Tento vůz třídy business čeká dlouhou dobu.Jeho tvorba byla sledována s velkou pozorností od okamžiku, kdy bylo známo pod nevýrazným výrobním označením X200. A v roce 1990 vstoupil pohon zadních kol Jaguar S-Type na světový trh, který byl navržen na platformě Ford LS1.
Jaguar S má pohon zadních kol, automatickou převodovku,pět rychlostí. Existuje stabilizační systém. Nastavení odpružení doplňuje sportovního ducha automobilu. V seznamu dalších možností je sportovní balíček - 17palcová kola, elektrické ovládání odpružení (CATS) a pneumatiky kategorie Z.
Jaguar S-Type je však nejen sportovní, ale také sportovníluxus. Je vybaveno a vybaveno odpovídajícím způsobem: telefon, navigační systém, kůže a dřevo, senzor intenzity srážek, vyhřívané přední sklo, systém pro fixaci překážek a cizí předměty při couvání, systém hlasového ovládání.
V roce 2003 vstoupil na trh vylepšený Jaguar.S-Type. Obrysy nové hliníkové kapoty se staly výraznějšími, zadní část byla těžší a vyšší. Kromě toho jsou vylepšeny zadní světlomety a nová mřížka a také spoiler.
K nejviditelnějším změnám došlo v kabiněauto. Panel nové verze je vyroben podle nativních náčrtů. Interiér má čalounění z drahé měkké kůže a vložky z drahého dřeva. Navigační systém, který je nainstalován jako volitelné příslušenství, je vybaven dotykovou obrazovkou. K dispozici je také novinka - parkovací systém. Jeho senzor je umístěn v oblasti přenosu. V případě nebezpečí kolize automaticky aktivuje brzdy.
Do nového vozu Jaguar jsou instalovány další ICE: základní (201 hp, 2,5 litru) a CR turbodiesel (206 hp, 2,7 litru). Stroj může být vybaven pětistupňovou nebo šestistupňovou automatickou převodovkou.
Jaguar S-Type je vůz pro dynamikuživota. Atletický, silný, rychlý. Vyhrál srdce motoristů. Není divu, že nyní existují lidé, kteří mají ve svých sbírkách takové legendy, jako je vydání Jaguar S-Type z roku 1965 nebo 1961.