Тунелите винаги са били считани за незаменими сградинеобходими за безопасно преминаване или преминаване под земята. Но ако по-рано подобни архитектурни шедьоври помогнаха на хората да проникнат тихо в територията на врага, днес тяхната конструкция е свързана с други цели. В същото време те се различават по структура, местоположение и дължина. За кои са най-дългите тунели в света, решихме да ви кажем днес.
Най-дългият японски тунел
Счита се най-дългият до моментажелезопътен тунел, разположен в Страната на изгряващото слънце. Той се нарича Seikan, което се превежда от японски като "Великолепната гледка". Тунелът има много впечатляващи размери и дори има част, скрита под вода. И така, общата му дължина е 53,85 км, а подводният фрагмент съответства на дължина 23,3 км. Ето защо, освен титлата на една от най-големите сухопътни структури, Seikan има и друго заглавие - най-дългият подводен тунел в света.
Самата конструкция, за изграждането на коятопрекарал поне 40 години, издигнат е през 1988 година. Съдържа две станции. Въпреки пълната мощност на сградата обаче, в момента Seikan не се използва толкова често, колкото преди. Според анализаторите това се дължи на увеличение на разходите за пътуване с железопътна линия.
Seikan - най-дългата железопътна линия в светатунел, дълбочината на който е 240 м. Това прекрасно творение на човека се намира под прочутия проток Сангар. Според дизайнерите тунелът обединява островите Хоншу и Хокайдо.
Малко хора знаят този вид тласък,водещ до създаването на този гигант бил тайфунът, който разбил 5 пътнически ферибота. В резултат на това бедствие над 1150 туристи, включително членове на екипажа, загинаха на борда само на един от тях.
Най-дългата и сухопътна връзка в света
Най-дългите тунели в света могат условно да бъдат разделени на следните видове:
- режийни;
- подземен;
- автомобил или път;
- релса;
- под водата.
Одним из самых длинных наземных тоннелей счита се за Ламберг, някога построен в Швейцария. Дължината му е 34 км. Влаковете могат лесно да се движат по него, понякога се ускоряват до скорост от 200 км / ч. Прави впечатление, че тази сграда помага на пътуващите в Швейцария да пристигнат в един от най-популярните курортни райони на страната - Вале, за няколко часа. Според опитни туристи, именно тук има много термални извори.
Интересно е, че освен основната си задача,Ламберг, подобно на другите най-дълги тунели в света, изпълнява редица други. По-специално в близост до сградата има топли подземни води, които спомагат за отоплението на Tropenhaus Frutigen - наблизо оранжерията и тропическите култури, растящи на нейната територия.
Един от най-големите автомобилни подлези
Най-дългият пътен тунел в света -Lerdalsky. Тази сграда с дължина 24,5 км е вид свързващ мост между общините Ерланд и Лердал, разположен в западната част на Норвегия. Освен това тунелът Лердал се счита за продължение на известната магистрала Е16, която се намира между Берген и Осло.
Началото на строителството на известния тунел бешеположен в средата на 1995 г. и той приключи по-близо до 2000 г. От този момент сградата е призната за един от най-дългите автомобилни подлези, оставяйки след себе си известния тунел Готард за цели 8 км.
Интересното е, че сградата минава през планините, т.е.чиято височина е над 1600 м. Благодарение на точното изчисление на архитектите, експертите успяха да намалят натоварването от шофьорите, които се движат през тунела. И това беше постигнато чрез създаване на три допълнителни грота на еднакво разстояние един от друг. В същото време тези изкуствени пещери разделят свободното пространство под сградата на четири дълги секции. Ето такъв необичаен и дълъг тунел в света.
Трети най-дълъг железопътен тунел
Третият най-дълъг сред другите метро,преминаването през ж.п. се счита за евротунела. Тази сграда минава под Ламанша и обединява Великобритания с част от континентална Европа. С него всеки може да дойде от Париж до Лондон само за няколко часа. Вътре в подземната тръба влакът остава средно за 20-35 минути.
Голямото откриване на Евротунела се състоя презМай 1994 г. Въпреки факта, че изграждането на този подземен коридор отне много пари, световната общност го призна за чудотворен шедьовър. Затова сградата била приписана на едно от съвременните чудеса на света. Според предварителните оценки, този най-дълъг тунел в света ще продължи да се самоосигурява само след 1000 години.
Най-дългият тунел в Алпите
Еще одним невероятным подземным коридором, не загубил позицията си за половин век, е тунелът Simplonsky. Именно той се смята за най-успешната връзка между град Домодосола (Италия) и Бриг (Швейцария). Освен това самата сграда има удобно географско положение, тъй като пресича известната линия Orient Express и докосва една от линиите в посока Париж-Истанбул.
Невероятно, но simplonsky тунел има своитеистория. Тези стени помнят много, например, че по време на Втората световна война входът и изходът от нея са били минирани. Неоторизирана експлозия обаче беше избегната благодарение на помощта на местните партизани. В момента метрото се състои от два портала с дължина 19803 и 19823 м. Сега знаете къде е най-дългият тунел в света.
Незавършено „чудовище“ в Алпите
В Алпите има и незавършен тунел на Готард, т.е.което се нарича истинско чудовище на съвременните архитектурни сгради. Този титан, дълъг около 57 км, е удобно разположен в приятелска Швейцария. Според самите разработчици на проекта основната цел на тунела е безопасното превозване на стоки и пътници през Алпите. Освен това с негова помощ можете да намалите времето на тричасово пътуване от Цюрих до Милано до два часа и петдесет минути.
И въпреки че тунелът Готард все още не езавършен, той сега чупи рекорди в количеството изразходвани пари. Според едно чуждестранно издание към днешна дата изграждането на подземен коридор е струвало на собствениците му 10,3 милиарда долара. Откриването на един от най-дългите железопътни тунели се планира да се проведе до 2017 г.
Най-дългите тунели в света: подводната връзка между Япония и Южна Корея
Южнокорейското правителство, заедно сЯпонец, разработи план за изграждане на тунел, дълъг 182 км. Това решение беше взето с цел увеличаване на търговията и ускоряване на транспортните връзки между двете страни. Този проект според експерти ще бъде грандиозен. И въпреки че строителството му тепърва започва, разработчиците, инженерите и архитектите вече трябваше да се справят с много проблеми. По-конкретно, все още не е ясно как ще работи спасителната система, ако се случи внезапна авария.
Най-дългият и скъп тунел в света
Самый длинный автомобильный тоннель, где можно вижте веднага осем ленти на магистралата, се смята за Големия Бостън. Невероятната му структура и дизайн обаче без съмнение избледняват преди сумата, която трябваше да се плати на клиентите на тази сграда.
По предварительным данным, общий бюджет, изразходвани за изграждането на тунела надхвърлиха 14,6 милиарда долара. Но изпълнителите не успяха да покрият тази сума, така че допълнителните ежедневни разходи възлизат на около 3 милиона долара. По време на строителството на Големия Бостънски тунел са работили над 150 модерни крана. Освен това в самия процес са участвали над 5000 служители.
Най-дългият тунел в цяла Испания
Испания също може да се похвали с Гуадарама -дълъг наземен тунел, свързващ Валядолид с Мадрид. Дължината му е само 28,37 км. Откриването на тази сграда се състоя през 2007 година. По-късно започват да говорят за Гуадарама като за най-голямото архитектурно произведение в Испания.
Голям подземен тунел в Япония
Япония е известна със своите подземни и надземнисгради, сред които има голям железопътен тунел Hakkoda. Общата му дължина е около 26,5 км. Изминаха много години от откриването на тази сграда до наши дни. Въпреки това и сега той продължава да бъде един от най-уникалните просторни проходи, по които могат да преминат два влака наведнъж.
