دراجة نارية "النملة" هي سيارة نادرةالإنتاج المحلي ، والتي لا يمكن حتى اليوم أن تكون لا يمكن الاستغناء عنها لأصحاب المنازل المؤامرات. على الرغم من "عصرها المتقدم" ، إلا أن لها العديد من المزايا على العديد من الموديلات.
تاريخ الخلق
في السنوات السوفيتية في مصنع تولا كبيركميات تنتج الدراجات البخارية الركاب والبضائع من نوع سكوتر. اقتصر العديد من التعديلات على سلسلة تجريبية ، وعدم الدخول في الإنتاج الضخم. ومع ذلك ، فإن واحدة منهم - الدراجة البضائع "النمل" ، ما يسمى بين الناس بمودة ، لم تكن تنتمي إلى فئتهم. هذا "العامل الجاد" الصغير يتمتع بشعبية كبيرة ليس فقط في الاتحاد السوفييتي ، بل أيضا خارجها. ازداد الطلب عليها بشكل تدريجي وفي التسعينات بدأ تصدير نماذج التجميع لهذه الدراجات النارية إلى كولومبيا والأرجنتين والمكسيك. في وقت قصير تم تسليم ما يقرب من ثلاثة عشر ألف قطعة كاملة لهذه الدول. كانت جودة هذا السكوت السوفيتي تشبه حتى الخدمات الخاصة الأرجنتينية ، التي أمرت الشرطة بدفعها إلى دراجة نارية "نملة" مع كشك خاص وجسم مغطى يحتوي على نوافذ للركاب.
خصائص
Закрытая кабина, которая была установлена на تم تجميع دراجة نارية "النمل" ، من صفائح ختم الصلب الملحومة. كانت تزن خمسين كيلوغراما. زجاج بانورامي كبير الحجم إلى حد ما ، ومجهز بممسحة الزجاج الأمامي اليدوية ، لم يحد من زاوية رؤية السائق. كان باب المقصورة مزودًا بختم مطاطي لإغلاقه ضيق وحفظه داخل الحرارة. مقعد السائق - لينة - جعل هذا النموذج لتلك الأوقات مريحة للغاية. في نفس الوقت في المقصورة ، حتى في الصقيع المحترق ، تم الحفاظ على درجة الحرارة عند ثماني درجات.
"النمل" - دراجة نارية ، وكان سعرها منخفضحتى في السنوات السوفياتية ، ما يكفي من المناورة بسبب العودة إلى الوراء. يبلغ نصف قطر دورانها ثلاثة أمتار ونصف فقط ، وكتلتها عند مقارنتها بالدراجات النارية الثقيلة ذات المقطرات الجانبية التي تزن ثلاثمائة وعشرين كيلوغراما ، أقل بكثير - فقط مائتان وأربعين. هذا يجعل من السهل على السائق القيام بإصلاحات غير متوقعة على الطريق: يمكن وضع الدراجة النارية على جانبها دون صعوبة وجهد.
كما أنه من السهل استبدال الإطارات التالفة ، لأن عجلات القرص تتكون من نصفين ، مثبتة ببعضها. لذلك ، لتركيب قطع الغيار مع الكاميرا ، ما عليك سوى فصل هذه نصفين.
التعديلات
دراجة نارية "النملة" ، بالإضافة إلى المعيار ، لديها أيضاالعديد من التعديلات الأخرى المثيرة للاهتمام. على سبيل المثال ، في منتصف التسعينيات ، تم إصدار نموذج بكابينة بلاستيكية. نسخة أخرى أرخص تأتي مع زجاج أمامي قابل للإزالة. من الإخوة الآخرين من بنات أفكار تولا ، يمكن للمرء أن يميز دراجة نارية Muravei-4. كان محركها المصمم لمسافة ثمانين ألف كيلومتر يعمل بوقود الديزل. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز هذا الطراز بكابينة أكبر بكثير.
دراجة نارية "النملة" ، الصورة التي يتم تخزينهامتحف المصنع ، يمكنه سحب ما يصل إلى ستمائة كيلوغرام من البضائع ، لذلك كان من المفترض استخدامه ليس فقط في البيئات الحضرية ، ولكن أيضًا أثناء العمل الريفي. ومع ذلك ، فإنه لم يتجاوز التنمية.
اليوم العديد من عشاق هذا نادريشتري فنيو السيارات "Ant" بثمن بخس ، ويرممونها ، ويحدثونها حسب رغبتهم ، وأحيانًا يقومون بضبطها. ولفترة طويلة سيكون مساعدًا موثوقًا به في الأسرة ، خاصة في المناطق الريفية.
