/ / صغير لكن صغير: Honda NS 1 أو Aprilia RS 50؟

صغيرة ، نعم عن بعد: هوندا NS 1 أو ابريليا RS 50؟

Скутеры уже давно стали неотъемлемой частью حركة المرور من أي بلد. فهي مدمجة وبأسعار معقولة وخالية من الصيانة عملياً. هذه التقنية مثالية كوسيلة للتنقل في جميع أنحاء المدينة.

من ناحية أخرى ، ركوب الدراجات هو ممل جدا.

هوندا NS1

Скутеры практически никогда не развивают скорость أكثر من 75 كم / ساعة. بالإضافة إلى ذلك ، يبدو هذا النقل رخيصًا ، فالعديد من الناس لا يحبون تصميم الدراجات البخارية. ماذا تفعل إذا كنت بحاجة إلى دراجة نارية سعة 50 سم مع مظهر ساطع وأقصى سرعة عالية؟

لمثل هذه الحالات ، تنتج العديد من الشركات المصنعة نماذج يمكن دمجها في قطاع منفصل - mini-sportbike.

ماذا يمثلون؟لفهم هذه المشكلة بشكل أفضل ، حدد اثنين من الممثلين النموذجيين لهذه الفئة. لجعل كل شيء عادلاً ، فكر في ممثلين من مختلف البلدان: الدراجة الإيطالية Aprilia RS 50 ودراجة نارية Honda NS 1 اليابانية.

هوندا hs1
لنبدأ مع "الطفل" الياباني.شركة هوندا موتور تفتخر مجموعة واسعة من السيارات والدراجات النارية. على وجه الخصوص ، تتمتع الدراجات الرياضية من هوندا دائمًا بنجاح لا يصدق. موديل NS1 من هوندا - مجرد ممثل لعائلة الدراجات الرياضية. صحيح ، أصغر.

دراجة نارية لديها تصميم رياضي الجسم.تعطي الرياضة أيضًا نظام ألوان خاصًا (انظر الصورة الأولى). ولكن هذا هو المظهر الوحيد. في الداخل ، هناك 50 مكعبة ثنائية الأشواط. قوتها - فقط 7 "الخيول". ومع ذلك ، يبلغ وزن الجهاز 92 كجم فقط ، مما يمنح القدرة على التقاط سرعة 115 كم / ساعة ، حتى مع وجود هذا المحرك الصغير.

تم تصميم خزان الغاز لثمانية لترات من الوقود. قاعدة دراجة نارية 1295 مم ، وارتفاع السرج 750 مم. ينتقل عزم الدوران من خلال ناقل حركة سلسلة و 6 سرعات.

تجدر الإشارة إلى أن هناك نسخة من هوندا NS 1 مع مؤشر NSB80. تم تجهيز الطراز بمحرك 80 سم مكعب بقوة 14 حصان. لسوء الحظ ، هذا التعديل متاح فقط في إسبانيا.

ننتقل الآن إلى النموذج الإيطالي الأنيقAprilia RS 50. تصميم الدراجة النارية يؤكد بلا شك على الذوق الإيطالي الذي لا تشوبه شائبة. خارجيا ، Aprilia لا يختلف عن دراجة رياضية باهظة الثمن. هوندا NS 1 لهذا لا يزال بعيدا.

هوندا موتور

Что касается двигателя, то здесь отличий от لا يوجد عمليا زميل ياباني. كل نفس محرك 50 سم مكعب و 7 حصان السلطة. محرك ثنائي الشوط ، يبرد بواسطة سائل. تتيح لك علبة التروس القياسية بست سرعات ومحرك سلسلة تحقيق أقصى استفادة من المحرك.

كتلة "الإيطالية" هي 89 كجم. لتقليل وزن الجهاز يسمح باستخدام إطار قطري مصنوع من سبائك الألومنيوم.

مثل هذه التقنية تسمح حشو RS50تسارع إلى 112 كم / ساعة. تجدر الإشارة إلى أنه في كثير من البلدان يتم تثبيت محددات السرعة على الدراجات النارية من هذه السلسلة ، بحيث تتحول إلى الدراجات ذات السرعة القصوى 50 كم / ساعة.

بالإضافة إلى السلامة ، تهتم Aprilia أيضًا بالبيئة. بفضل نظام العادم المتقدم ، يتوافق المحرك مع متطلبات Euro 1.

لذلك دعونا نلخص.هوندا NS 1 أسرع وأسرع قليلاً من "الإيطالية" ، ولكن لديها أيضًا تصميم قديم. لذا إذا كنت بحاجة إلى نقل عالي الجودة وأنيق ، فاختر Aprilia RS 50 ، ولكن إذا كنت تقدر السرعة والتوافر ، فسيكون Honda NS 1 هو الخيار الأفضل.