En sand favorit blandt SUV’erdet moderne bilmarked i landet er repræsenteret af bilen "Niva Chevrolet". Den kombinerer de overlegne kvaliteter af både en tur -SUV og en familiebil. På grund af sin lette vægt og korte udhæng kan "Chevrolet Niva" køre off-road og vadere. Han overvinder stejle stigninger med lethed.
Men elektroniksystemet er et af de mestbilens sårbarheder. Ved regelmæssig inspektion af elektriske elementer og rettidig fjernelse af snavs og fugt fra dem er reparationer ikke påkrævet, selv under hele bilens drift.
Generatordrift
For pålidelig drift af høj kvalitet af systemetelektronikken er ansvarlig for Niva Chevrolet -generatoren. Ejeren bør identificere mulige funktionsfejl i tide og udføre reparationer af høj kvalitet, da funktionen af alle belysningsanordninger afhænger af dens gode stand. Det påvirker også batteriopladningen. Konstant strømforsyning leveres af generatoren.
Selvom generatoren er lille i størrelsehar stor styrke. For ikke at gå i stykker og ikke svigte bilregulatoren, skal ejeren følge reglerne for betjening af bilen.
Vær særlig opmærksom på hvordanNiva Chevrolet generatoren virker. De funktionsfejl, der førte til en funktionsfejl i dens drift, kan bestemmes af bildiagnostik. Og reparationen afhænger helt af graden af kompleksitet i sammenbruddet.
Fejl der opstår i generatoren
Niva Chevrolet -generatoren, hvis foto findes i vores artikel, kan have følgende funktionsfejl:
- remskiven er beskadiget eller helt slidt;
- de nuværende samlerbørster er slidte;
- ensretter nedbrydning;
- nedbrydning af spændingsregulatoren;
- samleren er slidt;
- lejet er slidt eller fuldstændig ødelagt;
- beskadigede ladekredsledninger.
Bilejeren skal sætte sig ind ihovedårsagerne til, at generatorfejl opstår. Derudover er det nødvendigt at vide, hvordan man fjerner disse sammenbrud, samt forebyggende foranstaltninger for at forhindre dem.
Generator "Niva Chevrolet"
Afhængigt af strømtypen er generatorerjævnstrøm og vekselstrøm. Ejerne af den navngivne bil ved nogle gange ikke, men hvilken slags generatorer bruges til denne model? Chevrolet Niva var udstyret med en elektromekanisk AC -enhed. En diodebro er bygget her - en ensretter. For at levere arbejde til elektriske forbrugere konverterer den vekselstrøm til jævnstrøm. Diodebroen med generatoren er en mekanisme, de kan være placeret både i huset og i generatorens dæksel.
Sidstnævntes arbejde påvirkes af bevægelseshastigheden.bilen og motorens hastighed, da generatoren er forbundet med et bælte til dens krumtapaksel. For at regulere udgangsstrømmen er der installeret et spændingsregulatorrelæ. Derudover er integrerede spændingsregulatorer indbygget i moderne generatorer.
Niva Chevrolet -generatoren kan være udsat for følgende fejl:
- elektrisk;
- mekanisk.
Hvis fejlen er af en mekanisk type, så til denomfatte en nedbrydning af holderen, huset, fejlbehæftet tilstand af holdefjedrene, lejer, remtræk eller andre sammenbrud, der ikke er relateret til det elektriske.
Ved den første form for funktionsfejl er pauser muligeviklinger, udbrændthed eller slid på børsten kan gennembore rotoren, og der kan opstå en kortslutning mellem svingene. Diodebroen og relæregulatoren kan være defekte.
Nogle gange er der tegn, der indikerer, at Chevrolet Niva -generatoren er ude af drift, men helt andre sammenbrud kan forårsage dette problem.
Symptomer på en generatorfejl
Som regel er der flere tegn på en generatorfejl:
- Når motoren kører, blinker indikatoren for afladning af batteriet eller lyser kontinuerligt uden afbrydelse.
- Bilens forlygter er kedelige, og motorbippet rasler eller er stille, når motoren kører.
- Batteriet mister hurtigt strøm.
- Med en stigning i antallet af omdrejninger ændres forlygternes lysstyrke betydeligt.
Generatorrem "Chevrolet Niva"
For ikke at komme i en ubehagelig situation,det er nødvendigt at sikre, at selen på Chevrolet Niva -generatoren fungerer. Så tilstedeværelsen af mekanisk skade på remskiven kan føre til skader på selen, som følge heraf kan den gå i stykker.
Udskiftning af generatorremmen
For at skifte bælte på Chevrolet Niva -generatoren skal du bruge følgende værktøjer:
- skruetrækker;
- jack;
- et sæt nøgler.
I en Chevrolet Niva -bil udskiftes generatorremmen som følger:
- Det er nødvendigt at fjerne stikket fra krumtapakslens positionssensor.
- Skru og fjern bolten, der fastholder sensoren.
- Møtrikken, der fastgør generatoren, skal løsnes let og flyttes til blokken. Med en offsetgenerator løsnes og fjernes dens bælte uden problemer.
- Løft maskinen i første gear ved hjælp af en donkraft på siden, hvor generatoren er placeret.
- Træk remmen væk fra pumpeskiven. Drej hjulet, så stedet for fyrlinjen passerer til remskiven.
- Fjern derefter remmen fra de andre remskiver.
- En ny skal først sættes på generatorremskiven og krumtapakselhjulet og først derefter smides på pumpeskiven.
- Drej hjulet, indtil remmen er på remskiven.
- Sæt generatoren på plads, og stram remmen, spænd den med en møtrik til beslaget.
- Geninstaller krumtapakslens positionssensor.
Udskiftning af generatorremmen er fuldført.
Generator rulle
Bæltspænding påvirker generatorens ydeevne.Og rullen på Chevrolet Niva -generatoren regulerer den. Under driften af bilen er det nødvendigt at sikre, at rullen er i god stand. Hvis den mindste mistanke om et sammenbrud opstår, skal Chevrolet Niva repareres.
Sådan udskiftes spændingsrullen
Generatorrullearrangementet er ganske enkelt.Lejet er dets hovedkomponent. Hvis selen løsner eller bremser farten, er det nødvendigt at kontrollere selve lejet ved at dreje det manuelt. En arbejdsrulle har stille rotation, der er ingen ryk eller bid. I tilfælde af en funktionsfejl i rullen er det nødvendigt at udskifte den, hvilket er muligt selv i en garage, med et minimum af tilbehør.
En lirke eller et andet værktøj, der kanforhindrer krumtapakslens bevægelse, installer så koblingsskiven er blokeret. Ved at løsne bolten, der fastgør valsen, skal du aflaste spændingen på remmen. Efter at akselbolten er skruet helt af, fjernes spændingsrullen. Derefter installeres en ny rulle, og remspændingen justeres.
Efter udskiftning af valsen skal du efterse og kontrollere dens funktion. Betjeningsvejledningen indeholder detaljerede instruktioner om det beskrevne problem.
Generator børster
Til et spændingsfald i det elektriske systemslidte børster på Chevrolet Niva generatoren kan forårsage bilen. Dette betragtes som en af de vigtigste og hyppige årsager til denne type funktionsfejl. Men da generatoren har et enkelt design og er let at komme til, kan selv en uerfaren bilist udskifte sine børster.
De vigtigste tegn på en funktionsfejl i børsterne er:
- nedslag forekommer i spænding;
- holder ikke batteriladningen
- svage forlygter om natten, blinkende
- radiobåndoptageren slukker osv.
Normalt kontrollerer de sjældent, når de består en teknisk inspektionsmå elementer i generatoren. Derfor kan slidte børster pludselig minde om sig selv. Men før du beslutter, at udskiftning af Chevrolet Niva generatorbørster er nødvendig, skal du finde ud af, om der er andre funktionsfejl, der kan forårsage lignende symptomer. Og først efter at have sørget for, kan du skille generatorhuset af.
Udskiftning af generatorbørsten
Ved udskiftning af børsterne fjernes spændingsregulatoren sammen med dem som en samling. I dette tilfælde fjernes batteriets negative terminal, og ledningerne, der går fra generatorhuset, afbrydes.
Derefter frakobles blokken af ledninger.Fra deres positive terminaler skal den beskyttende gummihætte fjernes. Derefter skal du fra disse ledninger skrue møtrikken, som de var fastgjort til generatorblokken med, og fjerne dem.
Frakobling af generatorens fjederclips,dens sorte låg af plast skal fjernes. Brug en stjerneskruetrækker til at skrue spændingsregulatorens skruer af. Få det komplet med børster. Frakobl derefter ledningsblokken fra den.
Udskift generatorbørster og geninstaller i omvendt rækkefølge.
Når børstestængernes længde er mindre end 0,5 mm, gør dekan udskiftes. Men hvis børsterne er i funktionsdygtig stand, og Niva Chevrolet -generatoren ikke leverer en afgift, er det nødvendigt at kontrollere spændingen til regulatoren og kredsløbet fra regulatoren til børsterne.
Årsager til udskiftning af generatoren
En af grundene til udskiftning af en generator med"Chevrolet Niva" er simpelthen nødvendig - det er skader på viklingerne. Hvis dette skete, er der enten brug for tilbagespoling, eller du bliver nødt til at købe en ny generator. Måske koster reparationen lidt billigere, men ingen vil give dig garantier for kvaliteten af tilbagespolingen og den uafbrudte strømforsyning til batteriet.
Fjernelse af generator
Til denne proces skal du tage en stjerneskruetrækker. Derudover skal du ty til at bruge en biltester eller ohmmeter, en 10 -nøgle og en advarselslampe.
For at skifte generator skal du få denfra motorrummet. Afbryd først ledningen og den negative terminal på batteriet. Afbryd derefter blokken med ledninger og generatorens udgang, og tag et beskyttelsesdæksel derfra. Derefter frakobles ledningerne på generatorens kontaktbolt ved at skrue møtrikken af. Skru derefter bolten af, der fastgør generatoren til spændingsstangen, og træk den ud. Det er også nødvendigt at skrue det boltformede beslag af i bunden af generatoren.
Derefter skal bæltet fjernes. Efter at alle bolte er fjernet, skal generatoren fjernes fra beslaget ved hjælp af en monteringsskive. For at installere en ny skal du gennemgå hele processen i omvendt rækkefølge.
Udskiftning af den beskrevne elektromekaniskeenhed, skal du inspicere selens drev og justere spændingsgraden. Men før du udskifter den gamle Chevrolet Niva -generator med en ny, skal du sørge for, at udskiftningen virkelig er nødvendig. Der er tidspunkter, hvor reparationer kan udføres af dig selv uden at ty til hjælp fra specialister.
For at undgå forvirring skal det bemærkes, athvordan generatorens dæksler er placeret korrekt. Dernæst skal du fjerne plastikbeskyttelseshuset ved at løsne tre låse på det. Spændingsregulatoren og børsteholderen fjernes sammen. For at frigøre ensretterenheden og kondensatoren er det nødvendigt at afmontere ledningerne fra regulatorterminalen. Statorviklingen har tre ledninger. Og for at udføre operationen for at fjerne ensretterenheden og kondensatoren skal du bøje disse ledninger lidt. Fjern en dæksel fra generatoren ved hjælp af en flad skruetrækker fra siden, hvor slæberingene er placeret.
Spænd generatorrotoren i en skruestik, skru den affastgørelse fra remskiven. Fjern derefter fjederskiven, remskiven og trykskiven. Derefter trækkes rotoren og afstandsringen forsigtigt ud, og deres tilstand kontrolleres. Hvis der er spor af skader, ridser og en mærkbart slidt tilstand på ringen, skal den slibes med almindeligt sandpapir. Hvis resultatet er dårligt, formales ringen på en drejebænk med et lille lag metal fjernet.
Efter at have tilsluttet rotoren med slipringe, skal du kontrollere modstanden af dens vikling med en tester. Hvis ledningerne er revet, viser måleren en uendelig aflæsning. Af denne grund skal rotoren udskiftes.
For at kontrollere, om rotorviklingen lukker eller ej,du skal tænde testlampen i netværket, hvorigennem der er en vekselstrøm på 220 V. En ledning af lampen er forbundet til rotoren, hver ring er forbundet til den anden efter tur. Hvis lampen lyser, skal rotoren udskiftes.
