Легенда на колата Jaguar S-Type

Този автомобил от бизнес класа чака от доста време.Създаването му беше последвано с голямо внимание от момента, когато беше известен под неизразителното фабрично обозначение X200. И през 1990 г. на световния пазар навлиза Jaguar S-Type със задно задвижване, който е проектиран на платформата Ford LS1.

Въпреки това, любителите на тази марка знаят, че компаниятаJaguar вече произведе едноименна кола. През 1963 г. по време на автомобилното изложение в Лондон публиката за първи път вижда Jaguar S-Type, който е модификация на Mk II. Той е създаден с цел да се запълни така наречената „пазарна празнина“, която съществуваше между двата модела: Mk X и Mk II. Около 680 милиона долара са изразходвани за разработката на Jaguar S-Type. Половината от тази сума отиде за разширяване и модернизиране на завода в Бирмингам. За първи път започна да се осъществява целият производствен процес - от щамповането на телата на Jaguar до окончателното сглобяване.

Jaguar S има задно задвижване, автоматична трансмисия,пет скорости. Има система за стабилизиране. Настройките на окачването допълват спортния дух на автомобила. В списъка с допълнителни опции има спортен пакет - 17-цолови джанти, електрическо управление на окачването (CATS) и гуми от категория Z.

Jaguar предложи два двигателя:AJ-V8 с намалена мощност от 281 конски сили (максимална скорост със спортен пакет е 240 километра в час) и AJ-V6, направени на базата на двигателя на Ford Duratek, мощност от 240 к.с. (Може да достигне скорост до 208 километра в час, а със спортен пакет - до 225).

Но Jaguar S-Type е не само спортен, но илукс. Съответно е оборудван и оборудван: телефон, навигационна система, кожа и дърво, сензор за интензивност на валежите, отопляемо предно стъкло, система за фиксиране на препятствия и чужди предмети при заден ход, система за гласово управление.

През 2003 г. подобреният Jaguar влезе на пазара.S-Type. Контурите на новата алуминиева качулка станаха по-изразителни, задната част стана по-тежка и висока. Освен това има подобрени задни светлини и нова решетка, както и спойлер.

Най-забележимите промени са настъпили в кабинатакола. Панелът на новата версия е направен според родните скици. В интериора има тапицерия, изработена от скъпа мека кожа и вложки, изработени от скъпо дърво. Навигационната система, която е инсталирана като опция, е оборудвана със сензорен екран. Има и новост - система за паркиране. Неговият сензор е разположен в областта на трансмисията. Той автоматично задейства спирачките в случай на опасност от сблъсък.

Новата версия на Jaguar S-Type получи 32-клапан,4.2-литров ДВГ с 400 конски сили Това позволява на автомобила да ускори до сто километра в час за 5,3 с. Новият Jaguar е по-динамичен. Той е оборудван със специални спортни седалки с възглавнички, които осигуряват подкрепа на гърба на водача. Колата се чувства отлично на пътя и с увереност влиза в резки завои с висока скорост.

На новия Jaguar се инсталират и други ICE: базови (201 к.с., 2,5 литра) и CR турбодизел (206 к.с., 2,7 литра). Машината може да бъде оборудвана с петстепенна или шестстепенна автоматична трансмисия.

Jaguar S-Type е автомобилът за динамикана живота. Атлетичен, мощен, бърз. Той спечели сърцата на автомобилистите. Нищо чудно, че сега има хора, които имат в своите колекции такива легенди като Jaguar S-Type от 1965 г. или 1961 г. на издаване.