eller løsn panelskruerne.
- Fjern ventilatorhuset.
- Vi fjerner radiatoren, før dette tømmer vi frostvæsken.
For at installere en ny radiator producerer vitrin i omvendt rækkefølge. Under arbejdet skal du være opmærksom på tilstanden af selve enheden og rørene. Installer ikke en radiator eller rør, der er revnet eller skåret. Det er bedre at bruge penge en gang på en ny end konstant at reparere den gamle.
Efter installationen skal du sørge for at sikre, at der ikke er nogen lås i systemet, ellers bliver du nødt til at gennemgå alt igen. En ny radiator er installeret. Det kan bruges med en omhyggelig holdning i flere år.
