V poslední době roste význam zemědělství pro ekonomiky mnoha zemí, a proto technický pokrok nezůstává v klidu.
V tomto článku budeme diskutovat o traktoru MTZ-82, zvážit jeho vlastnosti a účel, ponořit se do historie vzniku a zvážit hlavní modifikace.
Dějiny stvoření
Začal se vývoj traktorů modifikace 80/82zpět v roce 1970. Vyhláška Rady ministrů SSSR č. 606 byla zaměřena na vytvoření univerzálního kolového traktoru pro řádkovou plodinu s výkonem motoru 75-80 k. z. a trakční třída 1.4.
Za účelem urychlení procesu rekonstrukce modelu a snížení výrobních nákladů bylo rozhodnuto modernizovat starší model traktoru MTZ 50/52.
Kabina traktoru MTZ 50/52 byla významně změněna a starý motor byl také nahrazen novým, silnějším.
Traktor MTZ-82 prošel prvními testy v roce 1972rok, který skončil v úspěchu. Velkou výhodou nového modelu byla maximální rychlost, která byla 33,2 km / h, což usnadnilo transportní práce. Počet pracovních jednotek, s nimiž byl traktor kombinován, se rovněž zvýšil na 230.
Sériově se běloruský traktor MTZ-82 začal vyrábět v roce 1974 ao rok později byla vydána sledovaná verze se značkou T-70.
Motor
Motory použité u nových traktorů měly vynikající výkon 75-80 k. z. a byly nenákladné na údržbu, takže fungovaly dobře. Objem byl 4,75 litru.
Motor D-240 je první model, kterýbyl nainstalován na traktorech MTZ-82. V Minsk Motor Plant byl vyroben čtyřdobý dieselový motor se čtyřmi válci. Druhou možností byl motor D-243, který byl používán méně často.
Motor se začíná používatelektrický startér značky D240 / 243 nebo pomocí spouštěcího motoru PD-10, jehož výkon je 10 litrů. z. Motor má podélné podélné uspořádání.
Přenos
Traktor MTZ-82 je vybaven mechanickou převodovkou, spojka je jednokotoučová, suchá, neustále uzavřená.
Převodovka (převodovka) má 9 krokůpřepínání a dva rozsahy - nízký (pracovní) a vysoký (transport). Celkový počet rychlostních stupňů je 18 vpřed a 4 vzad. Je také možné nainstalovat retardér rychlosti.
U modelů vyrobených po roce 1985 je nainstalována hydraulicky ovládaná převodovka, která umožňuje zařazení jednoho ze čtyř převodových stupňů v rámci zahrnutého rozsahu bez odpojení spojky.
Zadní náprava je vybavena diferenciálem se schopnostíblokování, které se provádí stisknutím speciálního pedálu umístěného v kabině řidiče. Novější modely mají přepínač na ovládacím panelu.
Zařízení
Hydraulické zařízení MTZ-82 je představováno hydraulickým systémem odděleného agregátu, který obsahuje následující komponenty:
- ventil-cívkový ventil, sestávající ze tří sekcí;
- zubové čerpadlo NSH-32 (poháněné motorem);
- hydraulický válec ovládání závěsu;
- regulátor polohy a výkonu;
- zadní hydraulický válec.
Pneumatické zařízení se skládá z kompresoru a regulačního ventilu, které jsou odpovědné za funkčnost brzd přívěsu.
V některých případech je traktor MTZ-82 kromě standardního elektrického vybavení vybaven klimatizací a alarmem.
Další úpravy na základě traktoru MTZ-82
Podle projektu MTZ-82 je vytvořeno několik upravených strojů.
Traktor MTZ-82.1 se liší od traktoru 82 v přítomnosti pohonu všech kol a prostornější kabiny, ale MTZ-82.1 23/12 má kromě výše uvedeného také zvětšená přední kola a nápravu předního paprsku.
MTZ-82N je navržen pro provoz na malých svazích (do 16 stupňů sklonu). Sedadlo má seřizovací zařízení pro umístění řidiče traktoru do svislé polohy.
MTZ-82K vám umožňuje pracovat na strmých svazích (až 20 stupňů).
MTZ-82MK se používá v bytových a komunálních službách, vybavených vším potřebným k čištění úzkých uliček a ulic.
Modifikace T-80L se používá v lesnictví a liší se od 82. verze s motorem se sníženým výkonem a stejnou velikostí předních i zadních kol. Rychlost jízdy je 36 km / h.
Hodnota traktoru MTZ-82 v zemědělství a zajímavá fakta
Zemědělství dnes rychle postupuje:dnešní nové technologie a metody jsou nahrazovány zítřejšími, ještě pokročilejšími. Ale MTZ-82 je ve výrobě již mnoho let, protože tento model je univerzální a schopný vykonávat mnoho různých typů práce.
Podle statistik, 60-70% traktorového parku některéhozemědělský podnik se skládá z MTZ-82 a nelze jej nahradit něčím, a 82 nahradí téměř jakýkoli traktor v trakční třídě 1.4 a nižší.
Minsk Tractor Works to exportujemodel traktorů do většiny zemí SNS. MTZ-82 lze provozovat téměř v nejnáročnějších klimatických podmínkách, pokud je mírně přizpůsoben a znovu vybaven. Také se snadno udržuje a řešení problémů je jednoduché.
Traktor MTZ-82, jehož fotografii můžete vidět v článku, má standardní modrou barvu, příležitostně můžete vidět i červenou barvu modelu.
V roce 1998 činil počet kopií 82. celého světa přibližně 1 500 000 kusů. Dnes jich je trochu víc.
Závod Mossar, který se nachází v Saratově, vjeho čas produkoval mini-kopie originálních traktorů, který musel být smontován kus po kousku. Model byl představen v měřítku 1:43. Traktor MTZ-82, jehož fotografie byla připojena k montážním pokynům, mohl být smontován a umístěn do vaší miniklizně zemědělských strojů.
