Във всички рекламни брошури и описанияче Boeing 777 е напълно разработен, използвайки компютърни програми. Журналистите и почитателите на информационните технологии подчертават факта, че не е създаден графичен документ при проектирането и производството на самолетите. Всички детайли и скици за сглобяване бяха съставени, използвайки програмиране и използване на компютърна графика. Дори събранието на самолета се извършва във виртуалното пространство. Всички работи по проектирането и производството на прототипа са продължили близо десет години.
По отношение на размера се разглежда Boeing 777най-големият сред гражданските самолети. Дължината му е почти седемдесет и четири метра, а диаметърът на корпуса е повече от шест метра. Масата при излитане с пълен товар и зареждане с гориво - двеста и шестдесет и три тона. За да повдигнем такава "машина", имаме нужда от двигатели с подходяща мощност. Те са създадени от известни машиностроителни компании. Изискванията за развитите сцепление и надеждност бяха много високи. Към днешна дата Boeing 777 е монтирал няколко модификации на двигателя, които се определят от специфичните изисквания на клиента.
В кабината могат да се настанят от 386 до 550хора. Този брой зависи от оборудването и броя на салоните. Ако Boeing 777 е оборудван със салони от три класа, натоварването на пътниците е минимално. В случай, че на борда има шкафове от бизнес класа и икономична класа, 479 пътници могат да летят до полета. Максималното зареждане е възможно, когато всички седалки имат същата, икономична степен на комфорт. В същото време основният екипаж се състои от двама или трима души. Този минимализъм стана възможен само в резултат на висока надеждност на мощностите и на цялата бордова система за управление.
Надеждността на въздухоплавателните средства е даденанай-голямо внимание, включително от лицензионни услуги. Boeing 777 е оборудван с два турбо двигателя. В случай, че един от двигателите не успее, самолетът ще продължи да лети до алтернативното летище за още три часа. По принцип максималната продължителност на полета на линейката е повече от петнадесет хиляди километра. В тази връзка трябва да се отбележи, че модернизацията и подобряването на въздухоплавателното средство е постоянно и неговите технически характеристики се променят до по-добро ниво. В тестовия режим полетът вече е достигнал 20 000 км.
Boeing 777, снимката на която прави впечатлениенеговата скала, изисквана от дизайнерите на максималното напрежение. Всички познания, интуиция и опит са насочени към решаване на различни местни проблеми. Един от тях беше да го направи възможно най-лек. За постигането на тази цел бяха създадени и приложени съставни материали, които имат изискваните характеристики. Особено обсъдени дизайна на шасито. И решението беше намерено много просто и ефективно. Така резултатът се оказа най-модерният и удобен самолет днес.
