إذا كنت صاحب السيارة VAZ "كلاسيك" (منفي عام 2101 وحتى عام 2107) ، كان عليك في كثير من الأحيان أن تقرر ما إذا كنت ستزيد ديناميكيات السيارة أو تقلل من استهلاك الوقود. إذا كان المحرك يدعى قلب السيارة ، فيمكن أن يطلق على الكربورات صمام أمان القلب. يعتمد استهلاك الوقود بشكل كامل على إعداد الكربوراتور. من الإعداد الصحيح يعتمد أيضا على
يتكون المكربن DAAS من الأجزاء الرئيسية:ناشر ، خنق ، طائرة وغرفة عائمة. إذا كنت بحاجة إلى كاربوريتر بديل ، فيجب أن تكون قادرًا على الاختيار من بين عدد كبير من واحد يفي بشروط معينة وسيكون مناسبًا للسعة المكعبة المطلوبة للمحرك. الأكثر احتراما اليوم هو المكربن DAAZ. من 1970 إلى 1982 تم تركيب carburettor DAAZ 2101 ، 2103 ، 2106 ، المصنعة في مصنع السيارات ديميتروف. بدلا من القديم جاء carburettors جديدة ، 2105-2107. لقد قاموا بالفعل بتحسين النظام ، مقارنة مع أسلافهم ، ولديهم اسم جديد - "الأوزون". هذا الاسم يتحدث عن الصداقة البيئية لمكربن DAAZ. يتم تركيبها في عصرنا على "الكلاسيكية".
تعديل DAAS carburettor يتكون منعدة مراحل. أولا ، تحتاج إلى ضبط قضبان محرك الأقراص. للقيام بذلك: قم بفك وإزالة فلتر الهواء مع الجسم ، قم بقياس الطول بين مراكز أطراف الجر (يجب أن تكون 80 مم). في أي انحراف فمن الضروري إزالة تلميح. باستخدام المفتاح على 8 الافراج عن locknut وتدوير طرف إلى طول السحب المطلوب. الآن يمكنك تشديد قفل وتثبيت الجر في المكان.
من الضروري التحقق من افتتاح أول غرفة خنق عند الضغط على دواسة الوقود طوال الطريق. إذا لم يحدث هذا ، فإن ذراع هذا الغطاء لديه ضربة إضافية.
باستخدام مفك البراغي ، والبلاستيكتلميح من الوصلة الوسيطة للوصلة الطولية. الآن تحتاج إلى إطلاق الجوز القفل وتقليل طول قضيب السحب. ضع قوة الدفع في مكانها ثم تحقق مرة أخرى من كيفية فتح الرفرفة.
عندما يتم تحرير دواسة ، يجب أن يحدثصمام خنق الاغلاق. إذا لم ينجح هذا ، فأنت بحاجة إلى تمديد الجر. للقيام بذلك ، حرر ملحق كابل الشفط. في السيارة تحتاج إلى تمديد المقبض بالكامل ، والذي يتحكم في المثبط الهوائي. من أجل فتح الغطاء ، اضغط على ذراع ثلاثي الذراع وشد مسمار التثبيت على الفور.
الآن ، سحب مقبض الهواء المثبط ، إغلاقه. ادفع المقبض مرة أخرى حتى يتوقف. بعد التأكد من أن الفتحة مفتوحة بالكامل ، من الضروري تشديد مسمار التثبيت.
يستخدم أي طراز سيارة مكربنمع دفق السقوط. أي أن الهواء ، الذي يقع في المكربن من أعلى ، يسقط عموديا. هناك خلط للهواء مع الوقود ، والذي يأتي من خلال الطائرات.
