Всяка година автосалоните в Женева изненадват простичкитеобикновени хора и експерти с уникални и оригинални автомобили. През 2005 г. италианците показаха новост - Alfa Romeo Brera, спортен хечбек с три врати. На същото автомобилно изложение, но вече през 2002 г., беше представен дизайнът на автомобила, създаден от компанията Pinifarina. Концептуалният автомобил се превръща в серийна версия едва през 2005 г.: за пет години продажби са продадени повече от 20 хиляди копия и повече от 12 хиляди версии с отворен покрив на Alfa Romeo Brera Spider.
външност
В годината на излизане моделът получи титлата най-многокрасива кола, но днес едва ли някой може да бъде изненадан с толкова оригинален външен вид. Въпреки това италианците знаят много за естетиката и днес могат да зарадват с необичаен екстериор.
Alfa Romeo Brera се откроява със своя оригиналстилни фарове, разделени на три кръгови секции от всяка страна. Марковата триъгълна радиаторна решетка често се среща и при други модели на марката. Вдигнатите линии на капака са намалени до решетката. Кръглите фарове за мъгла са разположени до малки въздухозаборници, които подчертават класическата автомобилна броня. Една от най-атрактивните части на Brera е предната част, но много експерти съжаляват, че този дизайн се използва в други модели на марката и не е уникален и характерен само за една версия.
Изтъкнатата арка на задните колела е привлекателнавнимание към профила на Alfa Romeo Brera. Огледалото за обратно виждане, монтирано на крака, изглежда спортно и привличащо вниманието. Хромната дръжка на вратата и повдигнатите линии в горната част придават завършен вид на колата.
Надутата с овална форма придава хечбека отзаддопълнителни атракционни точки. Заедно с предната оптика, тесните задни светлини изглеждат много агресивни и се вписват в цялостния спортен стил на автомобила. Повторителите на спирачните светлини са разположени на малко задно крило, разположено в горната част на кърмата. Изпускателните тръби са добре интегрирани в извънгабаритната задна броня. Предвид оригиналния и уникален външен вид на Alfa Romeo Brera, за автомобила не се изисква настройка: дори без промяна на екстериора, хечбекът привлича много внимание.
Интериорен дизайн
Вътрешната облицовка и ергономичност, за съжаление, са малкопо какво се различава от другите модели на Alfa Romeo. Спортните седалки Alfa Romeo Brera са оборудвани с впечатляваща странична опора и отопление. Задният ред седалки е представен от две седалки: въпреки липсата на достатъчно свободно място, пътниците могат да издържат на кратко пътуване.
Багажното отделение на Alfa Romeo Brera е 300 литра; може да бъде удвоено чрез сгъване на седалките на задния ред.
Автомобилът се управлява от кожа с три спициволанът, на който са разположени клавишите за управление на звука. Класическият дизайн на таблото е типичен за автомобили от онези години на производство: датчиците за оборотомера и скоростомера са аналогови, между тях е интегриран бордов компютър.
Централната конзола е под лек ъгълна шофьора. В горната му част има три въздушни дефлектора, в долната част има сензори за характеристики. Alfa Romeo Brera е оборудвана с навигационна система в някои конфигурации. Отделният климатик е разположен в долната част на таблото и е оборудван с шайби, бутони и дисплей.
Бутони за аларма и заключванеповдигачи на прозорци, както и голяма дръжка на скоростния лост са разположени до лаконичния тунел. Има и ръчна спирачка на ръчната спирачка, подлакътник, държач за чаша и ниша за малки неща.
Вътрешната украса на вратите може да се нарече стилна: вложки и дръжки са изработени от сребърен материал. Самата врата е обшита с кожа; в долната й част има доста мощни и големи колони.
Технически спецификации
Alfa Romeo Brera получи широка гама от силови агрегати, включително седем двигателя, както дизелови, така и бензинови типове.
Експерти и автомобилни ентусиасти отбелязват, че двигателите,произведени от италианския концерн никога не са били известни с високото си ниво на надеждност, така че доста често трябва да се справяте с различни проблеми. В тази връзка, когато купувате, си струва да запомните, че ще трябва редовно да ремонтирате Alfa Romeo Brera.
Гамата от бензинови двигатели на AlfaRomeo се отваря с четирицилиндров 2,2-литров двигател с мощност 185 конски сили. При градска работа разходът на гориво е 13 литра, на магистрала - 7 литра.
1,8-литровият двигател с турбокомпресор е вторият в гамата по мощност: 200 конски сили и многоточково впръскване. Разходът на гориво е с един литър по-малко, но в същото време динамиката е много по-добра.
Феновете на марката Alfa Romeo предпочитат точнотретата версия е атмосферен 3,2-литров V6 двигател с директно впръскване. Мощност на двигателя - 261 конски сили, което гарантира добро ускорение и отлична динамика. Този двигател, за разлика от всички други версии, се предлагаше със задвижване на всички колела.
Дизеловите двигатели Alfa Romeo Brera са представени само от два агрегата:
- Двулитров осемклапан двигател със 163 конски сили. Единственото, което се знае за него е, че е имало подобна версия, но по-мощна със 7 коня.
- Двулитров петцилиндров двигател с капацитет от200 конски сили. В сравнение със съвременните дизелови двигатели, той не е особено икономичен, но е добър за ежедневно шофиране. Има и подобрена версия с 210 конски сили.
Купувачът може да вземе не само двигателя, нои предаване. Производителят предлага шестстепенна автоматична и ръчна скоростна кутия. По желание беше възможно да се инсталира шестстепенен робот, съчетан с 2,2-литров двигател. Дизеловите двигатели бяха оборудвани с автоматична скоростна кутия Q-Tronic, която по-късно беше инсталирана на Alfa Romeo 159. Единственият недостатък, както в случая с двигателите, беше честата нужда от ремонт на автоматичната трансмисия Alfa Romeo Brera.
Уникални версии на автомобила
C
Произвежда се само за британски автомобилипазар и беше ограничено издание. За първи път беше демонстриран през лятото на 2008 г. и се отличаваше с модифицирани характеристики на шофиране и окачване, което направи възможно подобряването на маневреността и управлението на автомобила. Съставът на двигателите остава непроменен.
Паяк
След началото на активните продажби Brera започна да се произвежда в кабриолет, което в тази версия го направи по-уникален.
Alfa Romeo Brera Italia Independent
Лимитирана серия, кръстена на дизайнерската компания, която е проектирала модела. Включва само 900 превозни средства. Той включваше титаниева боя на каросерията и 18-инчови джанти.
Mille miglia
Версия, издадена в 11 екземпляра.Произвежда се само в кабриолет и е кръстен в чест на състезанието, провеждано всяка година в Италия. Броят на колите е пряко свързан с броя на победите на Alfa Romeo в дадено състезание.
Промените засегнаха само вътрешната облицовка: тапицерията на седалката беше зашита с червени шевове, а стабилизаторите бяха боядисани в синьо.
Лимитирана серия
Предлага се само в задната част на кабрио версия,оборудван с 19-цолови лети джанти. Той включваше функция за памет, автоматично регулируеми седалки и кожена вътрешна облицовка. Огледалата за обратно виждане бяха оборудвани с подобна функция за памет. Също така в тази версия беше инсталирана медийна система с гласово управление.
управление
Alfa Romeo Brera съчетава предсказуемостпри различни обстоятелства и отлично управление. Състезателното окачване, интегрирано в структурата на автомобила - предна двойна връзка и задна многовръзка - направи възможно постигането на подобни резултати. Дори и най-изисканите и взискателни шофьори ще бъдат доволни от амортисьорите на хечбека. Освен отличното усещане при шофиране, производителят гарантира и добра безопасност по време на шофиране.
безопасност
Euro NCAP оцени високо платформата"Premium", който е оборудван с Alfa Romeo Brera и който отговаря за безопасността. Високо яката структура на каросерията, съчетана с иновативни технологии за безопасност, гарантират високо ниво на защита както за водача, така и за пътниците.
Приложение в дизайна на двуфазен хечбеквисокоякостната стомана, недеформируемата платформа и мощната основа на двигателя позволиха на Alfa Romeo да постигне подобни резултати. Повишената твърдост на каросерията не само гарантира високо ниво на безопасност, но и осигурява отлични условия за управление и окачване на автомобила.
Новата система за безопасност на Alfa Romeo BreraОсновната конфигурация се състои от странични и предни въздушни възглавници и въздушни възглавници завеси, приставка Isofix за детска седалка и отделна система за защита на коленете за водача и пътника отпред.
Отзиви на собственика
Отзивите, оставени от автомобилистите за Alfa Romeo Brera, са както положителни, така и отрицателни.
Ползи, разпределени от собствениците:
- оригинален и впечатляващ външен вид;
- послушно управление;
- красива вътрешна облицовка;
- меко окачване.
недостатъци:
- твърде висока цена;
- разходи за експлоатация и поддръжка;
- чести ремонти на автоматични трансмисии Alfa Romeo Brera;
- малко свободно пространство на задната седалка.
Топ конфигурации
В допълнение към класическите версии на Brera, максимумътоборудване, концернът Alfa Romeo също произвежда най-висок клас варианти на автомобила. Някои от тях се появиха след значителни подобрения. Имаше и корекция на недостатъците.
Брера С
След пагубния външен вид на модела и голямПоради броя на негативните отзиви, свързани с липсата на мощност и динамика на автомобила, беше пусната версия на Brera S, която е по-лека - само 1540 килограма. Височината на каросерията е намалена, кормилното управление е олекотено. Специалистите на автоконцерна успяха да премахнат ролките по време на шофиране, като същевременно поддържаха плавно движение.
Оборудван с топ версия на двулитров двигателс мощност 260 конски сили. За да се намали теглото на автомобила, беше инсталирано предно задвижване. При ускорение до 100 км/ч за 7 секунди разходът на гориво беше 11 литра. Въпреки значителните промени в колата, автокритиците бяха много готини за топ версията на Brera.
Brera Italia Independent
Ограничено издание на модифицирани спортовеХечбекът Brera е пуснат от Alfa Romeo през 2009 г. в сътрудничество с италианска дизайнерска компания. В новата каросерия бяха произведени само 900 автомобила, които получиха необичайна титаниева боя, алуминиева капачка за гориво и 18-инчови лети джанти. Пакетът от опции също се промени, добавяйки двузонов климатик, въздушни възглавници, аудио система от висок клас и круиз контрол. Яркочервени шевове украсяват изцяло кожения интериор в черно. Върху конзолата и кормилото бяха поставени вложки от въглеродни влакна. Тази топ версия беше представена в 8 нива на оборудване със сходни технически характеристики.
цена от
Недостатъкът на италианския железен кон, който беше отбелязан от автомобилистите в рецензиите, беше цената. Alfa Romeo Brera ще струва най-малко 800 хиляди рубли. И това е за употребявана кола.
