Speciální prostředky řízení provozu na silnicise neustále zlepšují a získávají stále efektivnější příležitosti k nápravě porušení pravidel. Tradiční přístup k registraci protokolů ustupuje takzvaným dopisům o štěstí s pokutami, z nichž není pojištěn žádný motorista. Alespoň to platí pro řidiče, kteří nepoužívají stejný hardware k potlačení technických zapisovačů rychlosti. V tomto případě se uvažuje o systému SilverStone F1 Monaco, který je k dispozici širokému spektru spotřebitelů. Recenze tohoto radaru jsou různorodé, ale uživatelé obecně vysoce oceňují kvalitu jeho práce.
Vzhled a ergonomie
Konstrukce přístroje je klasickátvarový faktor, i když s několika původními řádky. Ale mnohem více uživatelů je překvapeno neobvyklou konfigurací ovládání zařízení. Faktem je, že hlavní rozsah funkcí je ovládán skupinou 4 tlačítek umístěných na povrchu pouzdra. Přijímají téměř kompletní vybavení, kromě úlohy zapnutí / vypnutí. Tento příkaz je přiřazen ovládání hlasitosti. Pokud jde o kvalitu samotných materiálů, radarový detektor SilverStone F1 Monaco je uzavřen v pevném plastovém pouzdře. Vypadá pevně a dokonce s nádechem prémie, i když je zařízení představitelem třídy blízké rozpočtu. Samotný povrch plastu je matný, což je dobré řešení pro zařízení umístěné na centrálním panelu.
Obsah balení
Zařízení má standardní konfiguraci a takéspoléhá na levné radary. Další věc je, že právě kvůli dodatečnému zabezpečení se mnoho čínských výrobců snaží proniknout do segmentu vyšší úrovně. V tomto případě je sada příslušenství zcela v souladu se stavem SilverStone F1 Monaco. Recenze říkají pouze kvalitu kompletních zařízení. Například společně s radarem jsou dodávány dva fixační mechanismy najednou - pro čelní sklo a panel. A podle mnoha majitelů obě zařízení nefungují dobře jako příchytky. Proto se doporučuje nejprve nahradit suchý zip i upevňovací prvky skla spolehlivějšími instalačními systémy. Sada dále obsahuje kabel USB, pokyny a napájecí adaptér. Zařízení je navrženo pro připojení k zapalovači cigaret.
Vlastnosti detektoru
I přes příslušnost k segmentucenově dostupné zařízení, je technická základna organicky kombinována ve svém výkonu s poměrně vysokou úrovní výkonu zařízení, což naznačuje i jeho vzhled. Hodnocení zákazníků modelu SilverStone F1 Monaco v první řadě zmiňuje širokou škálu práce s většinou vysokorychlostních registrátorů provozu. Ale toto zařízení si zaslouží nejen toto. Zbytek charakteristik také vzbuzuje důvěru v motoristy:
- Indikátor laserového signálu je spektrum od 800 do 1100 nm.
- Viditelnost přijímače - 360 °.
- Rozsah záření K - od 24 050 do 24 250 MHz.
- Rozsah záření X - od 10 475 do 10 575 MHz.
- Počet úrovní detekce je 3.
- Aktuální spotřeba je 225 mA.
- Rozsah provozních teplot je -20 až 70 ° C.
- Hmotnost - 121 gr.
Pokud jde o funkčnost, model také neposkytujedůvody pro jeho zařazení na seznam outsiderů segmentu. Zařízení je vybaveno úplným seznamem standardních funkcí, včetně zobrazování informací na displeji, úpravy jasu a hlasitosti, hlasových upozornění atd. Z hlediska provozuschopnosti je důležité si povšimnout rozmanitosti režimů. Zařízení podporuje automatický přechod na parametry optimální pro použití v městských podmínkách a na dálnici. K tomu by měla být přidána schopnost pracovat s odpojením jednotlivých rozsahů.
Technologické vlastnosti
Intenzivní vývoj vysokétřídy je někdy nesmyslné zůstat na trhu s některými rozpočtovými zařízeními, která se svou účinností nemohou ani přiblížit jejich technologickým protějškům. Monackí vývojáři se tomu snažili vyhnout a poskytli přijímači nejen základní funkčnost, ale také díky svým schopnostem udrželi technologickou laťku nastavenou drahými moderními detektory. O tom svědčí přítomnost modulu GPS a nejnovější ochrana před vysokofrekvenčními pasti. Například systém VG-2 eliminuje riziko detekce SilverStone F1 Monaco. Recenze ukazují, že díky tomuto modulu je přijímač neviditelný pro většinu specializovaných zaměřovačů. Další věc je, že pokročilý vývoj policie v některých regionech a tento formát ochrany jsou neúčinné. Pokud jde o ochranu před náhodným rádiovým rušením v městských podmínkách, pomůže automatický režim provozu přijímače Smart. V tomto případě systém bez účasti řidiče upraví mechanismus filtrování rušení podle konkrétních jízdních podmínek a rovněž upraví citlivost radarové funkce.
Instalace zařízení
Jak je uvedeno výše, vývojáři poskytlidvě možnosti montáže - na čelní sklo a palubní desku. V prvním případě je implementována sestava tří komponent. Nejprve musíte sestavit montážní konzolu a suchý zip a poté upevnit konstrukci na sklo. Poté můžete pokračovat v instalaci SilverStone F1 Monaco. Recenze doporučují okamžitě zajistit připojení kabelu, jinak by další manipulace narušily počáteční polohu přijímače. Druhá možnost zahrnuje připevnění suchého zipu k palubní desce. Před instalací je třeba povrch očistit, opláchnout a osušit, aby se zajistilo lepší přilnutí suchého zipu k povlečenému panelu. Ochranný film je odstraněn ze suchého zipu a poté je připevněn k připravenému povrchu. Poté je na spodní část konstrukce nainstalován samotný radar. V obou případech se doporučuje vyvarovat se nalepování sériového čísla modelu.
Účinnost detekce
Model pracuje optimálně se signálypevné kamery, upozorňující řidiče předem as vysokou mírou přesnosti. V tomto režimu se také nejlépe projevuje systém hlasového navádění. Na rozdíl od základních radarů toto zařízení také stabilně upozorňuje na stop-lane kamery, které jsou umístěny na semaforech. Sebevědomá a přesná detekční práce se obecně projevuje na krátké vzdálenosti a ve městě - o tom hovoří samotné recenze. SilverStone F1 Monaco v takových podmínkách nevyžaduje ani speciální nastavení pro rozsahy, ale situace se mění se vzdáleností od hustého provozu. Pokud jde o pásma X a K, systém je opravuje, ale spolu s tím se objevují falešné signály. Minimálně byste se měli připravit na nerovnoměrný provoz přijímače. Mnoho lidí navíc zaznamenává téměř úplné ignorování policejního komplexu KRIS. Je možné počítat s výpočtem tohoto nastavení ve vzdálenosti asi 400 m, ale je nepravděpodobné, že by to stačilo pro rychlou změnu rychlostního režimu.
Pozitivní zpětná vazba
Široká škála nastaveníkompenzuje nedostatky v práci s jednotlivými vysokorychlostními zapisovači. Nováčci v tomto ohledu spoléhají na automatizaci a zkušení majitelé automobilů se dovedně šetří ručním odříznutím zbytečných spekter a zesílením cílových signálů. Spolu s tím je třeba poznamenat také podporu modulu GPS navigace, díky níž je možné předem posoudit rizika setkání s určitými typy silničních kamer. Díky celkové ergonomii vynikne také radarový detektor SilverStone F1 Monaco. Recenze pozitivně charakterizují jak externí ovládací prvky, tak pohodlné rozložení nabídky, stejně jako správná hlasová oznámení s dobrým hlasovým ovládáním.
Negativní zpětná vazba
V zásadě jsou proti systému vzneseny nárokyzapínání. Držák je příliš těsný. Na jedné straně jsou zaznamenány výhody takové mechaniky, protože zaručují spolehlivou instalaci. Ale na druhou stranu mohou silné pokusy o demontáž vést k poškození samotného upevňovacího systému a poškození skla s panelem. K dispozici je také blikající displej na radaru SilverStone F1 Monaco. Recenze této chyby jsou méně časté, ale skutečná černobílá obrazovka může být považována za ústupek konkurenčním modelům. Stojí však za to mluvit o konkurentech na trhu samostatně.
Modeloví konkurenti
Je považován za hlavního konkurenta tohoto modeluzařízení X-COP 8500 od společnosti Neoline, i když má mnohem více slabých míst. Stačí si povšimnout nízké úrovně odolnosti proti šumu a nízké úrovně rozsahu detekce. Tyto nedostatky jsou však kompenzovány bohatou základnou s body instalace kamery. Dalším zajímavým modelem v tomto segmentu je Whistler 439ST. Tato možnost se vyznačuje dobře koordinovanou interakcí navigačního modulu GPS a radarové části, která umožňuje fixovat i moderní modely vysokorychlostních robotických svorek. Právě v této schopnosti je radarový detektor SilverStone F1 Monaco znatelně horší, jehož recenze také ve velkém procentu zmiňují falešné signály.
Závěr
Ve středním segmentu radarových detektorů s cenovkami do 10tisíc rublů. je těžké najít zařízení, které by splňovalo všechny požadavky moderního motoristy. I když se omezíme pouze na požadavky týkající se detekce policejních kamer na silnici, pak nebude možné úplné pokrytí všech hrozeb jedním zařízením. Jde samozřejmě o současnou úroveň technologického vývoje levných zařízení tohoto typu. Pokud jde o celkový výkon, lze přijímač SilverStone F1 Monaco hodnotit poměrně vysoko. Recenze, recenze a vlastnosti svědčí o praktičnosti tohoto příslušenství, jeho spolehlivosti a funkční rovnováze. K tomu stojí za to přidat nízkou cenu, která je 5,5–6 tis. Mimochodem, modely diskutované výše od konkurenčních výrobců jsou k dispozici pro 6-7 tis., Ačkoli oproti radaru od SilverStone nemají významné výhody. Vynikají pouze některé funkční výhody, ale dotyčný detektor má také své tromfy.
