Audi A3 Sedan - така нареченият малък хечбексемеен клас, който от 1996 г. се произвежда от концерн, наречен Volkswagen. От тази година до 2003 г. се произвежда първото първо поколение, за още 9 години - второто, а през 2012 г. се появява и третото. С течение на годините автомобилите са се трансформирали и усъвършенствали и тази история наистина е достойна за внимание.
Първо поколение
Хечбекът с три врати дебютира през 1996 година.Автомобилът с предно задвижване е проектиран на платформата на самия концерн - PQ34. Точно същото беше в „Голф“ (четвърто поколение), който се появи година по-късно. Най-достъпният Audi A3 Sedan беше оборудван с двигател, който може да осигури около 101-102 к.с. от. Производителите също са инсталирали 1,8-литров двигател с пет клапана (на цилиндър) на колата. Трябва да се отбележи, че атмосферната версия на този агрегат може да развие около 125 литра. с., а турбокомпресорът - около 180 или 150. Искам да отбележа, че турбинните двигатели са с обем 1.9 литра. Мощността, съответно, беше 130 или 90 литра. от. Можем да кажем, че техническите характеристики на Audi A3 Sedan за тази година на производство бяха много добри. Ето защо в кратък период от време той успя да спечели призвание от автомобилистите. Няколко години по-късно, през 1999 г., пет-врати Audi A3 Sedan е освободен. Година по-късно, разработчиците решават да рестайлират този модел. През целия производствен период са произведени около 880 хиляди от тези машини.
Второто поколение
Когато започнаха да се произвеждат друга серия автомобили, веднагачовек би могъл да забележи разликите им. Второто поколение Audi A3 Sedan стана много по-голямо и по-просторно от своите предшественици, а също така получи нови опции. През 2004 г. в продажба се появи версия с три врати, версия с пет врати се появи през 2005 г., а няколко години по-късно съставът бе попълнен с кабриолет. Този автомобил е проектиран на платформата "Голф" (пето поколение). Имаше и нови двигатели - 115 и 150 к.с. от. Най-мощният модел имаше шестцилиндров двигател, който развиваше 250 „коня“. Естествено, това може да бъде изключително превозно средство с четири колела. Трябва да се каже няколко думи за турбодизелите. Обемът им беше 2.0, 1.9 и 1.6 литра (170-90 литра. От.).
Преобразуване в серия двигатели
С течение на времето бензиновите двигатели от серията FSIзаменени от двигатели с турбокомпресор. Съответно и мощността, и силата на звука са се увеличили. Показателите на първия варираха от 105 до 200 литра. s, а вторият - от 2.0 до 1.2. Трябва да се отбележи, че модификациите с 1.8- и 2-литрови силови агрегати бяха поръчани главно с трансмисия с задвижване на всички колела, чието име е quattro. Audi A3 Sedan премина през много подобрения и рестайлинг през целия си живот на конвейера. И кой знае колко дълго ще продължи, докато поколенията не започнат да се променят.
Трето поколение
Снимка на Audi A3 Sedan през 2012-та година може да бъдевиди. На автомобили от тази серия разработчиците са инсталирали двулитров бензинов двигател. Мощността му позволи да произведе 300 литра. от. Към новите модели са монтирани разпределителен вал, различни бутала, подсилени свързващи пръти. А цилиндровата глава беше направена от нова алуминиева сплав, благодарение на която стана по-устойчива на топлина и издръжливост. 380 Nm въртящ момент е индикатор за двигателя и, трябва да отбележим, много добър. Не е чудно, че тестовото задвижване на Audi A3 Sedan беше отлично, с максимален брой 5500 об / мин. Трябва да се отбележи, че двигателят тежи допълнителни пет килограма по-малко в сравнение с предишния автомобил. Излишно е да казвам, че за по-малко от 5,5 секунди той ускорява до сто километра.
Характеристики на третото поколение
По какво се различават тези модели Audi A3 Sedan?Отзивите показват, че много неща са се променили в колата. Например, междуосието се е увеличило, а предната следа също е станала по-широка. Производителите предоставиха и 13 варианта за боядисване на тялото (две - с перлен ефект, осем - метални, три - в плътен цвят). Появи се допълнителен пакет от различни опции, около прозорците е добавен гланц. Всички модели имат шестстепенна ръчна трансмисия. И вече разглеждайки пълния комплект, те инсталират 17- или 16-инчови дискове. Във всеки автомобил важното е как изглежда отвътре. Наистина в кабината автомобилистът прекарва цялото си време зад волана. Разработчиците взеха предвид това и направиха автомобила възможно най-удобен, стилен и уютен за водача и пътниците му. И, разбира се, не може да не отбележим наличието на допълнителна система за управление на електромагнитните амортисьори.
Нови модели
Audi A3 Sedan продължава да се модернизира ида се подобри. Забележително е Sportback e-tron, хибридно превозно средство, което беше представено на автомобилното изложение в Женева. През 2013 г. през май концернът Audi потвърди решението си да започне производство на хибридна версия на този автомобил. Това е автомобил, който произвежда 110 к.с. от. Тя работи или на синтетичен метан, или на природен газ. Неговият резервоар за газ е изработен от подсилен със стъклени влакна полиамиден газонепропусклив полимер и въглеродни влакна.
Нещо друго трябва да се отбележи по отношениеавтомобилни акумулатори В крайна сметка това е много важна част от цялата система. Автомобилните акумулатори могат да бъдат напълно заредени от домакински контакт само за четири часа. Заслужава да се отбележи, че този път става наполовина, ако ги зареждате в специални станции. Също така скоростта е важна за всеки автомобил. Този модел достига 100 км / ч за по-малко от 8 секунди. А максималната скорост на този хибрид е 220 км / ч. За този модел това са отлични показатели. На автомобилното изложение във Франкфурт концернът обяви датата, когато този модел ще бъде в продажба. Пролет 2014 - тогава в редиците на автомобилите, които могат да се купят, беше пуснат нов автомобил на известен производител.
