Как е замяната на шарнирите за GAZel?

Първоначално камион с нисък тонаж "Газела" е известен със своя прост дизайн и непретенциозност

в експлоатация.Ето защо повечето собственици на такива автомобили извършват сами ремонтни дейности. Въпреки факта, че това превозно средство не разполага с особено сложни механизми, ремонтът с високо качество е възможен само когато цялата работа е извършена в съответствие с инструкциите. И ако водачът направи сами ремонт, той трябва да е сигурен в всичките си действия. В тази статия ще разгледаме как да въртите въртите със собствените си ръце на колата Газела и колко пари получават марковите бензиностанции за тази работа.

Инструкции за демонтаж и монтаж на части

На първо място, бих искал да отбележа, че ако виенаправете тази процедура за първи път и не разполагате с опита на водопроводни инсталации, предварително придобиете няколко парчета жлези и ръкави в магазина. Така ще спестите значително време.

Така че, слез на работа.Подмяната на шарнирите на "Газели" първо започва с изпускането на моторното масло от моста. За да направите това, подгответе малък контейнер и го заменете под поток от отпадъчни води. След това вземете жака и поставете опорите под колата. След като свалите колелата, развийте шублер и спирачен диск. Когато тази операция се извърши, можете да премахнете кормилния винт. Но преди това е необходимо да развием предпазния щит и да извадим устройството от корпуса на лагера. След отстраняване на върха демонтирайте долното очила, свалете смазочния вентил и щифта на щифта (в долната част на детайла изваждаме щепсела). Втората страна на моста също е разглобена.

В допълнение, замяната на шарнирите на "газела" включвав цяла гама от произведения. Първо трябва да екструдираме старата част. И това трябва да стане само, когато копчето е загрято на огъня. След това трябва да почистите отстранените възли от натрупаната мръсотия, за да прецените състоянието им. Ако артикулът има повреда, уверете се, че сте заменили щифтовете.

На "Газела" сега трябва да бъде притиснат към новоторезервна част. За да направите това, смажете ръкава. След потискане е необходимо да се провери надеждността на закрепването на детайла. Важно е да се уверите, че горната втулка е равна на корпуса. Всички части са монтирани във вертикално положение. Що се отнася до самите игли, те трябва да влизат лесно в ръкава, буквално, като натискате пръста си. Изчистваме детайлите от чиповете и проверяваме състоянието на жлезите. Ако е необходимо, променете ги. След монтажа, уплътненията на валовете на осите трябва да бъдат омаслени.

След като се монтира новата част, е необходимо да се монтират всички резбови съединения на шарнирното съединение и да се провери аксиалното движение на гърбицата. По-нататъшното сглобяване се извършва в обратен ред.

Смяна на шарнирите на "Газели": цената на услугата

В момента разходите за товаработата по фирмената сервизна станция е около 5-7 хил. рубли. Понякога можете да поръчате тази услуга за 2,5 хиляди, но това е по-скоро изключение от правилото. Ето защо, знаейки цялата последователност от произведения, спестявате значителни суми за замяна.