IZ (دراجة نارية) 49 - التاريخ الحي

وجدت في كثير من الأحيان في تاريخ صناعة السيارات السوفيتيةالحالات ، وذلك لعدم وجود نسخ شخص آخر. على سبيل المثال ، تصبح دراجة نارية أجنبية ناجحة عن طريق الطاعة السحرية من العصا المحلية. تتزايد المشكلة ، لكن الجميع ينسون الأمر الأصلي. حسنا ، إذن ، يعني مصير. لا يفتقد هذا النمط وجمعية ألمانية رائعة ذات عجلتين من الحرب DKW-350. بالفعل IZH-350 ، ليكون صحيحا. دراجة نارية "جديدة" سعدت العديد من المشترين. هذه الجودة والراحة لطالما شوهدت.

تطوير النموذج

أنتجت IL-350 من عام 1946 إلى عام 1951.لقد تخطى وقته تمامًا ، وفي المقابل ، حصل على دراجة IZH جديدة محسنة بشكل طفيف 49. لم تكن هناك تعديلات كبيرة ، حيث قام المصممون باستبدال أجهزة امتصاص الصدمات الأمامية والخلفية.

لقد أصبحت أكثر ليونة وأكثر فعالية.تم تذكر نموذج التاسعة والأربعين من قبل الكثيرين. جعلت الراحة والموثوقية والجمال الخارجي هذه الدراجة النارية أسطورة. أنتجت IZH-350 المنقحة بين 1951-1958. في مثل هذا الوقت القصير ، أنتج مصنع إيجيفسك للسيارات نصف مليون نسخة. إنه يستحق الاحترام.

متنقل (دراجة نارية) 49

يتم تصنيع IZH التاسع والأربعين بألوان تقليديةالمصنع. الدراجة المتوسطة الكلاسيكية ، المخصصة للحركة في جميع أنحاء المدينة ، لا أكثر: الخصائص لا تسمح. يمكن للراكب حمل راكب إضافي معه. بالنسبة له ، هو سرج منفصل.

تم إنتاج IL-49 كما دراجة نارية ذات العجلتين، ولكن تعلق المطورين أحيانا إليها عربة التي كانت نادرة. ومع ذلك، وتذكرت "التاسعة والأربعين ل" من قبل دراجة نارية واحدة.

حتى الآن ، من الصعب تسمية هذه الدراجةجيدة. الخصائص التقنية ضعيفة ، والمظهر ليس رائعًا جدًا ، ولكن من الأفضل التزام الصمت بشأن المعلمات الديناميكية. الآن هو غير مرئي على الطرق ، لكنه لا يزال يعيش. في التاريخ ، بقي IZH-49 إلى الأبد.

مظهر

يتم تصنيع IZ (دراجة نارية) 49 ، كما ذكر أعلاه ، فيأفضل تقاليد مصنع إيجيفسك. يكاد لا يميز من نماذج مماثلة أخرى (IZH-1 ، IZH-350 ، IZH-56 وغيرها الكثير). من بين الميزات المشتركة يمكن تحديد شكل خزان الوقود. إنه أعلى من المقعد (على خلاف النسخ اللاحقة من IZ). الدفة ليست عالية.

هذه الذراع عازمة ولا تكمن مستوية.المحرك لا يشغل مساحة كبيرة. اسطوانة واحدة على الرغم من! مقعد السائق ، للأسف ، سيء. لديه العديد من أوجه القصور. كرسي بذراعين صغير ، واحد. سيجد الأشخاص ذوو الأبعاد الكبيرة صعوبة في عدم التراجع ، خاصة عند السرعات العالية. بالإضافة إلى ذلك ، المقعد صعب ، دون أي منصات.

دراجة نارية IZH 49: المواصفات الفنية

قامت المؤسسة الألمانية بعملها.الدراجة لا تبدو أنيقة فحسب ، ولكن أيضا على الطرق أبقت نفسه الماهرة. الميزة الرئيسية لل IZH التاسع والأربعين هو المحرك. أما بالنسبة إلى الركام البالغ من العمر ستين سنة ، فإن الخصائص على ارتفاع. يخفي المحرك نفسه خلف أسطوانة واحدة فقط. إنه ينتمي إلى نظام الدفع والسحب. الحجم الكلي كبير ثلاثمائة وستة وستون سم مكعب. إنه يستحق الاحترام. القوة ، بالطبع ، ليست كافية. يمكن لمحرك الدراجة النارية أن يخرج من جميع قوادس الاثني عشر. السرعة القصوى التي يمكنك الحصول عليها في الدراجة هي 80 كيلومتر في الساعة. استهلاك الوقود صغير نوعًا ما. أربعة لترات لكل مائة كيلومتر. نقل موثوقة - أربع سرعات.

السعر

يتم تقييم IZH (دراجة نارية) 49 بطرق مختلفة.كل خطأ من القرن وحالة الوحدة. متوسط ​​تكلفة الدراجة هو 30000 روبل. على مدى 60 عامًا ، أصبحت الوحدات ذات العجلتين عتيقة الطراز ، لذا لا يمكن في كثير من الأحيان الالتزام بعدم تغييرها ، أي IZH-49 (دراجة نارية) الأصلية. قطع الغيار لم يتم بيعها منذ فترة طويلة ، لذا فإن أي منها ، حتى لو كان انهيارًا صغيرًا ، سيؤدي إلى نفقات كبيرة ونفقات كبيرة من الوقت.