/ / Výměna řemene alternátoru je jednoduchá záležitost

Vyměňte generátorový pás - je to jednoduchá záležitost

Často příčina nestabilního výkonuElektrické vybavení vašeho vozu se stává vadným nebo špatně napnutým řemenem alternátoru. Neměli byste okamžitě spěchat do autoservisu k odborníkům s žádostí o pomoc při řešení problému, protože výměna řemene alternátoru není tak obtížná, jak se na první pohled zdá, a většina motoristů to dokáže.

řemen generátoru

První známka, že hnací řemen jegenerátor se stal nepoužitelným nebo není správně napnutý, ozve se píšťalka, která se objeví, když zatížíte elektrické vybavení automobilu (zapnete světlomety, rádio atd.). U mnoha modelů automobilů je k dispozici indikátor, který vydává signál v případě poruchy, a pak musíte bezodkladně přijmout opatření k jejich odstranění, jinak tato jednotka vozidla selže.

Poté, co jste se rozhodli zkontrolovat systém, musíte si nějaké vzítBezpečnostní opatření, včetně zastavení motoru a odpojení záporného kabelu baterie. Poté musíte u většiny modelů automobilů zkontrolovat řemen umístěný na levé straně motoru, zda nevykazuje vady, jeho napnutí a pokles. Pokud zjistíte zjevné vady (roztržení, delaminaci, silné opotřebení), je nutné vyměnit řemen alternátoru zakoupením nového. Pokud se uvolní a poklesne, napněte řemen alternátoru.

Vyměňte starý nebo poškozený pás za novýnení těžký. Za tímto účelem povolte matici šroubu napínacího mechanismu generátoru klíčem, povolte řemen, uvolněte šroub napínáku klíčem a odstraňte uvolněný

hnací řemen alternátoru
opotřebovaný pás. Zkuste si vzpomenout, jak byl opotřebovaný pás nainstalován, abyste jej mohli vyměnit v opačném pořadí.

Jednoduše napněte řemen alternátoru, kdyžpomocí klíče pootočte napínací šroub o několik otáček a současně ovládejte napnutí řemene alternátoru. Pokud máte autotester, můžete jej použít k přesnějšímu nastavení napětí, čímž se ukazatele dostanou na hodnoty uvedené v technické dokumentaci vašeho automobilu.

Zvažte napětí řemene alternátoru pomocíautotester pro modely VAZ 2108, 2109 a 21099. Nejprve zahřejte motor na volnoběžné otáčky až do stabilního provozu. Poté musíte připojit tester k baterii, nastavit na ní režim měření napětí, uvolnit napínací mechanismus generátoru. V případě nedostatečného napětí generovaného generátorem budou hodnoty na číselníku testeru

napněte řemen alternátoru
průběžně měnit jejich hodnoty.Pro nastavení napětí je nutné přesunout alternátor tak, aby napínal řemen napínacím šroubem (páčkou - v závislosti na modelu automobilu), dokud se hodnoty na číselníku testeru nezmění, poté napínací šroub zajistěte zámkem matice a utáhněte upevnění alternátoru.

Po výměně řemene alternátoru anapnutý, je nutné zkontrolovat činnost generátoru. Za tímto účelem připojte odpojený vodič k baterii, nastartujte motor a načtěte elektrické zařízení, zapněte topení, rádio a dálková světla a vytvořte několik plynových relé s motorem. Absence pískání řemene alternátoru a stabilní provoz elektrického zařízení naznačují, že práce byla provedena efektivně.