Takže je správný čas, když všichni motoristézačnou měnit pneumatiky na kolech v sezóně. A pak před nimi vyvstává otázka: „Co je lepší, suchý zip nebo hroty?“ Odpověď na tuto otázku nemůže být jednostranná, a proto se tento článek pokusí odhalit toto tvrzení. Zvažte také, jaké aspekty ovlivňují výběr pneumatik.
Druhy gumy
Velcro - zimní pneumatiky, které to zkusípřilnavost díky mikropórám, které svírají povrch vozovky. Kaučuk bude pracovat při každé teplotě úplně stejně, takže kaučuk je za takových podmínek lepší v závislosti na výrobci.
Pryž s hroty je guma, ve které je standardní běhoun dovybaven cvočky, které se zařezávají do povrchu.
Celoroční pneumatiky jsou speciální typ pryže, který je vhodný pro každou sezónu. Toho je dosaženo speciálním dezénem.
V každém případě však bude mít každý typ kaučuku výhody v konkrétní situaci, takže nebude jasný vítěz.
Kdy si vybrat a koupit pneumatiky
Každý už slyšel přísloví „Připravte sáně v létě“ a totoje absolutní pravda při nákupu gumy pro auto. Proto stojí za to předem zjistit a pochopit, jaký druh gumy musíte hledat, a nezačínat vše s příchodem mrazu a špatného počasí. Pro takovou nezodpovědnou osobu by to mohlo skončit špatně. Nakonec má každý výrobce neuvěřitelné množství modelů, takže musíte pochopit, jak nejlépe najít tu správnou gumu. Tento článek vám řekne, jaký druh gumy je vhodný pro vaše auto. Zde budou také podrobně popsány pneumatiky Nokia Nordman 5.
Porovnání suchých zipů a hrotů na ledové ploše
Suchý zip a cvočky se liší ve způsobu zajištění vozidla a zajištění přilnavosti. První k tomu využívají mikrorvrdost ledu, zatímco druzí jednoduše pronikají na povrch.
Za přibližně stejných podmínek jsou tyto typy pryžejsou při teplotě 13-15 stupňů pod nulou. Pokud teploměr klesne pod, výhoda bude směřovat na suchý zip, protože trny prostě nemají dostatek síly na to, aby prorazily zhutňovací led. Kromě toho je led při nízkých teplotách hrubší, což také poskytuje výhodu suchého zipu. Ale možností, i když se trny budou i při mínus 25 stupních dokázat lépe než jejich konkurent, je slunce, které dokáže roztavit horní vrstvu ledu. V tomto případě se suchý zip nebude mít čeho držet, a to negativně ovlivní vlastnosti takové gumy. Hroty také vyhrávají při vysokých teplotách, kdy je pro ně snadné proříznout roztavený led. Pokud je suchý zip oddělen od drahé vrstvy rozbředlého sněhu, nebude se moci držet na povrchu. Příliš mnoho změkčeného ledu samozřejmě také negativně ovlivňuje účinnost cvočků, ale ne tak hrozivě jako u suchého zipu.
Hodnocení hustoty gumy
Po jednoduché analýze současného trhus pneumatikami s hroty, je zřejmé, že šampionát zajali značky: Nokian, Continental, Michelin. Výběr pneumatik od kteréhokoli z těchto výrobců je dobrý nákup, protože jsou vysoce kvalitní. Rozdíl spočívá pouze v malých nuancích, o nichž zde budeme hovořit.
Zahraniční možnosti
Nokian Hakkapelitta jsou finské pneumatikyjsou nejlepší pro ruské podmínky. Jde o to, že povětrnostní podmínky ve Finsku na silnicích jsou velmi blízké našim, což dává tomuto konkrétnímu modelu takovou výhodu. Ale taková vysoká kvalita bude muset platit dobře. Taková guma se skládá z gumové směsi a malých lamel. Je pravda, že to vše ovlivňuje situaci na čistém asfaltu - zde bude Hakkapelitta bezmocná, protože jsou navrženy speciálně pro práci s ledem a sněhem, kde bude ovladatelnost, přilnavost, lhostejnost k říji ve výšce.
Michelin X-Ice North - pneumatiky s hroty,který byl původně koncipován jako takový, který dokáže vykazovat stabilní výsledky za všech podmínek při zachování pohodlí a ticha jízdy. Částečně to výrobce uspěl: pneumatiky jsou horší než pneumatiky od finské společnosti pouze v některých aspektech, které jsou nepodstatné, takže mnoho automobilových nadšenců si toho rozdílu ani nevšimne. Mírně horší schopnost běžet a zvýšená brzdná dráha - to jsou parametry ztráty. Společnost však přesto splnila jeden ze svých hlavních úkolů a nyní jsou tyto pneumatiky prakticky tiché, zejména ve srovnání s produkty nepříliš známých výrobců.
Continental Winter Viking je pro ně ideálníkdo vůbec necestuje mimo město. Pokud pro Nokian není důležité, zda to bude venkovská silnice, po které projde několik lidí, nebo dálnice, pak může mít Continental problémy s první možností. Pokud jste ale jen ve městě, pak si guma bez problémů poradí s ledem, rozbředlým sněhem a suchým asfaltem. Všeho je dosaženo díky dezénu a technologii diamantového výlisku.
Barum Nor Polaris je dalším kandidátem nacož stojí za pozornost, protože jeho výrobky se nazývají „nejlepší zimní pneumatiky s nízkým rozpočtem“. Společnost je dceřinou společností společnosti Continental, takže si nemusíte dělat starosti s kvalitou. Po provedených testech je zřejmé, že dobré pneumatiky fungují dobře na všech površích, které lze během ruské zimy najít. Problémy existují pouze ve dvou aspektech: schopnost běžet a pohodlí. Někteří kupující však tyto okamžiky nehanebně obětují, aby od společnosti Continental získali rozpočet a kvalitní pneumatiky.
Vysoce kvalitní ruská guma
Cordiant Sno-max PW 401 - domácí produktúroveň, kterou ruští výrobci automobilové pryže dosud nedosáhli. Zaostávání za nejlepšími pryžovými značkami je patrné pouze na sekundárních ukazatelích: pohodlí, valivý odpor atd. Ale za takovou cenu můžete zavřít oči před některými nedostatky. To je dobrá zpráva, takže pokud chcete podpořit našeho výrobce, můžete si tyto dobré pneumatiky koupit.
Hodnocení bez gumy
Conti Viking Contact je guma, která již existujeJiž čtyři roky po sobě se umístila na prvním místě ve svém typu pneumatik, což naznačuje kvalitu, která dlouho neklesla. Tato německá společnost dokázala najít velmi střední cestu, které nikdo jiný nedokázal dosáhnout. Guma funguje dobře na asfaltu a ledu. Důvodem tohoto úspěchu je asymetrický vzor a speciální složení pneumatik. Vynikající výsledky ukázaly také testy prováděné na hladkém ledu. Vůz „obutý“ do gumy od této společnosti vykazoval dobré zrychlení a brzdnou dráhu, v žádném případě horší než verze s hroty. Auto jede hladce, plynule, začíná klouzat. Když se konala obecná klasifikace, byly to právě tyto pneumatiky, které se mohly dostat do první trojky. Testy na asfaltu ukázaly, že brzdný výkon není vynikající, ale ovladatelnost je vynikající.
Guma horší než Conti Viking Contact
Gislaved je další vyrobená německá pneumatikave stejném závodě jako Continental, ale jejich cena je mnohem nižší než u slavné značky. Kvalita je přibližně stejná, ale mnoho z nich jim bude věnovat pozornost kvůli příjemné ceně. Zhruba podobné chování na asfaltu a ledu zanechává lepší emoce. Pneumatiky jsou docela tiché, horší než jejich soupeři, pokud jde o manipulaci na asfaltu a rozbředlém sněhu. Univerzální pneumatika, která je ideální pro použití ve městě i mimo město.
Nokian Hakkapeliitta Rsi - nový druh nejlepší pneumatiky,stejně jako verze s hroty je skvělá pro ruské kruté zimy ze stejných důvodů - podobných povětrnostních podmínek ve Finsku a Rusku. Značka Rsi znamená, že byla testována na klikaté trati stejného jména, na které auto „obuté“ do této gumy dokázalo vykazovat lepší výsledky než ostatní uchazeči bez hrotů. Dobrá práce za nízkých teplot, vynikající výkon na asfaltu - pro to je Nokian vybrán. Možná, že po nějaké době bude tato guma vylepšena, ale zatím je zde velký pokrok ve srovnání s předchozí generací Q. Ale stále stejný problém pro mnoho kupujících - vysoká cena, kterou ne každý je ochoten zaplatit.
Pneumatiky Michelin však vykazovaly přibližně stejné výsledkyvýsledky ve všech testech. Průměrné byly také ukazatele na ledu, asfaltu a sněhu. Auto s takovou gumou se bude pohybovat jemně a klidně, takže pokud jste fanouškem rychlé a agresivní jízdy, pak Michelin nebude pro vaše auto vhodný. Za přítomnosti suchého asfaltu budou patrná zpoždění, takže nebudete schopni rychle přidat rychlost a předjíždění. Zároveň vás však brzdný účinek na mokrém povrchu přiměje upozornit na sebe, protože zimní pneumatiky jsou instalovány přesně kvůli bezpečnosti.
Yokohama je guma, která se nebojí rozbředlého sněhu azvládnout takovou překážku bez problémů. Dobré zprávy o tomto japonském produktu tím ale končí, protože ostatní testy selhaly. Ani řidičští profesionálové nemohou vždy zvládnout Yokohamu při sklouznutí. Silná nerovnováha vede k nebezpečí neočekávaných překvapení, která se ukáží jako zcela nepříjemná.
Nokian Nordman 5
Další z uchazečů o šampionát v žebříčkunejlepší pneumatiky. To potvrzuje individuální dezén, jedinečná řešení designérů, která již byla použita v Hakkapeliitta 5, ale zde je tato myšlenka doplněna a implementována mnohem lépe. Hřeby tohoto modelu jsou kulaté a lehké, které jsou perfektně kombinovány s houževnatou gumovou směsí, systém byl již použit u Nokie Nordman 5. Recenze tohoto systému jsou prostě vynikající a přezdívá se mu „medvědí dráp“. Tento název plně odráží sílu a bezpečnost gumy. Technologie získala toto jméno díky speciálním výstupkům umístěným na blocích běhounu s hroty. Při pohybu slouží jako zarážka pro trn a podpírají jej v přísně svislé poloze. Výrobce „Nokia Nordman 5“ tak poskytuje maximální přilnavost na silnici. Tyto informace byly ověřeny mnoha uživateli, o čemž svědčí pozitivní recenze.
Ceny pneumatik "Nokia Nordman 5" kolísají vv závislosti na rozměru pneumatik. Náklady se tedy mohou pohybovat od 2 500 do 5 000 rublů. Pevnost takové gumy je dána designem a materiálem, ze kterého jsou pneumatiky vyrobeny.
Další důležitou novinkou jsou drážky propříčná spojka. S touto funkcí jsou zřídka dostupné jiné druhy pryže. Při jízdě volant přesně popisuje všechny pohyby, čehož je dosaženo díky integrovanému krytu běhounu. Pneumatika se snadno otáčí na povrchu a dokonale zajišťuje veškerou činnost řízení. Přilnavost a spolehlivost - to jsou hlavní termíny pro popis „Nokia Nordman 5“.
Hodnocení zákazníků o Nordman 5
Všechny uvedené výhody jsou skutečně přítomny, čžádné kontroverzní situace na silnici. Zimní pneumatiky „Nokia Nordman“ již byly testovány mnoha kupujícími, kteří si je vyzkoušeli v akci. Jednomyslně tvrdí, že medvědí drápy fungují skvěle.
Nedostatek prokluzu na začátku - takéskvělá zpráva pro automobilové nadšence. Ale samozřejmě i tyto pneumatiky, stejně jako jakýkoli jiný model s hroty, mohou prokluzovat při velmi nízkých teplotách a při absenci slunce, což je u Nokie Nordman 5 běžné.
Pokud analyzujete četné komentáře zákazníků, lze pozitivní recenze na gumu shrnout do následujícího seznamu:
- žádný hluk během provozu, zvuk lze pozorovat pouze při instalaci nové gumy, dokud hroty "nezapadnou";
- pneumatiky jsou poměrně měkké a zachovávají si své vlastnosti i při silném mrazu;
- byl také zaznamenán brzdný výkon - mnohokupující při srovnání nové věci s předchozí gumou zaznamenali výrazný rozdíl jak v procesu řízení, tak v brzdění, což opět potvrzuje spolehlivost produktu;
- jízda na částečně roztaveném sněhu nezpůsobuje nepříjemnosti, pneumatiky odvádějí se zimním sněhem vynikající práci;
- bezpečnost cvočků, což je u většiny analogů rarita (v průměru se během jedné sezóny ztratí asi 5–10 kusů ze 4 kol);
- guma vám umožní dostat se z vroubkovaného sněhu a to je významné plus pro obyvatele měst s vysokými srážkami;
- jízda na horu není obtížná, pouze pokud cesta není pokryta pevnou vrstvou ledu.
Mezi jinými výhodami cena „Nokia Nordman 5“ přitahuje pozornost mnoha kupujících. I když existuje mnoho výhod, guma má také nevýhody.
Někteří uživatelé, navzdory hodnocenívětšina si všimne, že pneumatiky začnou ztrácet čepy po jedné zimě, i když ostatní jsou přesvědčeni o opaku. Není však jasné, kde mají pneumatiky Nokia Nordman 5 tyto problémy. Možná je to kvůli stylu jízdy majitele nebo vadě produktu.
Další nevýhodou pneumatiky „Nokia“ je slabá boční stěna,což někdy vede k tvorbě hrbolů v důsledku častého používání. Ačkoli se jedná o ojedinělé případy, výrobci se již obávají eliminace těchto problémů v budoucím vývoji.
Názory na pneumatiky Nordman 5 jsou velmirozporuplný. Někdo říká, že guma je nejlepší ze všech, co se kdy koupilo, zatímco někdo trvá na opaku. Ale v každém případě se za takovou cenu stala tato guma vynikajícím nálezem pro motoristy, které lze použít. Toto jsou recenze, které obdržela společnost Nokia Nordman 5.
Jak správně nakupovat pneumatiky?
Takže teď existují ty typy a značky gumy odkteré si můžete vybrat. Jak se nemýlit. První věc, kterou je třeba při nákupu hledat, je doporučená velikost pro vaše auto. Můžete si vybrat „Nokia Nordman 5“, jehož recenze jsou opravdu vynikající. Pokud kupující často používá své auto v zasněžených oblastech a na silnicích, je lepší hledat úzké pneumatiky, které si s takovou cestou poradí. Někteří automobiloví nadšenci chtějí ušetřit peníze, takže si již kupují použitou gumu, ale tato možnost by měla být zcela vyřazena. Koneckonců, abyste mohli vyzvednout vysoce kvalitní použité pneumatiky, musíte je okamžitě zkontrolovat, zda nemají všechny hroty, a nainstalovat je na ráfky, abyste viděli všechny skryté vady. Pokud prodávající neumožňuje takovou kontrolu, pak okamžitě upustit od dohody, protože to nepřinese nic dobrého. V každém případě je lepší koupit si novou soupravu a nemusíte si dělat starosti s jejím provozem předchozím majitelem.
Doufáme, že článek dokázal odpovědět na otázku:„Která guma je lepší?“ Nyní najdete pneumatiky, které jsou pro vás to pravé. Pokud zvolíte levnou možnost, bude „Nokia Nordman 5“, jehož cena je zcela demokratická, vynikající akvizicí.
