Všichni velcí cestovatelé šli nejvícevzdálené putování za jediným účelem nalezení nových obchodních cest a zároveň otevření nových zemí. A dnes je většina nákladu přepravována přesně námořními plavidly. I dnes je to nejlevnější a nejspolehlivější způsob dodání zboží spotřebiteli. Každá země se proto snaží mít svůj vlastní přístup k moři a rozvíjet lodní dopravu. Kde je ale největší přístav na světě? Na čem to záleží a proč se to stalo?
Přístavy Číny
Více než polovina z deseti hlavních portůjsou v Číně. A to není nehoda. Dnes neexistuje země, která nemá obchodní vztahy s Čínou. Stovky milionů dolarů zboží se každoročně vyváží z republiky a většina z nich je samozřejmě přepravována námořními plavidly. Pokud se podíváte na největší přístavy světa na mapě, většina z nich se nachází na východním pobřeží Číny. Jsou to Šanghaj, Hongkong, Shenzhen, Ningbo, Guangzhou, Qingdao a Tianjin. Jejich celkový obrat nákladu je více než 100 milionů TEU ročně.
To by mělo být uvedeno samostatně mezi všemi těmito porty.Šanghaj a Hongkong. Po dlouhou dobu v žebříčku „největší přístav na světě“ zaujímají první a třetí místo. Důvodem je především jejich úspěšné umístění a rozvoj obchodních vztahů mezi Čínou a zbytkem světa. Ve skutečnosti jsou to po Pekingu 2 největší průmyslová a ekonomická centra v Číně. Hongkong má navíc zvláštní postavení a má řadu daňových výhod, což přispívá k rozvoji mezinárodních hospodářských vztahů.
Singapur je další významný přístav v Asii
Do roku 2010 se Singapur pyšně nosilnázev „největší přístav na světě“. Dnes však zaujímá čestné druhé místo, druhé co do obratu nákladu do Šanghaje. Navzdory tomu neztratil svůj význam. V tomto přístavu je ročně přepravováno nejméně 31,7 milionu kontejnerů. To je jen o 3% méně než vedoucí hodnocení. A to vše díky dobré poloze na křižovatce komerčních mořských uliček v Tichém oceánu a Indickém oceánu. A samotný přístav Singapur je svým rozsahem pozoruhodný. Na ploše více než 600 hektarů se nachází více než 50 kotvišť a 172 nákladních jeřábů. A to navzdory skutečnosti, že populace v zemi mírně přesahuje 5 milionů lidí.
Kde jinde?
Samozřejmě největší přístavy na světěnachází se nejen v Číně a Singapuru. Další 3 porty zařazené do první desítky jsou v SAE (Dubaj), Jižní Korea (Pusan) a Nizozemsko (Rotterdam). Jihokorejský Busan zaujímá v žebříčku hodné páté místo a podle vedení této země to není limit jeho schopností. Její výkonnost se každoročně zvyšuje, mimo jiné prostřednictvím výměny zkušeností s čínskými a singapurskými kolegy. V současné době je jeho nákladový obrat o něco více než 22 milionů kontejnerů ročně.
Ale přístav v Dubaji bohužel ztrácísvou pozici a zaujímá 9. místo. Většina nákladu je ropa a rafinované produkty. Ale špatná správa a řada riskantních operací ho postavila na pokraj bankrotu. Dnešní úřady SAE (stát, který vlastní většinu přístavu) se snaží obnovit své postavení na světové scéně vydáváním akcií na londýnské burze a rozvíjením hospodářských vztahů.
Zavře stejné hodnocení pod názvem „Největšísvětový přístav "Rotterdam v Nizozemsku. Toto je jediný evropský přístav na našem seznamu ročně přepravuje více než 10 milionů kontejnerů ročně. Je zajímavé, že před 20 lety zaujímal vyšší pozice, ale s rozvojem obchodních a hospodářských vztahů s asijskými zeměmi přestal být Je to tak populární, její role pro rozvoj evropských zemí by však neměla být minimalizována, zejména proto, že jiné přístavy v Evropě nebyly po dlouhou dobu zařazeny do top dvaceti.
A co Rusko?
Navzdory skutečnosti, že délka moře hraničíRusko je asi 40 tisíc kilometrů (2/3 z celkového počtu), žádný z největších přístavů na světě se nachází na domácím pobřeží. Největší přístav v Novorossijsku nezpracovává více než 1 milion kontejnerů ročně a není ani zahrnut do TOP-20. Jiné velké námořní uzly Ruské federace, jako jsou Khabarovsk, Nakhodka, Kaliningrad a Petrohrad, mají ještě menší šířku pásma. Stojí za zmínku, že jejich role pro stát je mnohem větší než pro globální ekonomiku jako celek.
