مرة أخرى في عام 1966 في عيون لعبة Rose Bowlشاهد الجمهور سيارة دودج تشارجر الجديدة من دودج. والآن ، منذ ما يقرب من خمسين عامًا ، ظل هذا النموذج عبادة لجميع سائقي السيارات. سنخبرك الآن عن أسباب هذه الشعبية التي لا تُقهر.
فكرة
دودج تشارجر مستوحاة من بونتياك جي تي أو ،تم إصداره قبل ذلك بعامين ، في عام 1964. وأصبح ذائع الصيت لدرجة أن العديد من الشركات بدأت في إنشاء نماذج مماثلة في التصميم. على هذه الموجة ، تم تصميم هذه الآلة أيضًا. ولكن على عكس نموذجها الأولي ، ظلت دودج تشارجر مشهورة لعقود.
الجيل الأول
تصميم
كانت السمة المميزة للنموذج الأول هي شبكة المبرد "ماكينة الحلاقة الكهربائية" ، بالإضافة إلى المصابيح الأمامية المخفية بالكامل تحتها ، والتي لم يتم استخدامها منذ الخمسينيات.
نظرة داخلية
تميزت المقصورة بأربعة مقاعد منفصلة ، بالإضافة إلى العديد من التفاصيل الحصرية مثل إضاءة لوحة القيادة.
خصائص
تأتي كل سيارة كاملة بأحد محركات V8 الأربعة للاختيار من بينها:
- 318 - حجم 5.2 لتر ، مكربن من غرفتين ؛
- 361 - 5.9 لتر ، نفس المكربن ؛
- 383 - 6.3 لتر ، مكربن من أربع غرف ، قوة - 325 حصان ؛ تم طلب هذا المحرك في أغلب الأحيان ؛
- 426 "Street Hemi" سعة 7 لترات ، مكربن بأربعة أسطوانات.
أيضا ، تم تركيب جناح خلفي اختياري. بالمناسبة ، أصبحت دودج تشارج أول سيارة إنتاج أمريكية بها جناح.
في عام 1968 ، قرر المطورون تغيير دودج تشارجر أكثر ، لكن إعادة التصميم لم تكن مهمة للغاية. أصبح مقياس سرعة الدوران الآن اختياريًا ، وظهرت بساط من الفينيل في صندوق السيارة.
في عام 1969 تم تعديل السيارة مرة أخرى. لديها شبكة المبرد الجديدة ، مقسمة من المنتصف. وأضاف أيضا المصابيح الخلفية المصممة.
في عام 1970 ، تمت إعادة الشبكة الأصلية وتم تركيب ممتص صدمات من الكروم على الطراز.
الجيل الثالث
في عام 1971 ، خضع تصميم دودج تشارجرتغييرات دراماتيكية. أصبح الجسم أكثر تقريبًا ، وشبكة المبرد منفصلة مرة أخرى. ظهر جناح وغطاء خاص به مدخل هواء فوق مرشح الهواء في قائمة الملحقات.
في عام 1973 ، تم تجهيز النموذج بمصابيح خلفية جديدة ، ومرة أخرى تم تغيير تصميم شبكة المبرد. السمة المميزة لهذا الإصدار هي ثلاث نوافذ جانبية صغيرة.
في عام 1974 ، تمت إضافة العديد من خيارات الطلاء الجديدة ، وتم تكبير مصدات المطاط واستبدال المحرك بآخر جديد بمكربن رباعي الأسطوانات.
منذ عام 1975 ، تم إنتاج السيارة على أساس كرايسلر كوردوبا بمحركات تتراوح من 5.2 إلى 6.6 لتر. الأكثر شعبية كان محرك كرايسلر LA 380 V8 بحجم 5.9 لتر.
دودج تشارجر SRT
منذ التعديل الأخير للشركةتم إصدار العديد من الطرز المعتمدة على الشاحن. واحد منهم ، صغير السن ، تم إنتاجه منذ عام 2012 ، هو دودج تشارجر SRT 8. وهي مجهزة بمحرك هيمي قوي سعة 6.4 لتر بقوة 465 حصان. كما أن لديها ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات.
تم التخطيط لهذه السيارة في الأصل باسمرياضي ، لكن مع مرور الوقت تغير الغرض منه - فقد أصبح أكثر من عنصر فاخر يمكنك وضعه في المرآب والاستمتاع به من وقت لآخر. لكن على المسار الصحيح لا يمكنك قيادتها بعد الآن.
لقد تجاوزت دودج تشارجر منذ فترة طويلة "السيارة". بل هو مكانة صاحبها وأسلوب حياته التعبيرية.
