Денонощно по стоманените пътища на нашата планетажп влаковете се състезават. Статистиците изчисляват, че около 20 милиарда пътници и повече от 10 000 милиарда тона товари се превозват всяка година по целия свят. Ако съберем дължината на всички изминати разстояния за една година, сумата ще бъде равна на 66 милиона оборота около Земята. Но това не са всички подвизи, на които са способни технологията и човешката мисъл. Ако трите лидери по отношение на дължината на железопътните линии включват САЩ, Китай и Русия, то други държави също се борят за победата в номинацията „най-дългият влак в света“.
Рекордьори от Африка и Китай
Опитвам се да сглобяваме тежко и просторнотоварен влак е пуснат през 1991 г. в Южна Африка. 660 вагона бяха прикрепени към няколко локомотива, разстоянието от главата до опашката на железопътния влак, предназначен за превоз на желязна руда, беше 7,2 километра. Съобщава се, че гигантът е извършил само един полет, след което е демонтиран.
Трудолюбивите китайци не преследвахаширина на обхвата, доволен от по-скромни резултати. Но от друга страна, най-дългият влак от 210 вагона с обща дължина 3 километра с локомотиви и капацитет 20 000 тона се движи по пътищата на Небесната империя. Този влак е предназначен за транспортиране на въглища и строителни материали.
Конкуренция между САЩ и Русия
Съединените щати разполагат с най-големия влаксе счита за влак с дължина 5,6 км, собственост на Union Pacific. Това обаче беше просто експериментална сглобка, създадена през 2010 г. с цел тестване на мощността на новите локомотиви. Влакът, който направи едно пътуване от Далас до Лонг Бийч, скоро беше разделен на няколко части.
Но в Съветския съюз през 80-те по пътищатаВ Кузбас се движеше товарен влак с 439 вагона, превозващ 43,5 хиляди тона въглища. Дължината на този железопътен колос беше 6,5 километра, което значително намали скоростта на движение в сравнение с конвенционалните влакове.
Австралийски гиганти
Зеленият континент също може да се похвали с такъвна най-дългия подвижен състав в света, собственост на минната компания Rio Tinto. Влакът се използва за транспортиране на желязна руда, като същевременно превозва 29 500 тона товари. За да задействат колоса в движение зад вагоните с обща дължина 2,4 км, са прикрепени три мощни локомотива, които бутат влака пред тях.
Друг рекорд принадлежи на австралиецаBHP Billiton, също минна компания. Той управлява влак с 365 вагона с дължина 3,2 километра, способен да превози до 44 500 тона товари за едно пътуване. Необходими са шест до осем локомотива, за да се пусне гигант. Това обаче не е най-дългият влак в света.
Гигант от Мавритания
Заглавието "най-дълъг товарен влак" отдяснопринадлежи на влак, работещ на монорелса в Република Мавритания, който се намира в Западна Африка. Част от 700-километровия маршрут минава през пясъците на пустинята Сахара. От началната станция до крайната точка влакът се движи за 21 часа.
Общата дължина на двеста управлявани вагонаот четири локомотива, достига 2,5 км. Понякога към влака са прикрепени още 10 вагона, поради което дължината му се увеличава с още 300 метра. Влакът се използва за транспортиране на резервоари за въглища и петрол. Има и вагони за пътници. Но местното население, не желаещо да плати билета, пътува предимно в товарни контейнери, което е абсолютно безплатно и не противоречи на законите на страната.
Супер просторни влакове за любителите на пътуванията
Най-дългият пътнически влак от 70вагони, дълги 1,6 км, принадлежаха на Националната железопътна компания на Белгия. Влакът направи едно пътуване между градовете Гент и Остенде, изминавайки разстояние от малко над шест километра. Това беше еднократно благотворително събитие, всички приходи от които отидоха за основаването на изследователски институт, занимаващ се с проблемите на онкологията. Рекордът е поставен през 1991 г. и репортажи за необичайното пътуване на влака се излъчват на живо по белгийската телевизия.
Най-дългият пътнически влак, работещ презднес се смята, че Ган свързва няколко австралийски града. Обикновено 16-26 вагона са прикрепени към локомотив, но понякога общият им брой може да достигне 99, което увеличава дължината на влака до 1,2 километра. Този гигант прекарва повече от два дни по пътя, дължината на маршрута е около 3000 км.
Руснакът"Сапсан", минаваща по маршрута Москва - Санкт Петербург. През 2014 г. беше измерена дължината на двоен пакет от 20 автомобила. Цифрата от 500,2 м позволи на „Сапсан“ да получи номинацията „най-дългият влак в света сред високоскоростния подвижен състав“.
Абсолютен лидер сред достойните братя
Повечето от най-големите постижения в областтажелезопътните услуги са собственост на Австралия. Минната компания BHP пусна най-дългия влак в света през 2001 г., свързвайки мина Yandi с Порт Хедланд в западната част на Зеления континент. Влакът с 682 вагона, простиращи се на 7,3 километра, съдържа около 181 милиона паунда желязна руда.
Общото тегло на натоварения гигант достигна 99,734 тона. Задвижван е по маршрут от 275 км от осем локомотива General Electric AC6000CW с мощност 6000 к.с. от. всеки.
Днес този рекорд не е счупен от никой. Но е напълно възможно в близко бъдеще, някъде по света, колелата на нов супервлак да почукат по релсите.
