V podmínkách omezené viditelnosti, a to zejménav noci se jakékoli auto změní na prostředek zvýšeného nebezpečí, protože v této době se pravděpodobnost mimořádných událostí významně zvyšuje. Aby tomu zabránilo, mnoho řidičů používá různé prostředky. Nejoblíbenější z nich se v poslední době staly výbojky. Jsou to zařízení založená na použití inertního plynu. Takové žárovky se obvykle dělí na dva typy - xenonové a bi-xenonové. Tento článek pojednává o tom, jak se xenon liší od bixenonu. Je třeba poznamenat, že jedno i druhé zařízení může několikrát zlepšit viditelnost.
Takové technologie se nyní používají vstandard u mnoha výkonných vozů. Bi-xenonové a xenonové výbojky (rozdíl mezi nimi je popsán níže) poskytují velmi kvalitní osvětlení trati. Obvyklé halogenové žárovky v tomto indikátoru velmi výrazně zaostávají. Další výhodou plynových výbojek je, že navzdory svému jasu neoslňují oči řidičů pohybujících se v opačném směru.
Koncept xenonů
Xenon je poháněn inertním plynem.Tato osvětlovací zařízení se liší od běžných světlometů automobilů absencí vlákna. Hlavní princip činnosti xenonu je založen na skutečnosti, že mezi dvojicí elektrod prochází vysoké napětí. To je to, co dělá plyn, který je lampa naplněna záře. Na výstupu se tvoří záření, je konstantní a nemění svůj směr. Xenonové světlomety jsou docela ekonomické, protože mají minimální životnost asi dva roky. Pokud jde o požadovaný napěťový impuls pro zařízení, je vytvářen zapalovací jednotkou. Ve srovnání se standardními žárovkami jsou náklady na xenon vyšší, ale tuto cenu lze nazvat oprávněnou, protože zařízení zvyšuje bezpečnost provozu.
Bixenon koncept
První věc, která se liší xenon od bixenonu, ječas jeho vzhledu. Faktem je, že bixenon jako typ výbojek byl vynalezen o něco později. Je v něm zabudován mechanismus, jehož účelem je změnit směr světelného záření. Toto zařízení je kovová clona (také se jí říká „plovoucí žárovka“), jejíž pohyb nastává v důsledku působení magnetu. To vám umožní otevřít různé oblasti činnosti. Samotné přepínání se provádí odříznutím části světelného toku. Od dnešního dne v seznamu nejlepších svítidel patří přední indikátory k tomuto typu lampy.
Problém volby
Při provozu vozidla je to nanejvýš důležitébezpochyby má bezpečnost řidiče a jeho cestujících. Motoristé často vylepšují některé části vozu, včetně osvětlení. V tomto ohledu se mnoho z nich zajímá, co je lepší: bixenon nebo xenon? Většina odborníků doporučuje zvolit si první modernější možnost. Zároveň je třeba poznamenat, že instalace xenonových světlometů také zajistí mnohem lepší osvětlení ve srovnání s vláknovými žárovkami.
Jas, spolehlivost a hospodárnost
Nezbytné pro žárovky jako xenon abixenon, rozdíl, jak již bylo uvedeno, spočívá v organizaci zaostření. Pokud jde o parametry, jako je účinnost, spolehlivost a stupeň jasu světla, jsou stejné. V případě, že vůz není vybaven dělicí optikou, je lepší dát přednost bixenonu, který lze instalovat i samostatně, bez určitých dovedností. V tomto případě je důležité si pokyny jen dobře prostudovat. Pokud jde o výběr zboží, zde je třeba věnovat pozornost označení základny.
Potkávací a dálková světla
Klíč k takovým typům žárovek jako xenon abixenon, rozdíl spočívá v použití režimů osvětlení. Faktem je, že první typ se používá pouze k získání potkávacího světla. Pokud jde o bi-xenonové výbojky, technologie, která se pro ně používá, umožňuje změnit jejich ohniskový stav, jinými slovy přepnout potkávací světlo na dálkové světlo a naopak.
Náklady
Hraje při výběru důležitou rolirozdíl mezi xenonem a bixenonem v peněžním vyjádření. Minimální náklady na sadu prvního typu výbojek, s přihlédnutím k instalaci, budou asi 1900 rublů, za velmi jednoduchou sadu druhého typu budete muset zaplatit asi 3000 rublů.
Nejběžnější kombinace
Nejoblíbenější u řidičů, kteříjsou dobře obeznámeni s tím, jak se xenon liší od bixenonu, nyní se používá kombinace, když se pro dálková světla používají halogenové žárovky a xenon pro potkávací světla. Vysvětlení je velmi jednoduché. Faktem je, že velmi jasné dálkové světlo je obvykle nutné pouze pro dlouhé cesty mimo města. Jak ukazují statistiky, většina řidičů podniká přibližně 90 procent cest na krátké vzdálenosti, obvykle v rámci hranic osad.
Závěry
Vědět, jak se xenon liší od bixenonu, udělejtevýběr jednoho nebo druhého je dost snadný. Oba typy světlometů se prodávají téměř ve všech prodejnách automobilů a mohou výrazně zlepšit bezpečnost jízdy. Hlavní věc, kterou si musíte pamatovat, je, že takové světlomety jsou zdrojem vysokého napětí, proto by neměl být povolen provoz automobilu, pokud nefungují správně, musíte naléhavě kontaktovat servisní středisko. Pokud tak neučiníte, zvyšuje se pravděpodobnost nebezpečí požáru.
Shrnutí, je třeba poznamenat, že principvýkon xenonových a bi-xenonových světlometů je stejný. Standardní žárovky prvního typu mohou pracovat v režimu potkávacího i dálkového světla. U druhého typu je tato možnost kombinována v jednom světlometu, jinými slovy, bixenon se přepíná korekcí směru světelného toku. Mnoho odborníků to proto dává přednost. Zároveň jsou obě technologie moderní a většina motoristů se rozhoduje na základě svého rozpočtu, vybavení vozidla a osobních preferencí.
