Основният шум във всяка кола не се издаваработа на двигателя, но произтичащият шум от колела в контакт с асфалтовата повърхност. Следователно, за по-комфортно пътуване, за да не отвличат вниманието и да изнервят шофьора, се използва звукоизолация на арките на колелата на автомобила.
Звукоизолиращите арки на автомобили най-честоизвършва се в сервиз или в специализирани салони. За да извършат тази процедура, сервизните специалисти използват вибрационни плочи, а върху тях са положени специални шумоизолиращи материали (изтривалки).
Често тази процедура не е евтина, така че шумоизолацията на арките на колелата на автомобила може леко, но удря портфейла.
Когато извършвате звукоизолация, можете самостоятелно да изберете следните виброизолационни материали: SGM, Kicx, STP. Тези руски продукти са най-често купуваните.
Кога е звукоизолацията на арките на колелатаавтомобил, вътрешната и външната повърхности на арките подлежат на обработка. Това е много важно, за да се осигури висококачествена защита срещу чужд звук. Вътрешната звукоизолация на арките на колелата на автомобила е част от системата за звукова защита на интериора на автомобила. Поради това се извършва по подобен начин, но си струва да се използват всички същите материали, които могат да придадат твърдост на метала. За вибрационна изолация на арки на колелата е необходимо да се използват най-ефективните материали за вибрационна изолация.
Външна шумоизолация на арки на колелата на автомобиласе състои в обработка на всички арки от страната на колелото. За това са инсталирани специални калници, които напълно затварят арката и я предпазват от различни, дори най-малките частици (пясък, камък), както и от солеви смеси. Друго предимство на облицовките на колесните арки е, че те не натрупват сняг и лед. Те са изработени от специални материали, които се характеризират с повишена якост, а също така предпазват метала от корозия и други повреди, включително механични. Преди работа арките на колелата трябва да бъдат много старателно изплакнати, грундирани, боядисани и едва след това да започнат да работят по звукоизолация. Първо е необходимо да се залепи вибрационно-изолационният материал върху арките на колелата от страната на арките на колелата, след това материалът се навива много плътно, за да се елиминира образуването на въздушна междина, а също така се нанася антикорозионно покритие. След това по същия начин е необходимо да се обработят самите облицовки на колесните арки.