Семейство нови триосни самосвалиОбозначението MAZ-5516 се произвежда в Минския автомобилен завод (МАЗ) от 1994 г. Отличителните характеристики на семейството са простотата на дизайна и големият запас от безопасност. Тези фактори се считат за решаващи при закупуване на нови или употребявани автомобили на базата на MAZ-5516. Купувачите не се страхуват нито от ниската устойчивост на корозия на кабините, нито от нестабилното качество на продуктите на завода.
дизайн
Първият прототип на модернизиранияАвтомобилът под обозначението MAZ-551605 е създаден през април 2002 г. Като силов агрегат е използван дизел YaMZ-238DE2. В бъдеще базовото шаси започна да се използва за инсталиране на различни добавки - самосвали, различни конфигурации, бетонови смесители, комунални превозни средства и др. Благодарение на мощния основен двигател MAZ-551605 успя да осигури високи технически характеристики.
Шасито има задвижване към две задни оси, коитоосигурява добра способност за междуградско движение и позволява използването на автомобили при трудни пътни условия. За да отговаря на съвременните изисквания в спирачната система, се използва антиблокираща спирачна система. При поискване шасито е оборудвано с удобна кабина с допълнителна изолация и предпазни колани за всички седалки, автономен нагревател на двигателя и система за ограничаване на скоростта.
Самосвал
Триосен самосвал на базата на MAZ-551605Предназначена е за транспортиране на насипни товари с различни фракции. Тялото му може да се разтовари в три посоки. Има няколко версии на камиона, различаващи се в типа на кабината, вида на каросерията на самосвала и наличието на работа във връзка с ремарке.
Сегашните машини могатда бъдат оборудвани с дизелови двигатели YaMZ-238DE2 или по-мощен YaMZ-7511-10E2 двигател. И двата двигателя отговарят на нормите за емисии Euro 3. Моторите са оборудвани с скоростни кутии или от домашно производство (модел YaMZ-2381), или внос. Номиналната товароносимост на всички самосвали е 20 тона.
Една от дейностите на автомобила епревоз на селскостопански стоки. За извършване на такава работа е предназначен MAZ-551605-271 с високи страни на тялото. Ако е необходимо, самосвалът може да транспортира всякакви насипни товари. Тялото с едностранно разтоварване има система за подово отопление с изгорели газове. Машината е снабдена с пружинна кабина без причал.
Силовият агрегат се състои от дизелов двигател с мощност 330 конски сили с турбина YaMZ-238DE и деветстепенна скоростна кутия модел 9JS135A. Машината има голям резерв от мощност, благодарение на 350 литров резервоар.
Бетонен смесител
На шасито Mazovskoy разработено и произведеносмесител за циментови и бетонови смеси под обозначението ABS-8 ДА. Бетонобъркачката е проектирана за широк температурен диапазон на работа (от минус 30 градуса до плюс 40).
Изработен е работният барабан с вместимост 8 кубически метраот стоманен лист и има регулируема тава за разтоварване на сместа. Барабанът се зарежда отгоре през специална шийка. Височината на разтоварване се регулира от наклона на тавата и допълнителните улуци и може да достигне 2 м от земята. Средната скорост на изпускане е около един кубичен метър в минута.
За да смесите сместа в движение, използвайтеотделен 50-конски дизелов двигател D-144 с въздушно охлаждане. Завъртането към барабана се предава чрез зъбен редуктор. Максималната скорост на барабана е до 14 оборота в минута. Бетонобъркачката ABS-8 DA върху шасито MAZ-551605 има добри скоростни характеристики - максималната скорост на заредена машина достига 50 км / ч, а празна - до 75 км / ч.
