Mange bilentusiaster aner ikkeom hvilken slags væske der bruges i designet af deres bil som afkøling til motoren. Og helt forgæves. Du behøver ikke kun at vide om dette, men også være i stand til korrekt at foretage en udskiftning. Begynderbilsentusiaster har også ofte spørgsmålet om, hvorvidt det er muligt at blande frostvæske med frostvæske. Vi vil tale om alt dette senere i artiklen.
Hvad er frostvæske i en bil til?
Hvad er frostvæske, og hvad er frostvæske?
Faktisk hovedspørgsmålet i artiklen:"Kan frostvæske blandes med frostvæske?" - interessant for mange nybegyndte bilentusiaster, det er ikke indstillet for korrekt. Sagen er, at disse begreber er næsten identiske. Faktisk er ordet "frostvæske" det gamle navn på frostvæske, der blev brugt i vores land i den sovjetiske periode. Der er dog stadig en lille forskel. "Frostvæske" kaldes stadig frostvæske, men kun af indenlandsk produktion.
Væske produceret af russiske virksomheder ifølgedens operationelle egenskaber er noget ringere end importerede. Den største ulempe ved frostvæske anses for at være en ret høj grad af aggressivitet, hvilket fører til korrosion af motorkomponenter. Den importerede væske er noget blødere i denne henseende. Således forsvinder spørgsmålet om, hvorvidt det er værd at blande frostvæske og frostvæske, af sig selv. Tilsætning af en indenlandsk væske til en importeret væske vil nødvendigvis føre til en forringelse af sidstnævnte. Hvis frostvæske hældes i motoren, kan det også være uønsket at tilføje frostvæske. Hvorfor - vi fortæller nedenfor.
Faktisk er frostvæske et generelt koncept,anvendt på al "ikke-frysning". Der er mange varianter af det: alkohol, salt, glycerin osv. Frostvæske er et frostvæske baseret på ethylenglycol. Således er blanding af indenlandske og importerede kølemidler langt fra den bedste løsning.
Lidt historie
For at forstå i hvilke tilfælde det er muligtbland frostvæske og frostvæske, og i hvilket ikke er det værd at vide om historien om fremkomsten af kølemidler. Ved begyndelsen af udviklingen af bilindustrien blev almindeligt vand hældt i motorer, hvoraf mange dele var lavet af støbejern. Om vinteren blev der tilsat ethylenglycol for at forhindre frysning. Med opfindelsen af mere komplekse motordesign måtte producenterne udvikle bedre kølemiddelformuleringer. Faktum er, at vand med ethylenglycol bogstaveligt tærede de nye ståldele i motorerne, hvilket fremkalder ætsende processer.
Skal jeg blande frostvæske fra forskellige producenter?
Så hvornår kan du blande frostvæske og frostvæske?Først og fremmest er det værd at nævne, at eksperter råder til kun at hælde i motoren den type kølevæske, der er angivet i databladet. For at ændre det, hvis det er snavset, er det værd i specialiserede centre, der overlader dette arbejde til specialister.
Erfarne bilentusiaster deler alle frostvæsker irød / orange og grøn / blå. Samtidig antages det, at det er muligt at blande frostvæske og frostvæske af en anden type, men kun hvis de tilhører den samme farvegruppe. Dette skal dog kun gøres i de mest ekstreme tilfælde.
Nogle bilister tillader endda muligheden for at blande frostvæske i forskellige farver, såsom rød og grøn. Det er dog næppe muligt at garantere et godt resultat.
Alligevel inden du begynder at genopfyldeny frostvæske, skal der udføres en ret simpel test. Du skal tage noget gammel væske og blande det med en ny. Hvis der efter et stykke tid ikke vises noget sediment, er det meget muligt, at midlerne er kompatible.
Hvilket er bedre at bruge - husholdnings- eller importeret kølemiddel?
Importeret frostvæske, som nævnt,behandler motoren mere omhyggeligt. Derfor er det bedre at bruge det. Imidlertid kan indenlandske frostvæsker, og især at blive hældt i russiske biler, manifestere sig langt fra den værste side. Derudover er sådanne væsker ofte meget billigere end importerede. Således, hvad der skal hældes - frostvæske eller frostvæske i motoren i hans bil - skal bilens ejer selv bestemme. Det er selvfølgelig en ret speciel løsning at bruge et indenlandsk produkt til at afkøle motoren i en dyr udenlandsk bil.
Når du køber importerede produkter, skal du betaleopmærksomhed på producenten. Det er bedst at købe frostvæske fra et betroet firma med et godt omdømme. Du bør ikke købe produkter fra mindre kendte virksomheder. Når alt kommer til alt er motoren hjertet i bilen, og alt, der er forbundet med den, skal behandles omhyggeligt.
Hvornår skal du udskifte frostvæske
Efter hvilke perioder det er nødvendigt at udføreudskiftning af kølemiddel, normalt angivet i bilens tekniske pas. Hvis ejeren bruger en anden sort, skal timingen findes i instruktionerne til selve værktøjet. Frostvæske og frostvæske kan kun blandes, når testen er positiv. Det er dog bedst at skylle systemet og fylde med rent væske.
Udskiftning af kølemiddel kan være påkrævetikke kun hvis det bliver snavset. For eksempel hældes rødt frostvæske oprindeligt i japanske biler, der fryser selv ved en temperatur på -30 gram. Derfor, i vores russiske klima, bliver en sådan kølevæske ofte ude af drift og skal udskiftes.
Hvordan drænes frostvæsken?
Som vi allerede har fundet ud af, bland frostvæske medimporteret frostvæske anbefales stærkt ikke. Det er bedre at tømme den første helt og fylde med kølemiddel fra en anden producent. Selvfølgelig skal denne procedure udføres korrekt. Efter at have besluttet at foretage en udskiftning skal den gamle væske fjernes fra ekspansionstanken, radiatoren og cylinderblokken.
Hvordan tilføjes frostvæske?
Koncentratet fortyndes 1: 1 med destilleret vand.I dette forhold kan denne væske modstå temperaturer op til -40 gr. For at udfylde ny frostvæske skal bilen parkeres på overfarten med fronten opad. Dette er nødvendigt for at udelukke forekomsten af luftbelastning i systemet. Du behøver ikke udfylde alt frostvæske på én gang. Lad kølerhætten være åben, og start bilen. På denne måde kan den resterende luft indeni forskydes. Derefter skal du tilføje resterne af frostvæske til systemet. Husk at skrue hætten på igen.
Hvad følger af alt dette
Så er det muligt at blande frostvæske med frostvæskeaf en anden art, fandt vi ud af. Det er muligt, men kun i de mest ekstreme tilfælde, og når deres farver matcher. I dette tilfælde er det bydende nødvendigt at udføre en verifikationstest. Bedre endnu, bare fortynd den gamle væske med destilleret vand. Under alle omstændigheder ville det dog være bedst at udskifte det ved helt at tømme den gamle væske, skylle systemet og fylde med nyt frostvæske. Det er bedst at konsultere en specialist om denne procedure. Men med en vis erfaring kan du selv tage alle trin. Men det vil stadig være bedre at finde en overvej eller bakke.