Mnoho obyvatel Ruska sní o získánívlastní auto, ne vždy si uvědomovat, jaké to má důsledky. Před koupí byste si měli ověřit náklady na vlastnictví auta. Totiž, kolik peněz řidič ročně dá ze své kapsy na údržbu auta.
Výpočet nákladů na vlastnictví automobilu
Někteří řidiči se domnívají, že nejdůležitější jenajít peníze na nákup auta, ale to zdaleka neplatí. Vůz potřebuje pravidelnou vysoce kvalitní údržbu, výměnu dílů a dalšího materiálu. Ne každý má dostatečné znalosti k opravě automobilu sám a je nucen kontaktovat speciální salony, což jen zvyšuje objem nákladů.
Kromě toho budete muset platit ročněpřepravní daň, obnovte zásady CASCO a OSAGO, nemluvě o nákladech na benzín. Právě z tohoto seznamu výdajů se vypočítávají celkové náklady na vlastnictví automobilu. V některých případech je tato částka tak vysoká, že může převyšovat cenu nového auta.
Statistické informace
Specialisté různých časopisů ročněformulář, snažící se zjistit náklady na vlastnictví auta, hodnocení, podle kterého ruští řidiči vidí, kolik jejich kolegové z jiných zemí za auto v průměru utratí. V poslední době jsou statistiky velmi depresivní, odborníci říkají, že údržba auta v Rusku je mnohem dražší než ve Spojených státech nebo v Evropě.
Podle ujištění zástupců agentur,kteří prováděli průzkumy veřejného mínění mezi řidiči, údržba automobilu, jehož průměrné náklady jsou 700 tisíc, ročně zabere asi 300 tisíc rublů. Pro srovnání, američtí řidiči musí v průměru utratit asi 220 tisíc rublů ročně v ruské měně.
Na jaké výdaje by měl být majitel auta připraven?
Pro výpočet nákladů na 1 rok vlastnictvíautem, je nutné vzít v úvahu několik položek výdajů. Největší výdaje budou vynaloženy při koupi vozidla. Po koupi auta si jeho nově ražený majitel bude muset pořídit OSAGO - povinné občanské pojištění, v případě potřeby může také zakoupit CASCO. Při nákupu CASCO bude výše výdajů záviset na zkušenosti řidiče bez nehod.
Důležitá a logická cena je topřiděleno na nákup pohonných hmot. V tomto případě budou finanční náklady ovlivněny objemem motoru a stavem vnitřních systémů automobilu. Pokud jste si koupili ojeté vozidlo, je velká pravděpodobnost, že kvůli únavě určitých vnitřních systémů „sní“ příliš mnoho benzínu.
Dodatečné náklady na údržbu stroje: údržba
Následující náklady se týkají technickýchservis. Pokud jste si koupili zcela nový vůz s nulovým počtem najetých kilometrů, platí pro něj technické předpisy, podle kterých se přidělují intervaly údržby. Při nákupu nového auta můžete dokonce vypočítat náklady na jeho údržbu na dva až tři roky předem, protože opravy jsou uvedeny v záručních podmínkách, náklady na výměnu určitých materiálů lze zkontrolovat u prodejce.
Pokud jde o nákup použitýchstroj, bude s největší pravděpodobností potřebovat buď úplnou renovaci, nebo větší údržbu, která zahrnuje výměnu většiny spotřebního materiálu. Náklady na vlastnictví automobilu tedy budou záviset na stavu vozidla.
Výměna dílů je další výdaj
Všechny díly a sestavy dostupné v autě,mít určitý zdroj trvanlivosti, který dříve nebo později skončí. V tomto ohledu bude vozidlo pravidelně potřebovat vyměnit odpružení, převodovky, části motoru atd. Tyto výměny by měly být přičítány jiné výdajové položce - „opravy“.
I nová auta budou potřebovat opravu,protože mohou také způsobit poruchy a poruchy, které nelze opravit prostřednictvím záručního servisu. Při nákupu nového auta si u svého prodejce ověřte, na co se přesně vztahuje záruka, abyste mohli vypočítat náklady na vlastnictví automobilu pro daný rok v budoucnosti.
Ostatní náklady na údržbu
Je tu další nákladová položka, která brzynebo později ovlivní kteréhokoli majitele automobilu. Mluvíme o dalších nákladech na údržbu vozu - nákup sad sezónních pneumatik, platba nezbytných daní z vozidla, platba CASCO a OSAGO, náklady na mycí služby atd.
Někteří majitelé se starají i o vnitřnízdobení vašeho vozidla, nákup přikrývek a polštářů, což je důležité při cestování na dlouhé vzdálenosti. Jako dekorace se používají upomínkové předměty, miniaturní deodoranty, originální obaly a mnoho dalšího. To vše se týká položky „ostatní výdaje“, na tom můžete trochu ušetřit.
Jak vypočítám náklady na vlastnictví automobilu?
K výpočtu nákladů budete potřebovatstrávit rok údržbou auta, musíte udělat malý průzkum. Nejprve musíte vypočítat náklady na OSAGO (povinné), stejně jako CASCO (pokud se rozhodnete auto dodatečně pojistit), to lze provést v pojišťovně. Tuto částku můžete také vypočítat sami pomocí online kalkulaček.
Hodnocení nákladů na vlastnictví automobilupřímo závisí na nákladech na jeho údržbu, závisí také na tom, kolik peněz bude neustále chodit na benzín. Chcete -li provést výpočty, musíte vědět, kolik stojí litr paliva vhodného pro automobil (alespoň přibližně), spotřeba benzínu na 100 km tratě a také vzdálenost, kterou auto urazí za stanovené období čas.
Například cena litru benzínu je 30rublů, auto spotřebuje asi 10 litrů paliva v cyklu a měsíčně projde 800 kilometrů, roční počet kilometrů tímto způsobem je 9600 kilometrů. K překonání této vzdálenosti bude auto muset utratit asi 960 litrů paliva, na jehož nákup bude potřeba utratit 28,8 tisíce rublů. Tato částka by měla být zahrnuta v nákladech na rok vlastnictví automobilu.
Užitečné tipy
Pokud kupujete ojetý vůz,doporučuje se předem konzultovat se zkušenými majiteli automobilů, aby objasnili, zda má model slabiny a výhody. Budou také schopni vám říci, kolik stojí komponenty pro toto auto a jaké budou náklady na případné opravy, pokud existují.
Při nákupu vozidla nesmítepouze akumulovat potřebnou částku na nákup, ale také předem vypočítat náklady na vlastnictví auta, abyste v budoucnu neměli žádné problémy a nepanikařili o peníze na opravy. Pokud vezmete v úvahu všechny možné položky výdajů, můžete se okamžitě rozhodnout, zda se vám podaří udržet auto, které si chcete koupit, nebo zda se vyplatí zůstat u možnosti rozpočtu.
Po koupi auta se doporučuje okamžitěnainstalujte na něj CASCO, zvláště pokud váš zážitek z jízdy není příliš velký. V případě dopravní nehody budete moci počítat s odškodněním podle koeficientu uvedeného ve vaší smlouvě. Povinné pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla je v tomto případě povinným požadavkem; bez něj nemá žádný řidič právo cestovat autem.
