Subway (метро) «Великого яблука» відрізняється заплутаними маршрутами, на яких в хаотичному порядку зосереджені станції метро Нью-Йорка, і неоднозначною історією.
історичний екскурс
За великим рахунком він є злиттям відразу трьох видів громадського транспорту мегаполісу:
- підземні залізничні колії, що пролягають в надрах міста;
- трамвайні лінії, розташовані в Брукліні;
- надземні рейки, що підносяться над кварталами Манхеттена.
Судячи зі схеми метро Нью-Йорка, американськиммістобудівникам блискуче вдалося об'єднати в єдину мережу вже існуючі залізниці, доповнивши їх новими розв'язками. Становлення Subway почалося на Манхеттені в 1868 році. А його підземні артерії прийняли перших пасажирів в 1904-м.
Правила проїзду
Оплачувати поїздку в метро потрібно не на початкуподорожі, а на виході з вестибюля. Для цього передбачені турнікети і спеціальні карти MetroCard. Металеві жетони були в ходу аж до 2003 року. Придбати проїзні документи і схему метро Нью-Йорка можна не тільки в касах підземки, а й в книжкових або продуктових магазинах, а також в популярних точках громадського харчування. Штраф за безквитковий проїзд становить 100 доларів.
На даний момент жителів і гостей мегаполісуобслуговують 26 маршрутів. Їх загальна протяжність перевищує 1 300 кілометрів. Основні зони метро - Бронкс, Манхеттен, Квінс і Бруклін. На них розташовано 468 пасажирських станцій. Нижче представлена докладна схема метро Нью-Йорка.
Левова частка посадочних майданчиків оформлена в типовому для міста лаконічному і практичному стилі. Вестибюлі позбавлені вишуканості і багатих декорацій.
особливості руху
Метро Нью-Йорка відкрито цілодобово, за винятком ряду транзитних точок. При цьому розрізняють тимчасові інтервали, від яких безпосередньо залежать маршрут і час поїздки:
- години пік (будні дні);
- обід;
- вечір;
- ніч;
- вихідні.
Крім стандартних гілок, є так званіекспреси, які всього за двадцять хвилин в дорозі долають понад тридцять зупинок. Вони призначені для розвантаження найбільш затребуваних станцій в найактивніші годинник. Їх розклад залежить від тимчасового інтервалу, на який припадає поїздка, і вказано на схемі метро Нью-Йорка.
Незважаючи на заявлений цілодобовий режимроботи, насправді платформи закриваються для ремонту і технічного обслуговування. Зазвичай такі негласні перерви трапляються пізно вночі, коли потік людей мінімальний.
Примітно, що в кожному поїзді присутнійвагоновод. Співробітник метрополітену знаходиться в першому вагоні. В його обов'язки входить контроль дотримання пасажирами правил безпеки. До нього можна звернутися з усіх виникаючих у ході поїздки питань.
