V naší společnosti je obvyklé si vždy pamatovatoslavy spojené s ozbrojenými silami nebo vojenskými událostmi a oslavují je s příslušným rozsahem. Památná data spojená s občanskými a občanskými záležitostmi jsou často málo známá nebo nezasvěcená. Například jen málo lidí ví, kdy je Mezinárodní den civilního letectví. Článek popisuje roli svátku pro Rusko a celý svět, jeho historii a zavedené tradice.
Hodnota dovolené pro globální společenství
Každoročně se 7. prosince konají oslavy věnované civilnímu letectví ve všech zemích světa. Tento svátek není oficiálně uznán jako volno.
Dnes můžeme bezpečně říci, že letectvízaujímá významné místo v historii vývoje každé země. Konec konců plní funkce přepravy občanů a nákladní přepravy, jakož i ochranu území státu. V případě vojenského konfliktu je přítomnost letectví významnou výhodou nad nepřítelem.
Kdo je oddaný svátku
Civilní letectví je mnohem širší koncept než jednoduchá přeprava cestujících.
V den civilního letectví si zaslouží teplá slova a gratulace nejen piloti letadel a letušek, ale i další zaměstnanci:
- mechanici a techničtí pracovníci, konstruktéři letadel, jejichž genius vyrábí vícetunové stroje;
- pracovníci na letišti;
- učitelé specializovaných vzdělávacích institucí;
- pracovníky v průmyslu a mnoho dalších.
Společně a jednotlivě se podílejí na tom, že civilní letectví bylo a zůstává nejdůležitější složkou dopravního systému na celém světě a zejména v Ruské federaci.
Co je ICAO (ICAO)
Mezinárodní organizace pro civilní letectví (rus.ICAO) - Mezinárodní organizace pro civilní letectví, se objevila současně s přijetím Chicagské úmluvy ve stejném roce 1944. ICAO je ve skutečnosti specializovaný orgán, jehož cílem je zefektivnit a regulovat lety civilních lodí, regulovat nákladní a osobní dopravu a rozvíjet jednotné normy a normy v civilním letectví.
Sídlo organizace se nachází v kanadském Montrealu. Naše země vstoupila do ICAO v roce 1970.
Dnes je členem této organizace 192 zemí, ve kterých každoročně oslavují i den civilního letectví.
Oblast působnosti ICAO je poměrně rozsáhlá. V její kompetenci jsou:
- Rozdělení světového vzdušného prostoru do letových informačních oblastí, jejichž hranice jsou určeny s ohledem na navigační schopnosti.
- Koordinace spolupráce v mezinárodní nákladní a osobní dopravě.
- Přiřazení individuálních čtyřpísmenných identifikačních kódů letištím na světě k přenosu navigačních a meteorologických informací.
- Vývoj letových plánů.
- Určení civilních letišť na mapách atd.
Úloha civilního letectví ve světě: statistiky a zajímavá fakta
V roce 2017 prezident ICAO načrtl několikaspekty, díky nimž zůstává civilní letectví nejdůležitějším prostředkem socioekonomického rozvoje samostatného státu i celého světového společenství. Například denní letecké civilní lodě přepravují více než 10 milionů cestujících, každý den je zaznamenáno více než 100 tisíc letů.
Pokud budeme uvažovat ještě globálně, pak od 1,4miliarda turistů ročně více než polovina využívá leteckou dopravu jako dopravní prostředek po celém světě. Rozsah těchto čísel pomáhá pochopit, jak letecká doprava poskytuje 63,5 milionu pracovních míst ročně a proč je na ni vynaloženo více než 2,7 bilionu amerických dolarů.
Воздушный потенциал, бесспорно, важен для Jediný stát, ale hraje obzvláště rozhodující úlohu v zemích, které se nacházejí na ostrovech, nebo naopak nemají přístup k moři. Civilní letectví pomáhá zvyšovat objem nákladní dopravy, cestovního ruchu a obchodu, a přispívá tak k jejich ekonomické prosperitě.
Historie dovolené a role OSN v jejím schválení
В далеком 1944 году, 7 декабря, в городе Чикаго, který je lokalizován v Illinois, USA, zástupcové 52 států rozhodli se podepsat konvenci. Jeho cílem bylo vytvořit a regulovat základní principy mezinárodní letecké dopravy. Například:
- určení státní příslušnosti letadla;
- stanovit mezinárodní letecké normy, pravidla letu nad územím státu, smluvní strany a další.
Konvence byla zpočátku vypracovánaAnglicky, ale v roce 1968 byly přijaty autentické texty pro Francii a Španělsko ve svých rodných jazycích. Analog ruského jazyka byl přijat v roce 1977, ale vstoupil do právní moci téměř o 22 let později, v roce 1999.
Na počest padesátého výročí podpisu úmluvy v roce 2005. \ TV roce 1994 přijalo Valné shromáždění OSN usnesení o zřízení Mezinárodního dne civilního letectví 7. prosince. Státy, které jsou stranami úmluvy, byly vyzvány, aby přijaly nezbytná opatření s cílem rozšířit tento nezapomenutelný den mezi obyvatelstvo, a tak označily zásluhy letecké společnosti pro společnost.
Tradice
Den civilního letectví v Rusku je poznamenán pořádáním slavnostních akcí. Ačkoli on není rozpoznán jako obecná dovolená, mezi zaměstnanci to je obvyklé k pogratulaci navzájem.
Šéfové udělují pracovníkům certifikáty aděkuji, zapište cenu a dejte dárky. Na konci pracovního dne zaměstnanci organizují večírky a firemní večírky a přijímají blahopřání a přání.
Televize také obsahuje slavnostní projevy a přehlídky tematických a dokumentárních filmů, které vyprávějí o vzniku, vývoji a významu moderního letectví.
Den civilního letectví v Rusku
В отличие от мирового сообщества, в России Je obvyklé oslavovat svátek 9. února. V tento den, téměř před sto lety (v roce 1923), v mladém Sovětském svazu bylo přijato usnesení „O přidělení technického dozoru nad leteckými linkami velitelství letecké flotily ao organizaci Rady pro civilní letectví“. Přeložením nezvratného názvu dokumentu do jednoduchého lidského jazyka lze říci, že se jednalo o vytvoření vzdušné civilní flotily a organizace, která reguluje nákladní a osobní dopravu.
„Dobrolet“ je tak dobré jméno ve všech smyslech organizace letecké dopravy založené ve stejném roce.
Dovolená historie v Rusku
První letecká trasa byla položena z Moskvydo Nižního Novgorodu. Sovětské letadlo ANT-1 bez problémů překonalo v té době působivou vzdálenost 420 km. Zajímavý fakt: v té době neexistovali civilní piloti ani specializované vzdělávací instituce. Vojenští piloti, kteří byli nuceni podrobit se rekvalifikaci rychle, převzali plnou odpovědnost.
Konečně jako civilní letecká strukturaLetectví se formovalo o 9 let později, v roce 1932 se objevila nová vlajka, zaměstnanci začali nosit uniformu, která identifikovala jejich povolání, a Dobrolet se stal známým nám všem společností Aeroflot.
Vyvinul sovětské civilní letectvíprůběžně: cesty, které mají být překonány, byly zdokonaleny, dovednosti pilotů byly zdokonaleny (celý svět zná jména jako V. Chkalov, A. Tupolev a další), objevilo se tryskové letadlo.
Během druhé světové války byly všechny síly a zdroje civilního letectvíbyli hodeni do boje proti fašistickým útočníkům: dodali jídlo, potřebné léky a dodali sovětské armádě zbraně.
V roce 1979 se vedení SSSR rozhodlo založit Den civilního letectví nebo den "Aeroflot". V naší době je tento považován za samostatný svátek a slaví se v srpnu.
Další nezapomenutelná data související s letectvím a leteckým parkem
Kromě mezinárodního dne pracovníka civilního letectví diskutovaného v článku, zaměstnanci a zaměstnanci této sféry také oslavují další neméně významné svátky:
- 23. prosince - svátek oslavují vojáci vyzvaní k ochraně vzdušných hranic našeho státu, který vznikl koncem 90. let - Den dálkového letectví;
- 1. června je den vojenského dopravního letectví;
- 17. července je den námořního letectví;
- 12. srpna - den ruských leteckých sil;
- 3. srpnová neděle je dnem letecké flotily Ruské federace.
Dá se říci, že vzhled leteckého loďstva je významným úspěchem ve vývoji každé země, a proto je obvyklé oslavovat tento milník v historii po celém světě.
