Ladění „Vítězství“ je revizí slavnéhoSovětské auto GAZ-M-20. Jen málo kopií tohoto modelu zůstává v CIS. To je důvod, proč mnoho tuningových studií rádi koupí Pobeda, aby modernizovali toto legendární auto z doby SSSR.
Ladění karoserie a interiéru
Ladění „Vítězství“ začíná úpravou těla.Auta v ateliéru obvykle končí ve strašném stavu pokrytém korozí. Tady začínají zázraky. Uvažujme tedy o fázích obnovy a vyladění těla:
- Nejprve jsou odstraněny všechny prvky, které jsou poškozeny korozí, a vůz je rozebrán na základně karoserie.
- Další fází je vývoj designu takového automobilu, jako je GAZ Pobeda. Je navržena tuningová verze těla, je sestaven počítačový model.
- Nyní se mistři mohou pustit do práce. Střecha je proříznutá a spuštěná. Kapota se stává plošší. Tělo „vítězství“ se transformuje.
- Dalším krokem je antikorozní úprava a základní nátěr.
- Tmel se používá na místech, kde nebylo možné úplně odstranit deformace nebo kde potřebujete vyhladit přechody mezi částmi.
- Nyní je tělo a jeho části natřeny.
- Tělo je sestaveno opatrně, aby nedošlo k poškození lakovaných prvků.
- Stříkání vzduchem.
- Konečná montáž všech komponent a sestav.
Tělo je připraveno a můžete začít pracovat na ostatních prvcích „vítězství“.
Ladění salónu „Victory“ by mělo začít tím, ževšechny podrobnosti jsou odstraněny a neodvolatelně zahozeny. Abyste auto dostali k rozumu a bylo pohodlné, budete muset tvrdě pracovat. Pojďme se tedy podívat na všechny fáze zdokonalování interiéru:
- Výplň stropu v Alcantarě.
- Výroba plastových sloupů regálů a jejich instalace na automobily.
- Izolace proti hluku a vibracím, stejně jako instalace koberce.
- Výroba přístrojové desky, instalace a připojení všech senzorů.
- Instalace sedadel.
- Polstrování zavazadlového prostoru.
- Instalace záclon, které oddělují interiér a kufr.
- Výroba a montáž dveřních karet s elektricky ovládanými okny.
Vyladěním „Vítězství“ můžete samozřejmě nainstalovat vše, co vlastník chce.
Úprava podvozku
Ladění „Victory“ v podvozku a částech odpruženíje poměrně komplikovaný proces. Všechno se mění, od pouzder po tlumiče. Nejprve jsou z automobilu demontovány všechny díly a poté jsou vybrány analogy jiných značek. Část zavěšení je tedy nainstalována u GAZ-31105.
Co tedy lze nainstalovat (a ze kterých automobilů) vyladěním „Vítězství“?
- Nízké ATI šoky.
- Pružiny předního a zadního zavěšení AWD.
- ATI stabilizátory.
- Páky z "Brembo".
- Brzdový systém WDS.
- Ochrana motoru Stratos.
- Kulové klouby JP.
- Řízení je nainstalováno u GAZ-31105. Nosič řízení a tyče jsou tedy také „Volgovskih“.
Druhou možností pro vyladění zavěšení je kompletní instalace z amerického Plymouthu. Samozřejmě je to drahá volba, ale plně se ospravedlňuje.
Ladění motoru
Obvykle při ladění motoru "Victory"stará pohonná jednotka je vyhozena. Místo toho instalují M30 z „BMW“ nebo z „Volgy“ ZMZ-402. „Vítězství“ se tak stává dynamičtějším a výkonnějším. Při takovém zdokonalení je třeba mít na paměti, že bude také nutné změnit převodovku na pětistupňovou, která je dodávána se spalovacím motorem. V takovém případě bude muset být kloubový hřídel vyměněn za zkrácený.
Modernizace DIY
Ladění „Vítězství“ (vlastníma rukama) stojí za to začítje to od motoru. Hlavní pohonná jednotka je modernizována jako první. V 95% případů se jednoduše změní na analogový od Volgy nebo BMW. Motoristé dále začínají modernizovat karoserii a interiér a poslední je odpružení.
Pokud chcete vylepšit „Vítězství“ svými vlastními rukama, mějte na paměti, že abyste mohli dělat všechno správně, musíte mít nějaké zkušenosti a znalosti.
