Volga 31029 - malá vlajková loď s velkými problémy

Volga Gas-31029 je první model, který se začal vyrábět v závodě Gorkého automobilu po zhroucení SSSR.

Práce na projektu začaly za úsvituperestrojka, některé jednotky byly testovány vůbec na GAZ-2410. Model GAZ-3102 byl považován za hlavní model nového modelu a auto bylo vyrobeno v souladu s trendy v automobilovém designu těch let.

Uvolnění nového vozu začalo v roce 1992.Volga -31029 si udržel vysokou poptávku, a to navzdory neustálému růstu cen a nestabilní politické a ekonomické situaci v zemi. Tento požadavek však zůstal převážně kvůli dobře zavedeným stereotypům prestižního automobilu, zatímco kvalita samotného výrobku značně klesla. Kvalita uzlů a jednotek, antikorozní zpracování se zhoršilo. Souběžně s tím se začaly objevovat cizí auta na silnicích země, ve srovnání s nimiž Volga -31029 už nemohla vydržet konkurenci. V tomto ohledu byl učiněn vývoj modernějšího modelu, který splňuje moderní požadavky, zejména GAZ-3110.

Nyní můžeme bezpečně říct, že ve srovnání sGAZ-3102 "Volga" -31029 byl krok zpět, a nikoliv naopak, jak bylo plánováno. Vůz měl mnohem více společného s modely 24 a 21 než s již zmíněným 3102. Pokrok neovlivňoval nejen podvozek, ale i zde byly použity motorové jednotky od doby "dvacátého prvního" modelu. V roce 1996 však bylo na "dvacáté deváté" uvedeno nové vstřikovací zařízení ZMZ-406 a moderní kotoučové brzdy Lucas. Ve stejném roce byla výroba automobilu zastavena a všechny nové jednotky, které úspěšně absolvovaly testy, byly již nainstalovány na modelu GAZ-3110 a Gazelle.

Jediná věc, kterou můžete přinéstpřínos pro konstruktéry automobilu "Volga" -31029, - ladění převodovky, a to zavedení zadní nápravy a nové převodovky. Měla pátý rychlostní stupeň, což snížilo spotřebu paliva o 10%.

Pro auto, které má mezi lidmi pověst"Voracious" je velmi dobrý ukazatel. Nicméně to nebylo bez vad, nová krabice byla nejen ekonomická, ale i vysoká v hluku, stejně jako potíže s posunem rychlostních stupňů.

Что касается салона, "Волга"-31029 и здесь не v porovnání s předchůdcem "dvacátého čtvrtého" modelu se lišila něco mimořádného. Kromě malých věcí to byl stejný interiér se stejnou výškou nastavitelnou pomocí přístrojových sedadel, neotevřeného okna apod. Drobné aktualizace se dotýkaly jednotlivých prvků optiky a elektrického vybavení.

Jako shrnutí může obraz vozu "Volga" -31029říkají, že je velmi kontroverzní. Změny, které přinesly počátek 90. ​​let ve formě poklesu kvality agregátů a povlaků odolných proti korozi, nepřidali model popularity. Lze říci, že toto konkrétní auto se stalo prostředníkem mezi dopravou vysokých státních úředníků a vozy pro lidi. Někteří podnikli tento krok pozitivně, ale hlavní maso auta se jí nelíbilo, což způsobilo to tak krátké roky výroby.