Пристанищният град Магадан се намира в Далечния Изток,на брега на Тауйския залив на Охотско море. Нарича се "Портата на Колима", тъй като пристанището се използва за целия товарен трафик, предназначен за района на Колима. Градът дължи своето раждане на пристанището. Благодарение на него се доставят повечето стоки и цялото гориво, без които градът просто не би оцелял в суровите зими на Колима.
Формиране на пристанищни градове
Пристанищният град Магадан е основан през 1929 г. катоселище за работници по добив на злато и други полезни изкопаеми в района на Колима. Необходимостта от изграждане на пристанище за развитието на този почти необитаем регион, богат на минерали, беше остра. Това се дължи на отдалечеността, недостъпността и липсата на железопътна линия. Единственият начин за доставка на стоки е по море. Първият кей е построен през 1932 г. През 1933 г. е монтиран първият раяд, който дава възможност за акостиране на един съд. Вторият кей, дълъг 77 метра, е построен през 1935г.
Първоначално пристанището носи името Nagaevo, иедва през 1977 г. той получава ново име - търговското морско пристанище Магадан. Стойността му за ръба е трудна за надценяване. В крайна сметка по морето 99% от товара се доставят до територията на Колима, включително 100% от течни и твърди горива, строителни материали и оборудване.
Местоположение на пристанището
Пристанище Магадан е заобиколено от хълмове забрега на Охотско море, в северната му част - залива Нагаев. Разположен е в Тауйския залив, на Старицкия провлак, свързващ континенталната част и полуострова. Последният е разположен между два залива - Гертнер и Нагаев. Брегът на залива е притиснат до залива Тауйская между нос Сери и Чириков. Ширината му е 10 км в средата и постепенно се стеснява до 3 км към изхода. Дължината на залива е 17 км. Дълбочината е 25-28 метра. Всички параметри показват, че маневрирането на кораби не е възпрепятствано от нищо.
Теченията в района на залива са слаби, приливни,реки не се вливат в него, няма заглушаване. Леденият период продължава почти 200 дни. Навигацията е целогодишна: през зимата се осигурява от ледоразбивачи, един от които се нарича Магадан.
Характеристики на пристанището
Днес в пристанището има 13 легла, включителнокоято включва: 3 за петролни продукти, 2 за товарни контейнери, 8 за други товари. Общата дължина на леглата е 1989 метра. Морска площ 17,38 км2, площта на пристанищната територия е 32 хектара.В рамките на тези граници пристанището съществува от 80-те години на ХХ век, заедно с пристанищната инфраструктура. Производителният капацитет на пристанището в Магадан е 2790 хил. Тона, от които 200 хиляди са течни. Товарооборот - 1300 хиляди тона.
В момента портът е наполовина използваннеговата сила. Пикът на товарооборота падна през 80-те години на ХХ век и възлиза на над четири милиона тона. Факт е, че пристанището е проектирано и изградено през 60-те години. Изчисляването на капацитета му е извършено за стоки от напълно различни категории, развитието на суров регион и осигуряването на необходимите условия за жителите му. Днес целите са напълно различни. Но в наше време пристанището е готово да обработва товари от всякакъв тип.
Морски пристанище днес
Пристанището е свързано с територията на Колима по магистрала М-504„Колима“ с дължина 2167 км. Преминава през значителни селища на региона и Якутия, свързва града с континента. Няма железопътна линия, която е характерна за повечето пристанища. По-голямата част от товарния поток се транспортира през навигационния период.
В морското пристанище Магадан извършват своетодейност на големи стивидорни компании. ОАО "Магаданско търговско морско пристанище" извършва обработка на сухи товарни кораби. Две компании, OJSC Kolymtransneft и LLC Tosmar, преработват товарните масла. Цялата работа в пристанището е механизирана. За това работят 15 подемни крана, чийто товароподемност е от 10 до 40 тона.
На място № 5 с голям капацитеттук се използват контейнери, специални кранове, чиято товароносимост е 30,5 тона. Има универсални товарачи, гусени кранове и пътни кранове. В пристанището на Магадан има производствени и спомагателни поделения, като ремонтни работилници, електротехнически магазин, моторно депо, механизиран трансбордиращ комплекс и секция ASTR.
Местен транспорт
Не толкова отдавна градът на Магадан отбеляза своята 85-годишнина.Днес пристанището може да приема големи кораби и е отворено за навигация през цялата година. Съответните упътвания са пристанищата Ванино, Находка и Восточный. Също така превозът на стоки от различни номенклатури се извършва по външноикономически потоци: Магадан - пристанища на САЩ, Магадан - пристанища на Южна Корея.
Пристанището в Магадан може да бъде посетено от всякакви корабидържавата. Има митнически и граничен пост, както и митнически склад. Товарооборотът бавно, но сигурно увеличава обемите. Предвижда се създаването на редица минни компании, което несъмнено ще доведе до увеличаване на превоза на товари.
Местен флот, разположен във водната зонаПристанището в Магадан извършва превоз на необходимите хранителни и промишлени товари до селищата Колима и Камчатка, разположени по крайбрежието на Охотско море.
