/ / Авиационно гориво: изисквания за качество

Авиационно гориво: изисквания за качество

Авиационното гориво е продукт на нефтпроизводство, отговарящо за работата на двигатели от различни видове въздушен транспорт. Има различни видове горива в зависимост от състава, обхвата и характеристиките. Има две основни: авиационен керосин (наричан още реактивно гориво) и авиационен бензин.

Всеки двигател е проектиран сизползване на определен вид гориво, което осигурява необходимата скорост и надеждност. Ако използвате гориво, което не е предназначено за този тип двигател, можете да намалите неговия експлоатационен живот и характеристиките на мощността на самия самолет.

авиационно гориво

Реактивно гориво за самолети

Авиационно гориво - реактивен керосиндвигатели - използва се за зареждане с гориво на повечето самолети. Предлага се в различни марки. У нас се използват шест различни типа, изборът зависи от условията и характеристиките на самия самолет. Например в областта на дозвуковата авиация се използва керосин от марката TS-1, който съдържа голямо количество сяра в състава. А свръхзвуковите самолети оперират с марките TS-8 или TS-6. Самолетите на ниска надморска височина се зареждат с керосин TS-2.

Керосин - за авиацията и не само

Керосинът е класифициран като лек нефтен продукт.Произвежда се чрез директна дестилация или вторично рафиниране на масло. Точката на кипене на този продукт, в зависимост от състава, може да варира от 150 до 250 градуса.

авиационен дизел

Ето основните приложения на керосина:

  • авиация... Тук керосинът действа като авиационно гориво.за хладилни и винтови двигатели, като смазка за горивни инсталации. Той се оказа отличен в много характеристики, по-специално, повишена устойчивост на износване на двигателя и свойства при ниска температура.
  • Ракетна наука... Днес керосинът се използва широко като ракетно гориво, макар и с ниска ефективност. В бъдеще за тази цел се планира да се използва етан или пропан.
  • производство... Керосинът е отлична суровина за производството на полиетилен и полипропилен, както и на други синтетични материали.
  • Отопление... В страни, където няма система за централно отопление, керосинът се използва широко. Той има високи характеристики на пожарна безопасност, е ефективен и икономичен за използване.
  • осветление... Въпреки че електричеството е повсеместно, керосиновите лампи също не бързат да отстъпват позициите си.

Популярни видове авиационни горива у нас и в чужбина

На външния пазар има няколко видагориво за авиацията. Те се отличават с пределната точка на кипене, с характеристиките на фракционния състав, с температурата на възпламеняване (например, керосинът за морска авиация има най-високи скорости) и т.н.

изисквания за авиационно гориво.

Най-популярният продукт е авиациятадизелово гориво с подобрен фракционен състав, широко използвано в гражданската авиация. Например марката "Jet A-1". Към него се налагат редица строги изисквания. Но в развиващите се страни изискванията за гориво практически не се регулират от нищо.

Авиационен бензин

Основната област на приложение на авиационния бензин ебутални двигатели с малък обем за самолети и хеликоптери. Те се различават от автомобилните двигатели със система за принудително впръскване на гориво, което означава, че изискванията за авиационно гориво трябва да бъдат малко по-различни.

Авиационните бензини съдържат напълноДоказани компоненти, получени от специални технологични процеси. Например, ароматизация на нефт или каталитичен риформинг. Рециклираните продукти, съдържащи олефинови въглеводороди, не се използват при производството на авиационно гориво.

Днес, в сравнение с конвенционалните марки бензинза автомобилната индустрия авиационните класове се произвеждат сравнително малко - само 2%. Между другото, някои модели двигатели в авиацията са способни да работят на стандартен бензин А-95. И все пак авиационният бензин е по-стабилен и с по-добро качество.

керосин от авиационно гориво

Показатели за качество на авиационния бензин:

  • Детонационно съпротивление. Определя се върху смес гориво-въздух от различни състави.
  • Температура на кристализация - колкото по-ниско е, толкова по-високо е качеството.
  • Специален фракционен състав.
  • Липса на смолисти вещества или тяхното присъствие в минимално количество.
  • Липса на серни съединения и киселини.
  • Висока калоричност.
  • Високи антидетонационни свойства.
  • Отлична стабилност при съхранение.

Всички тези характеристики определят качеството на авиационните горива, а оттам и степента на надеждност на двигателя.

Класификация и състав

Бензинът за самолетни двигатели варира споредпоказатели за степен. Този критерий е отговорен за мощността, развивана от двигателя. Например за бензина от марката B-91/115 второто число е само индикатор за степента, а първото е октановото число.

За разлика от моторните бензини, авиациятане се делят на зимни и летни сортове. В действителност по време на полет почти винаги има една и съща температура, която зависи малко от смяната на сезона. От друга страна, към всеки вид гориво в авиацията се добавя повече тетраетил олово и нормите за съдържанието на сяра и смоли са строго регламентирани. За да се осигури необходимата топлина на горене и температура на кристализация, към състава се добавят също толуен, изомерат, пиробензен и други компоненти.

Наличието на специални добавки в състава се доказва и от цвета на авиационното гориво. Обикновено е ярко жълто, ярко зелено или оранжево.

качество на авиационните горива

Стандарти за качество

У нас има специални изисквания захарактеристики на авиационното гориво. В допълнение към стриктното спазване на екологичните стандарти съгласно Евро класификацията, има специален технически регламент, който регулира изискванията специално за авиационните бензини и дизеловото гориво.

Например в бензин, използван в авиацията,трябва да е без повърхностноактивни вещества и химикали или да присъства в минимално количество, което не засяга експлоатационните свойства. Той трябва да има висока окислителна стабилност. Съдържанието на тетраетил олово е допустимо в неговия състав. И в бензин със степен най-малко 130 е допустимо да се добави синьо багрило.

Реактивно гориво трябвада не съдържа чужди примеси като вода, сяра, смолисти вещества. Температурата на кристализация и кинематичният вискозитет са строго регулирани и индикаторите могат да се различават за самолетни двигатели с дозвукова и свръхзвукова скорост.

Що се отнася до обхвата на употреба, авиационният бензин се използва само в авиационни двигатели. Използването му за всякакви други цели е строго забранено.