Лагерно колело: проблеми при работа и тяхното решение

Почти всеки собственик на кола трябвашеизправени пред такъв проблем като повишен шум при преместване на автомобила. Често този проблем може да причини не само дискомфорт за водача и пътниците, но и да доведе до произшествие.

Следователно, ако шофиратезабелязах чужд шум, е необходимо възможно най-скоро да се определи неговия източник. В края на краищата, причината за повишения шум може да бъде каучук, ако наскоро сте „преребули” колата си, както и този вид звуци, може да доведе до колело.

Трябва да кажа, че шумът е най-честоПри шофиране може да се появи точно от опорните лагери на колелата. Причините за това могат да послужат като проникване на мръсотия или влага в лагера, както и липса на смазване в лагера, което води до неговото прегряване. И това, и в други случаи неуспешният лагер на колелото ще започне да издава бръмчене. Обикновено тя започва да се появява, когато колата се движи със скорост от четиридесет до шестдесет километра в час, с увеличаване на скоростта звукът не изчезва, а просто променя своята тоналност. Може да се сравни със звука на реактивен самолет или влак на метрото.

Ако лагерите на колелата бръмчат, тогава по-нататъкработата на такъв автомобил води до увеличаване на шума, след това звукът напълно изчезва, появява се силен ход на колелата, може да се появи метално шлайфане и щракания при шофиране. Експлоатацията на автомобил с тези знаци е не просто забранена, но и много опасна! Лагерът може да се забие, което може да причини инцидент. Следователно, веднага щом лагерът на колелото започне да бръмчи, той трябва спешно да бъде сменен!

Първото нещо, което трябва да направите, е да разберете кояколесен лагер. В крайна сметка, техният брой може да бъде различен: като четири, ако са топка, и ако валяк, тогава осем. Най-простото е да се определи къде се появява шумът - пред или зад колата. За да направите това, трябва да намерите свободен участък от пътя, да го ускорите до около шестдесет километра в час и да яздите змия, т.е. да разклащате колелото наляво и надясно, и не забравяйте да слушате характера на звука.

Ако чуете нарастване на бръмченето при завъртане наляво, тогава десният преден лагер е повреден и обратно.

Ако подозирате, че един отзадни лагери, тук въпросът ще бъде малко по-сложен. Колелото е поставено и трябва да бъде проверено. След това тя трябва да бъде бавно усукана, като я държите с ръце. Ако усетите поредица от ритмични дръпвания и леки припадъци по цялата пътека, тогава лагерът е повреден. Често дефектните лагери на колелата на VAZ издават характерен звук, ако просто окачите колелото и го завъртите силно с ръце. Това трябва да се следи много внимателно, за да се предотврати появата на непоправими проблеми. Във всеки случай, веднага щом забележите, че лагерът на опорното ви колело е шумен, трябва незабавно да определите кой и да го смените. Тогава шофирането ще ви бъде в радост и ще има по-малко притеснения за безопасността.