/ / М-11: високоскоростна магистрала Москва-Санкт Петербург. Схема и описание

М-11: високоскоростна магистрала Москва - Санкт Петербург. Схема и описание

Появата на пътища в Русия по отношение на качеството не е такаваотстъпващ на световните стандарти, извежда страната на ново ниво. Прословутото качество на пътната настилка или пълното й отсъствие по пътищата на страната се превърна в повод за шеги и анекдоти не само сред руснаците, но и сред народите на други страни.

Изграждане на магистрала М -11 Москва -Санкт Петербург ще промени общото мнение за руските пътища. В допълнение към престижа, той ще позволи на шофьорите да пътуват от една столица до друга с максимален комфорт и скорост.

Значението на магистрала М-11

Магистрала М-11 ще бъде първата магистрала,отговарящи на всички критерии за качество и безопасност на пътищата от европейско ниво. Той също така ще облекчи максимално Ленинградското шосе, въпреки че 60% от дължината му ще бъде платена.

m11 писта

Започвайки непосредствено зад Москва, М-11 (писта) ще бъде положен по следната схема:

  • В Московска област маршрутът ще отнеме 90 км.
  • В района на Твер ще бъдат положени 253 км от пътя.
  • В района на Новгород маршрутът ще отнеме 233 км.
  • Ленинградска област ще получи 75 км.

Общата дължина на магистралата ще бъде 651км. Максималната разрешена скорост, когато М-11 (магистрала) бъде завършена и пусната в експлоатация (2018), ще бъде 150 км / ч. По време на тестването на отворени участъци от пътя пътуването ще бъде безплатно и след като преминат теста, ще бъде известна крайната тарифа за всеки участък от маршрута.

Първо предаден участък от пътя

Първият участък от маршрута е пуснат в експлоатация отОт Москва до Санкт Петербург имаше участък от 15 до 58 км. Той обикаля Ленинградското шосе покрай летище Шереметиево. Участъкът беше пуснат в тестова експлоатация в края на 2014 г. и до юли М-11 (пистата) се тестваше, което означава, че е безплатен.

катастрофа на магистрала m 11

В бъдеще се планира зареждане до Шереметиево100 рубли всеки, а следващият етап от пътуването ще струва почти 300 рубли. Постепенното въвеждане на автоматично събиране на билети би трябвало да обучи водачите, първо, да плащат, и второ, да приемат сериозно тези иновации. Досега в Русия нямаше напълно платени пътища, така че местното население ще трябва да свикне с идеята, че бързото, безопасно и комфортно шофиране никога не е безплатно.

Магистрала М-11, чиято схема е изградена успоредно на съществуващата магистрала М-10, предвижда няколко общи разменяния на тези пътища, както и въвеждане на нови съоръжения по цялото трасе.

Откриване на магистрала в региона на Твер

Друг участък, пуснат в експлоатация и за тестване, се намира в района на Твер (258-334 км), заобикаляйки град Вишен Волочек.

Тази част от маршрута обхваща 3 зони наведнъжТверска област - Торжок, Спирово и Вишен Волочек. Изграждането на магистрала М-11 ще измести потока на движение извън градските улици, което значително ще ускори пътуването и ще осигури безопасно пътуване из града.

магистрала m 11 Москва Петербург

Този участък от пистата беше завършен по -ранопланираният период е почти 7 месеца, но това не се отрази на качеството на строителството. За да го увеличи, фирмата за строителство на пътища използва изключително висококачествени материали, тъй като има блатисти места извън град Вишен Волочек. За обезопасяване на магистралата са използвани пилоти, а за настилката - асфалтобетон със специални полимерни добавки.

Изкуствени предмети на магистрала М-11

Нова магистрала М-11 от Москва до Санкт Петербургосигурява не само голям брой ленти и висококачествена пътна настилка, но и изкуствени обекти, необходими за безопасността на пътеката. Така че, те включват надлези, специални рампи, надлези и дори проходи за животни в тези места, където животните мигрират. „Тунели“ за големи и малки животни минават под земята, а специалните съоръжения за пречистване ще регулират оттока на бурята и стопената вода.

магистрала m 11 Москва Петербург

М-11 е магистрала, която с времето ще "расте" над кафенета, пунктове за плащане, бензиностанции и ще стимулира икономическия растеж в градовете, през които ще минава магистралата.

Плащане на тарифа

За първи път в Русия се планира строителствотомагистрали с автоматично отписване на пари за пътуване. Парите се дебитират от транспондер, свързан със счетоводната система. Плащането зависи не само от класа на превозното средство, но и от броя на пътуванията.

изграждане на магистрала m 11

Транспондерът трябва да бъде прикрепен отпредстъкло, и то автоматично ще извърши цялата необходима „работа“. Може да бъде закупен или отдаден под наем. За да го свържете, трябва да се регистрирате на уебсайта и да активирате устройството във вашия „Личен акаунт“, като използвате зададения индивидуален номер. Към него е свързана банкова сметка, която може да бъде попълнена чрез терминали за бързо плащане.

Тази система позволява шофиране по магистралата без спиране на местата за плащане, което значително спестява времето на шофьорите.

тарифи

Няма окончателни тарифи за вече пуснатите в експлоатация сайтове, но приблизителната им цена от юли 2015 г. е:

  • От Москва до Шереметиево - 100 рубли.
  • От Москва до Солнечногорск - 300 рубли.
  • От столицата до Зеленоград - 175 рубли.

Тези тарифи се отнасят за леките автомобили. Цената се влияе от времето на деня и деня от седмицата. Специална система за отстъпки за чести ползватели на писти трябва да привлече голям поток от автомобили.

  • 20% отстъпка за 20 пътувания;
  • ако пътуванията са от 21 до 30, тогава икономията ще бъде 50%;
  • от 31 до 44 пътувания ще спестите 60% от парите ви;
  • от 45 до 50 - 70% отстъпка.

Прогнозната цена на пътуване по целия маршрут, без отстъпки, ще бъде 1500 рубли, въпреки че цените могат да се променят значително до края на строителството през 2018 г.

Катастрофа на нова писта

Въпреки че магистралата М -11 Москва - Санкт Петербург не е напълно въведена в експлоатация, отворените й участъци дават възможност да се движат по тях с висока скорост.

За съжаление новата магистрала вече се е случилаинцидентът, който доведе първите жертви. Това се случи през август 2015 г. край Зеленоград. При сблъсък на лек автомобил с камион двама души са загинали на място, единият е тежко ранен, с което е откаран в болница.

маршрут m 11 схема

Инцидентът на магистрала М-11 предизвика голям резонанс средавтомобилисти. Основната тема на дискусията беше максималната скорост, разрешена по тази скоростна магистрала, която често се превишава от „безразсъдни шофьори“. Към днешна дата посочената скорост е 130 км / ч за лявата лента на пътя. Камионите имат свои собствени ленти и ако всеки шофьор отговаря за правилата и ги спазва, няма да има повече жертви по новата лента за висока скорост.

Тези нарушения излагат на риск всички шофьори,следователно, по маршрута има камери за наблюдение на нарушителите. Те ще записват превишена скорост и автоматично ще отписват глоби от сметките на шофьорите, което, разбира се, ще ги направи нещастни, но ще ги научи да спазват правилата за движение.

Етапи на строителство

Строителството на магистрала М-11 се извършва от компаниятаАвтодор, който има всички разрешителни за това. Ръководството на компанията трябваше да вземе много сериозно проблемите на околната среда при съставянето на диаграма на новата магистрала. Част от пътеката минава през гори, така че е избран най -щадящият план, предвиждащ минималното изсичане на дървета.

нова магистрала m11

Проверка на легитимността на действията на компанията повръзката с околната среда беше проверена от представители на "зелената" партия. Трябва да отдадем почит на ръководството на Автодор: при първите оплаквания работата беше спряна с цел установяване на нарушения и коригиране на грешки. Извършената работа включва също засаждане на дървета за озеленяване на пистата.

Броят на лентите по пътя варира от 10 на изхода от Москва и 8, 6 и 4, докато се отдалечавате от столицата.

За удобство на строителството целият участък от магистралата беше разделен на части:

  • първият беше „парче“ от пътя от 15 до 58 км;
  • строителство от 58 до 149 км все още предстои;
  • от 208 до 258 км, строителството се извършва от фирма "Мостотрест", която трябва да предаде своя участък от пистата през 2018 г .;
  • 258-334 км писта вече функционират;
  • интензивна работа продължава от 334 до 543 км;
  • 543-684 км - последният сегмент, също ще бъде завършен през 2018 г.

Постепенното въвеждане в експлоатация както на магистралата, така и на таксата по нея ще привикне руските шофьори към европейските пътни стандарти.