Země s přístupem k moři by také měla mítbojové flotily pro ochranu svých břehů. Vždy to tak bylo, počínaje veslařskými loděmi antického světa a končícími moderními fregaty, letadlovými loděmi a ponorkami. Fregata "admirál Kasatonov" je představitelem nové éry ruské stavby lodí.
Projekt 22350
Vytvoření nové generace námořních lodíRuská flotila dnes potřebuje. Moderní fregata kombinuje anti-podmořské a dělostřelecké vlastnosti válečné lodi. Je univerzálnější, rychlejší a univerzálnější. Na takové lodi je možné řešit bezpečnostní problémy země prováděním vojenského útoku na nepřítele, a to jak pod vodou, tak ve vzduchu, a na vodě a na souši.
Příkladem takové válečné lodi jefregata projekt 22350 "Admirál Kasatonov." Technická podpora fregaty umožňuje provádět masivní požár jak v blízkosti pobřeží, tak ve vzdálených mořských zónách.
Podle tohoto projektu bude ruská flotila doplněna 20 novými loděmi fregatové třídy. Jejich charakteristické rysy budou bojová síla, vysoká rychlost a univerzálnost.
V roce 2003 byl položen projekt 22350."Admirál Kasatonov" je druhá fregata, jejíž výstavba byla položena v roce 2009. V únoru 2006 začala výstavba první válečné lodi, admirála Gorshkova.
Admirál Kasatonov
Vladimir Afanasyevich Kasatonov se narodil vPeterhof v 21. červenci 1910. Od roku 1927 začal svou službu v námořnictvu SSSR, za jeho rameny Frunze Naval School, velitelské kurzy squadrony potápění, služby na ponorce v baltském okrese, velení divize. Během Velké vlastenecké války, Vladimir Afanasyevich sloužil jako náčelník operací na velitelství námořnictva. V roce 1945 získal za své služby titul zadního admirála.
Последующая карьера контр-адмирала Касатонова – tito jsou zodpovědní místa v námořnictvu, účast v pomáhání Severní Korea, udělovat hodnost admirála v 1955. Pro služby pro zemi během krize Karibiku, admirál Kasatonov v roce 1965 dostal hodnost Admiral Fleet, a v roce 1966 - \ t Řád "Lenina" a medaile "Zlatá hvězda". Admirál Kasatonov zemřel v Moskvě a byl pohřben v Moskvě na Novoděvičickém hřbitově v roce 1989.
Dynastie Kasatonovs
Syn a vnuci Vladimíra Afanasyeviče pokračovalislavná dynastie námořníků. Byli přítomni na oslavě pokládání nové fregaty. Vnuk velkého hrdiny, zadního admirála Kasatonova Vladimíra Lvoviče, velel křižníku Petra Velikého a jeho syn ve stopách svého otce se stal admirálem flotily. Příjmení Kasatonov je nejslavnější mezi námořníky ruské flotily, a Vladimir Afanasyevich sám stal se ne jediný hrdina země, ale také zakladatel velké vojenské dynastie.
Fregata "admirál z flotily Kasaton", pojmenovaný na počest hrdiny SSSR, je druhou z řady hlídkových lodí v rámci projektu 22350.
Záložka fregata
Vintage vlastní slavnostní záložkavýstavba nového plavidla převzala výrobu hypoteční rady s datem zahájení výstavby. Mohly by být také raženy mince v roce, kdy se nové plavidlo, a oficiální dokument uvádějící datum, jméno zákazníka a jména výkonných umělců.
Fregata "admirál Kasatonov" také prošeltradiční záložku pamětní deska. Alexander Ushakov, šéf Severnaya Verf, oznámil, že loď byla položena dne 11. 11. 2009 v Petrohradě u Severnaya Verf v závodě na stavbu lodí pod číslem 922 v rámci projektu 22350. Vývojáři fregat jsou lodní stavitelé. Deska byla zabalena do fólie a azbestové tkaniny a pak položena do hypotečního bloku. Jak postupuje výstavba, bude ve strojovně plavidla.
Záložka druhé fregaty "Admirál Vladimir."Kasatonov "v tak krátkém čase symbolizuje směr ruského vedení k úplné modernizaci námořnictva, o čemž svědčí rozsah projektu 22350."
Stavební osvětlení
Další slavnostní ceremoniál před stavbouNové plavidlo je osvětlení místa záložky a požehnání stavitelů, kteří se jím budou zabývat. Tento ceremoniál provedl rektor katedrály sv. Mikuláše, který je znám všem námořníkům a jejich rodinám. Zde jsou služby pořádány dříve, než námořníci jdou na kampaň, a jejich příbuzní dali svíčky pro jejich zdraví a bezpečný návrat domů.
Otec Bogdan zasvětil loděnici a hypoteční radu aoslovili dělníky s nadějí a láskou k práci. Fregata "admirál z flotily Kasaton" byla položena v souladu se všemi slavnými námořními tradicemi, což dává důvod věřit, že její výstavba a spuštění bude probíhat podle plánu projektantů. Podle plánu mělo být v roce 2012 zahájeno zahájení nové fregaty.
Technické vlastnosti fregaty
Všechny lodě zahrnuté v projektu 22350, "Admirál Kasaton" včetně, mají podobné technické údaje:
- výtlak plavidla je 4 500 tun;
- délka těla 130 m;
- šířka fregaty 16 m;
- ponor 4,5 m;
- rychlost lodi 30 uzlů;
- vybavení - raketomet Kalibr-NK, který zahrnuje hlavice Onyx a Caliber, které mají schopnost zasáhnout cíle jak na vodě, tak na souši a ve vzduchu;
- letecké vybavení fregaty zahrnuje vrtulník;
- protiponorková obrana se skládá z balíčku;
- puškohled, protiraketový raketový systém a dva raketové a dělostřelecké systémy „Broadsword“ - zdaleka kompletní seznam fregat.
Ve všech ohledech je to zcela nový vzhled.válečné lodě schopné provádět více bojových misí. První fregata admirál Gorshkov již úspěšně prochází testy vody a druhý byl zahájen v roce 2014.
Zahájení druhé fregaty
Fregata admirál Kasatonov byla slavnostně zahájena 12.12.2014. Není dosud vybaven vojenskými zařízeními a radary, ale je plně připraven složit počáteční vodní zkoušku.
Kontrola provozu strojovny,manévrovatelnost lodi vyžaduje čas. Pouze po počáteční kontrole síly plavidla může být provedena instalace celé munice a radarů. Poté začíná další fáze testování, kdy je plně vybavena kontrola bojové pohotovosti a manévrovatelnosti.
Po absolvování těchto zkoušek může být loď převedena do námořnictva pro vojenskou službu.
Před projektem 22350 ruská flotila nevlastnilalodě této úrovně. Jedná se o hlídková plavidla plně přizpůsobená pro multifunkční akce, například pro ochranu pobřeží, jejich ochranu, vedení blízkého a dálkového boje a zabránění leteckým útokům a „údery“ pod vodou.
Raketomety a další vybavení fregaty plně vyhovují všem požadavkům moderní bojové lodi.
Severní loděnice
Loděnice Severnaya Verf byla založena jako loděnice Putilovskaya v roce 1912. Více než sto let práce této výroby postavil a uvedl na trh více než 400 lodí různých tříd.
Stavba lodí v závodě Putilovsky začala ve skutečnosti již v roce 1889, kdy zde byly poprvé postaveny dřevěné loděnice pro stavbu povrchových lodí typu torpédoborců.
Další fází je vytvoření dalších loděnic pro stavbu důlních křižníků, a dokonce později, v roce 1910, bylo stanoveno, av roce 1911 byl zahájen první torpédoborec s parními turbínami.
Slavná historie produkce Severní loděnicepomohl mu získat trend výstavby fregat v rámci projektu 22350 pro ruské námořnictvo. Dvě lodě z tohoto projektu již byly spuštěny a jsou testovány. Jedním z nich je fregata admirál Kasatonov.
