/ / Ремонт на каросерията "GAZelle" - методи и препоръки

Ремонт на тялото "Газели" - начини и препоръки

Неотъемлемая черта любого грузовика – наличие Тяло. Възможно е да има няколко варианта за неговото изпълнение. Това е тента, микробус, хладилник, мебелна кабина и т.н. Но тъй като товари постоянно се транспортират в тялото, силовата структура се износва и губи своята сила. В днешната статия ще говорим как да поправите тялото на GAZelle със собствените си ръце. Снимка и история за приложен metОдите са дадени в тази статия.

мънисто

Табла - това е вечният проблем на "Газела" след 2003 годинагодина на производство. Или производителят е спестил на метал, или боята е била с лошо качество - не е известно. Но колкото и да е, телата изгният. И за следващата година на експлоатация. Какво да правя с него?

В первую очередь в голову приходит идея о живопис. Да, методът не е лош - защото сега водата няма да проникне директно на откритата повърхност и съответно разпространението на ръжда ще спре. Но не в нашия случай. Водата на палатката се оттича, така че да влиза във вътрешността на страните. И изгниват отвътре навън. Какво е решението на този въпрос? Има няколко начина за разграничаване:

  • Антикорозионно лечение "Movil". Съставът се обработва вътре в страните. Според собствениците на автомобили има ефект, но той е незначителен - повече прилепва прах, отколкото резултат.
  • Подмяна на метални дъски с алуминий. Новите Neksts започнаха да бъдат оборудвани с такива. Бедата обаче е, че има такива страни почти като половината от самото тяло.
  • Направи си сам ремонт на корпуса на бордовата GAZelle. Процесът включва производството на нова рамкаламарина. Такава домашна дъска ще продължи много дълго. Дори с дебелина 2 милиметра, той ще бъде устойчив на корозия и механичен удар (особено важно за тези, които транспортират строителни материали). Конструкцията е инсталирана на фабрични панти. Предимствата на самоделните дъски са здравина, надеждност, дълъг експлоатационен живот. Но има и недостатъци. По-специално, това е външният вид. Но собствениците на автомобили са намерили решение на този проблем. Те удължават сенника, скривайки цялата кухина на импровизираните дъски зад него. Изглежда така.
    ремонт на каросерията на газела

Paul

Как да ремонтираме тялото в този случай"GAZelles" със собствените си ръце? Обикновено тези камиони имат под от дърво. Склонно е да гние. Също така този под се срутва, ако изпитва големи натоварвания на едно място (например дъската се напуква, когато зарежда тежък палет с роклей). В тази връзка възниква въпросът за ремонт на каросерията. Естествено, няма смисъл да инсталирате нови дъски.

Направи си сам газела ремонт на тялото
Следователно, върху тях можете да поставите металлист. Оптималната дебелина е 2 милиметра. Теглото на такъв под за 4-метрова GAZelle е 125 килограма. Листовете имат добър запас на безопасност и не се огъват. Монтажът се извършва на болтове. Необходимо е да пробиете проходни дупки в пода и да фиксирате листовете от двете страни.

Важен момент! Горната част на болтовете трябва да е плоска, както е показано на снимката по-долу. В противен случай натоварването ще надраска повърхността им.

ремонт на каросерията на газела

Отдолу се монтират дебели капачки и се завинтват с гайки. Дизайнът е доста надежден и практичен.

Заваряваме върху кърпи

Каросерия "GAZelle" не е самоармировка на стените и пода. Дъното на конструкцията също се износва. Но това е силовата структура на целия щанд. Снимката по-долу показва един от начините за укрепване на конструкцията.

Направи си сам ремонт на каросерията на газела
По същия начин можете да правите ремонт на тялото"ГАЗели". Напречните греди могат да се огъват под товар. За да се предотврати това, върху всички напречни греди са заварени няколко кърпи. Можете да отидете по другия път. Например, вместо кърпи, заварете стоманен профил от началото на канала до края на самата напречна греда.

Задни стелажи

С този проблем се сблъскват шофьорите на автомобили, коиточиято телесна височина е повече от два метра. Фабричният метал не е предназначен за такива товари. Следователно задните стълбове на корпуса (където е закрепена портата или е покрита задната капачка на сенника) са деформирани. С течение на времето те започват да играят. Появяват се пукнатини. Някои хора решават този проблем, като инсталират закопчаващи колани в кръстосан модел.

направи си сам газела снимка за ремонт на тяло
За най-добър ефект трябва да се извършат ремонти.тяло "GAZelle". Всички съществуващи пукнатини трябва да бъдат заварени. Освен това структурата трябва да бъде укрепена. По-добре е да не използвате ламели, тъй като те ще скрият част от ширината на пода. Затова ние правим L-образен профил със заваръчна машина. Заваряваме го от едната част към пода, а с втората към самия багажник. По този начин всички товари ще бъдат изравнени.

B-стълбът може да бъде ремонтиран по същия начин. Но само ако не може да се сваля. В противен случай можете да забравите за страничното зареждане.

Какво оборудване да използвам за заваряване?

Най-добрият вариант е полуавтоматичен инвертор.

направи си сам газела снимка за ремонт на тяло
Що се отнася до дебелината на електродите, тя трябва да бъде около два милиметра. Това е достатъчно, за да се осигури висококачествен и равномерен шев.

Дебелина на метала

Извършвайки ремонт на каросерията "GAZelle", вземете предвид теглотозаварен метал. Всъщност с всяка кърпа и ъгъл масата на кабината се увеличава, да не говорим за металните листове. Наложително е да се изчисли теглото на използвания материал.

направи си сам газела снимка за ремонт на тяло
Що се отнася до дебелината му, най-оптималнатапараметър - 2-3 милиметра. При усилване на напречните греди можете да вземете по-дебел материал. Във всеки случай няма да изгние и ръждата, ако желаете, може да бъде отстранена с цинков преобразувател.

заключение

И така, разбрахме по какви начини можетеза ремонт на каросерията на GAZelle. След подобни манипулации товарното отделение на автомобила ще служи много дълго време. И най-забележителното е, че работният бюджет не надвишава три хиляди рубли. Подът ще бъде най-скъп, ако се монтират метални листове. В останалата част заваряването на кърпи и профили е евтин и лесен начин за ремонт на тялото на GAZelle със собствените си ръце.