Většinou často slyšíte od řidičůvlastnit auta s manuální převodovkou, že automatická převodovka (automatická převodovka) je trvalým problémem. Údržba je drahá a budete také muset rozdávat opravy. Navíc ani takové auto nelze odtáhnout.
To je samozřejmě částečně pravda.Kdo však alespoň jednou řídil „automatem“, připouští, že automatická převodovka řidiči mnohem usnadňuje život, zejména v městském provozu a v zácpách. A jak víte, za pohodlí musíte platit. A pokud zjistíte, proč nemůžete táhnout auto s automatickou převodovkou, ukázalo se, že ne všechno je tak špatné. A existují výjimečné případy.
Důvod zákazu tažení „stroje“
Takže lze instalovat autarůzné typy automatické převodovky. Liší se navzájem nejen designem, ale také principem činnosti. Spojuje je to, že když motor neběží, prvky skříně zůstávají bez mazání, protože olejové čerpadlo pracuje pouze ve spojení s pohonnou jednotkou. To je přesně důvod, proč nemůžete táhnout auto s automatickou převodovkou.
Faktem je, že na rozdíl od manuální převodovky běhempři tažení, i když je motor vypnutý, celý mechanismus „automatu“ nadále funguje. A protože mazivo není dodáváno, fungují všechny jeho prvky „nasucho“. Vytváří se mezi nimi zvýšené tření, které hrozí přehřátím a zadření, což vede k nákladným opravám. Proto výrobci automobilů s automatickou převodovkou důrazně doporučují upustit od odtahování ve prospěch odtahovky. U vozidel s pohonem všech kol navíc existuje další omezení.
Tažné vozidlo s pohonem všech kol s automatickou převodovkou
Jak odtáhnout auto s automatickou převodovkou apohon čtyř kol? U takových vozidel není vhodná ani přeprava s částečným naložením. A důvod není ani v automatické převodovce. U vozidel s pohonem všech kol se nesmí ani s manuální převodovkou zavěšovat přední nebo zadní kola. Tento způsob přepravy může vést k přehřátí převodových prvků (zejména viskózní spojky) a k vážnějšímu poškození. Proto se tato vozidla přepravují výhradně s plným naložením na plošinu odtahovky. Pro všechny ostatní existují určité tolerance.
Jak odtáhnout auto s automatickou převodovkou?
Nejprve samozřejmě, pokud je to možné,je lepší nahlédnout do servisní knihy a přečíst si doporučení výrobce. Musí být uvedeno: možný způsob nouzové přepravy, současně maximální povolená rychlost, maximální vzdálenost, kterou lze u konkrétního modelu automobilu odtáhnout. Ale to je ideální. Řidič tuto příležitost zpravidla nemá. Proto byste si měli pamatovat několik jednoduchých doporučení vysvětlujících, jak táhnout auto s automatickou převodovkou.
Přípustná přepravní vzdálenost závisí nana počtu kroků automatické převodovky. Pokud je „automat“ třístupňový, je vzdálenost omezena na 30 kilometrů. Na 4–6 kroků je to 50 km. V takovém případě by rychlost tažení neměla překročit 40 km / h. Aby se minimalizovalo přehřátí skříně, je nutné doplnit převodovou kapalinu (ATF) k okrajům plnicího hrdla. Zvýšený objem oleje odejme během tření přebytečné teplo. Při tažení je rukojeť automatické převodovky nastavena na N.
Zde je jeden okamžik, nevíte o kterém,řešení jednoduchého problému bude docela obtížné. Chcete-li uvést páku do neutrálního režimu s vypnutým motorem, musíte nejprve odemknout „automatickou“. K tomu je vedle páky automatické převodovky technologický otvor zakrytý ozdobným krytem. Chcete-li jej odemknout, musíte jej odstranit. Poté vložte šroubovák do otvoru stisknutím a přidržením v této poloze. Zároveň druhou rukou přesuňte páčku automatické převodovky do režimu N.
Než začnete řídit, měli byste se ujistitže je vůz uvolněn z ruční brzdy a volant je odemčen. V takovém případě musí klíč zůstat v otočené poloze v zámku zapalování. Každých 20–30 km je nutné dát příležitost ochladit „automat“, zastavit tažení po dobu nejméně 40 minut (pro letní období). Ve zbytku musí pravidla pro tažení automobilu odpovídat pravidlům silničního provozu.
Nezapomeňte však, že víte jaktáhnout auto s automatickou převodovkou, a podle těchto doporučení řidič pouze minimalizuje riziko vážného poškození automatické převodovky. Pokud tedy existuje i sebemenší příležitost zavolat odtahovku, je lepší ji použít. Cena takové přepravy bude mnohem levnější než možná oprava automatické převodovky. Ale co když je potřeba, aby auto s automatickou převodovkou fungovalo jako traktor?
Je-li převodovka automatická, je možné odtáhnout jiné auto?
Automatická převodovka je mechanismus, se kterým musíte být velmielegantní. Nadměrné zatížení není pro něj. Ale všechno se děje na silnici. Proto bude užitečné pro majitele „automatických strojů“ vědět nejen to, jak táhnout auto s automatickou převodovkou, ale také, jak v případě potřeby jednat jako traktor bez poškození svého vozu.
Nejprve musíte vědět, co je povolená hmotnostschopný táhnout auto. To by mělo být uvedeno v pokynech k vozidlu. Ale na základě reality obvykle ruce nedosahují „primerů“. Proto je důležité znát následující:
- Hmotnost taženého vozidla nesmí nikdy překročit hmotnost tažného vozidla. Jinak zvýšené zatížení zvýší teplotu měniče točivého momentu, což bude mít nepříznivý vliv na prvky skříně.
- Při tažení se doporučuje použít tažné zařízenítěžké. Musíte se dostat pod cestu a pohybovat se velmi hladce, bez náhlých zrychlení a brzdění. Taková opatření jsou vysvětlena skutečností, že během úchopu se vytvoří dynamické zatížení, které je řádově větší než statické. To znamená, že hmotnost taženého vozidla se při nerovnoměrném pohybu výrazně zvyšuje. V důsledku toho zatížení automatické převodovky překročí přípustnou hodnotu. A to, jak již bylo zmíněno, je pro „automat“ velmi špatné.
- Měl by být zvolen režim pohybu při taženíaby automatická převodovka nezařadila nad třetí rychlostní stupeň. Zvýšené otáčky pod vlivem dodatečného zatížení vedou k zahřátí převodovky.
Doporučení, jak táhnout auto s automatickou převodovkou, není nic složitého. Kromě tématu nebude zbytečné zmínit tažení přívěsu.
Jak táhnout přívěs s automatickou převodovkou?
Příběh s přívěsem je stejný jako utažené vozidlo. Hlavní věc je sledovat hodnotu přípustného zatížení, aby nedošlo k přehřátí měniče točivého momentu. Pokud se navíc přívěs používá velmi často, pak by bylo lepší ho hrát bezpečně instalací dalšího chladiče do chladicího systému skříně. Při tažení přívěsu se navíc vyvarujte zvýšených otáček motoru pomocí rozsahů 2 a 3 automatické převodovky.
Zahřívání automatické převodovky
Protože funguje jako traktor, auto s automatickou převodovkouje vystaven zvýšenému zatížení, pak by měl být olej před zahájením tažení v něm mírně zahřátý. Zvláště v zimě. K tomu musíte nastartovat motor. A sešlápnutím brzdového pedálu přepněte volič převodovky a podržte jej v každé poloze po dobu 15-20 sekund. Za minutu a půl se můžete začít hýbat. Závěrem lze říci, že auto s automatickou převodovkou se z hlediska tažení příliš neliší od automobilu s manuální převodovkou. Hlavní věcí je být velmi pozorný a opatrný.
