Отопитель автомобиля не зря называют печкой, ведь Тя е проектирана така, че водачът и пътниците да се чувстват комфортно в кабината, независимо от температурата на околната среда. Неизправността на това устройство може да причини много проблеми. И не става въпрос само за комфорт. Печката, освен основната си функция - отопление, служи и за издухване на предното стъкло. И това е много важно, особено в мразовитите дни. Без него водачът ще бъде много труден.
В тази статия ще говорим за една от основнитеелементи на печката - вентилатора. Ще разгледаме защо е необходимо, какво е то, поради какви причини не успява и как се поправя или заменя.
Дизайнът на нагревателя "четиринадесети"
Фурна ВАЗ-2114 се състои от следните елементи:
- пластмасов калъф;
- радиатор за отопление;
- вентилатор.
Както виждате, списъкът е малък. Освен това, в случай на неизправност, не се изисква подмяна на камината VAZ-2114, тъй като всеки един от елементите може да се сменя поотделно.
Принципът на работа на нагревателя
Сам по себе отопитель тепло не производит.Като носител се използва нагрята охлаждаща течност, изтичаща в радиатора на печката. В процеса на топлообмен, въздухът вътре в устройството се загрява и започва да прониква в кабината чрез специални тръби. Въпреки това, естествената циркулация за отопление на вътрешното пространство на автомобила не е достатъчна. Подаването на топъл въздух под налягане носи само един и същ вентилатор. Благодарение на него вътрешността на автомобила се затопля за няколко минути.
Какво е вентилатор на нагревателя
Вентилаторът на печката VAZ-2114 е обикновенDC електродвигател, захранван от бордовата мрежа на автомобила. Въздушният поток се създава чрез въртене на цилиндрично работно колело, монтирано на вала на котвата.
Вентилаторът се управлява отспециален превключвател, разположен на контролния панел. Той има четири позиции, съответстващи на неговите режими на работа: режим "OFF" и три скорости. Колкото по-висока е скоростта на работното колело, толкова по-силен е въздушният поток в купето.
Неизправности на вентилатора на нагревателя
Във автомобили ВАЗ-2114, подмяна на вентилатора на печкатаможе да се извърши както като част от рутинната поддръжка, така и при откриване на критични неизправности. Устройството не принадлежи към списъка на най-често счупените, но въпреки това се случват проблеми с него. Най-популярните "разбивки" включват:
- износване на лагери на котвата;
- износване на четки;
- разрушаване на колектора на четките;
- отворено или късо съединение в намотките на котвата (статора).
Не бързайте да демонтирате
След като открихте, че вентилаторът на печката VAZ-2114 не работи, не трябва да бързате да демонтирате и разглобявате нагревателя. Първо трябва да проверите електрическата верига на устройството, а именно:
- предпазител;
- резистор за превключване на режима;
- електрически инсталации.
Ако вентилаторът на печката VAZ-2114 не работи,на първо място, проверяваме предпазителя. Той се намира в основния монтажен блок и е обозначен на схемата като F-7 (30 A). Сваляме го от седалката и „извикваме“ тестера. Ако е необходимо, ние се променяме.
Следващата стъпка е диагностицирането на резисторапревключвател. При включено запалване завъртете копчето за превключване в трето положение на скоростта. Ако вентилаторът започне да работи, сменете резистора.
Проверката на окабеляването е по мярканапрежение, приложено към устройството. Тук трябва да повдигнете капака, да намерите конектора с проводниците, които отиват към вентилатора, да свържете сондите на волтметъра към тях и да направите измервания, превключвайки режимите с включено запалване. Има напрежение - причината е в самия електродвигател, не - по-добре е да се свържете с авто електротехник, за да диагностицирате окабеляването.
Износване на лагери
Признак за износване на лагерите на двигателявентилаторът е характерно бръмчене. В началния етап на неизправност това явление обикновено не засяга по никакъв начин работата на устройството, но с течение на времето със сигурност ще доведе до по-сериозен проблем. Ето защо, след като забелязахте, че вентилаторът на печката VAZ-2114 жужи, побързайте да смажете лагерите.
Износване на четки и разрушаване на колектора
Четките подават електрически ток към котватаелектрически мотор. Изработени са от графит и естествено подлежат на износване. Ако електрическият мотор работи в нормален режим, те могат да бъдат достатъчни за 50-70 хиляди километра. Влиянието на различни негативни фактори обаче намалява експлоатационния живот на последните няколко пъти.
Разрушаването на резервоара е най-честопоради износване или изкривяване на четките. Да се възстанови този елемент е доста проблематично дори за специалист, следователно, ако се открие подобен проблем, тогава за VAZ-2114 подмяната на вентилатора на печката ще стане неизбежна.
Прекъсване или късо съединение на намотките
С намотките нещата са още по-сложни.Ако неизправността на колектора може да бъде открита визуално, тогава тук ще трябва да измерите съпротивлението в различни секции и дори тогава не е факт, че след откриване на проблема той може да бъде отстранен чрез пренавиване. Най-добрият вариант в този случай за VAZ-2114 е да смените вентилатора на печката. Освен това новото устройство няма да струва толкова много. Електрически мотор с работно колело струва около 1100 рубли, с корпус - 1300 рубли.
Как да премахнете вентилатор на печка на VAZ-2114
За да поправите или замените двигателя на вентилатора, той ще трябва да бъде отстранен. Това може да стане по два начина: чрез демонтиране на нагревателния модул или чрез отстраняване само на двигателя.
В първия случай ще трябва да разглобите пластмасатавътрешността, източете хладилния агент, изключете отоплителния радиатор от охладителната система и др. Такова демонтиране може да бъде оправдано само в един случай - когато трябва да смените печката VAZ-2114. Ако не планирате подобно нещо, вентилаторът може да бъде отстранен отстрани на отделението на двигателя. Процедурата е следната:
- Вдигаме качулката, намираме капака на вентилатора на печката VAZ-2114. Намира се под предното стъкло. Ще го познаете по кръглата му форма и черна пластмаса, от която е направен.
- Развиваме 2 винта и 2 болта, с които капакът е прикрепен към корпуса на печката.
- Изключете съединителите на захранващия кабел.
- Използвайте тънка отвертка или нож, за да отворите резетата на половинките на корпуса. Разкачете половинките, отстранете ги отстрани.
- Разгъваме вентилатора, така че да може да премине между страничната част на отделението на двигателя и декоративната решетка. Премахваме устройството.
Как да смените вентилатор
На VAZ-2114 смяната на вентилатора на печката няма да причининяма трудности. Особено ако вече сте демонтирали дефектното устройство. Първата стъпка е да проверите вентилатора. За да направите това, поставете го на равна повърхност и донесете два проводника от батерията към съединителя. Електродвигателят стартира ли? След това свържете устройството към "родния" съединител на проводниците, които отиват към отделението за двигателя от купето. Включете запалването и след това превключвателя на режима. Проверете дали вентилаторът работи във всичките си позиции. След това поставете мотора на мястото му и го покрийте с капак. Завийте капака върху тялото на нагревателя. Свържете захранващите проводници. Освен това проверете работата на устройството.
