25 вересня 2015 концерн "АвтоВАЗ"офіційно презентував новий седан "Лада Веста" та його вихід в серійне виробництво. Так, вартість цього автомобіля трохи вище в порівнянні з попередніми моделями, проте, її можна виправдати зручним пакетом опцій, приємними технічними характеристиками і виправленням недоробок, виявлених в ході випробування.
Втім, незважаючи на те що машинапозиціонується як бюджетний автомобіль, вартість комплектуючих і обслуговування є досить високою. Це також стосується і витрати палива "Лади Вести". З огляду на, що новий автомобіль має чотири варіанти двигуна, дане питання варто розглянути докладніше.
Що впливає на витрату палива "Лади Вести"?
На жаль, неможливо точно вказати обсягспоживання цим автомобілем бензину, адже він залежить від багатьох факторів і вони змінюються динамічно: з'являються і зникають в ході керування транспортним засобом. У одного водія витрата може скласти 8 літрів на сотню кілометрів, у іншого - все 15 літрів. Обороти мотора, номер передачі, розгони і уповільнення на світлофорах, в пробках, рух по грунтовій дорозі або по калюжах, підвищення тяги на підйомах - все це має прямий вплив на витрату палива "Лади Вести" на 100 км.
Тому для вимірювання використовується середнявеличина споживання палива, отримана після прогону автомобіля по 100-кілометровій ділянці траси. Це дозволить водієві зрозуміти, скільки грошей щомісячно доведеться витрачати на "прокорм" свого нового автомобіля.
Як уже згадувалося, нова модель може бутиоснащена чотирма різними двигунами: це рідні двигуни від ВАЗ (11189, 21129, 21176), а також японський мотор HR16DE-H4M. Остання силова установка використовується в бюджетних автомобілях концерну Nissan. Для кожного двигуна витрата палива "Лади Вести" буде відрізнятися.
Витрата на двигуні ВАЗ-11189
Серед доступних модифікацій саме цей двигун є найненажерливішим. У нього найнижча потужність з доступних моторів, при цьому мотор споживає багато бензину для свого об'єму - 1.6 літра.
Цим мотором оснащуються автомобілі комплектації"Класик". Машини даній комплектації також мають механічну коробку передач, хоча за чутками, конструктори планували відмовитися від даного двигуна через його обмеженої потужності. З огляду на велику вагу автомобіля, 86 кінських сил недостатньо для забезпечення нормальних ТТХ, які б дозволили водію маневренно переміщатися в місті, переповненому машинами.
Що стосується витрати, то в попередніх моделях"Пріора" і "Калина" даний двигун вимагав 8.5-9 літрів палива на сотню кілометрів в місті. На трасі витрата знижувався до 6 літрів на сотню. В "Весті" показники споживання палива ті ж.
Двигун ВАЗ-21129
У порівнянні з попередньою моделлю моторадвигун ВАЗ-21129 має поліпшену конструкцією, через що досягається більш високий коефіцієнт корисної дії. Потужність силового агрегату становить 106 л. с., робочий об'єм залишається незмінним - 1.6 літрів.
Відзначимо, що витрата палива "Лади Вести" з 1.6-літровим двигуном версії 21129 не відрізняється від обсягу споживання палива двигуном 11189, однак, завдяки більш високому ККД досягається підвищена потужність. Машина стає більш динамічною, жвавої, що допомагає водієві в ряді випадків. Також важливо помітити, що в комплектації "Комфорт" в пакеті опцій є даний двигун з роботизованою коробкою передач. З цією коробкою витрата палива "Лади Вести" зростає до 10 літрів на сотню в міських умовах. При їзді по трасі витрата падає до 9 літрів.
Мотор ВАЗ-21176
Ці мотори на "Вести" є найпотужнішими.Цілком логічно, що витрата палива "Лади Вести" з таким двигуном буде вище, ніж витрата з іншими моторами. Даний силовий агрегат має робочий об'єм 1.8 літра, а потужність становить 140 кінських сил. Такі двигуни також встановлюються на "Вести Крос" - автомобілях, які за характеристиками близькі до кросоверів, хоча позиціонуються на ринку як універсали.
Що стосується "апетиту" цього двигуна, тоексперти стверджують, що мотор споживає на 30% більше бензину в порівнянні з попередніми двигунами. Причому, різниця 30% є скрізь - в місті, на трасі, в змішаному режимі.
Тобто, якщо попередні двигуни споживали 8.5 літрів на 100 км, то цей мотор з урахуванням різниці в 30% буде "є" близько 11 літрів по місту. Однак машини з цими кузовами відносяться до середнього цінового класу. Є також "Веста" з назвою Signature - вона оснащена роботизованою АКПП від Renault, має подовжену форму і являє собою дорогий автомобіль преміум-класу.
Японський двигун HR16DE-H4M
Цей мотор встановлюється в автомобілі з комплектацією люкс і купе. Остання передбачає дводверна кузов - для любителів автомобілів спортивного стилю.
Цей двигун від японського концерну Nissanвідрізняється економічністю. Витрата палива "Лади Вести" з даними мотором становить 8.3 літра по місту, 6.3 літра - в змішаному режимі. При русі по трасі машина "їсть" всього 5.3-5.4 літра на сотню. Відмінною особливістю є те, що тип коробки передач не особливо впливає на споживання бензину. Витрата палива "Лади Вести" 1.6 на механіці буде таким же, як і на автоматичній коробці. Можливо, має місце різниця у витраті, але вона не перевищує 2-3%.
На закінчення
Зазначені норми витрати палива "Лади Вести» неє каноном. Цей автомобіль може показати як надмірна витрата при певному стилі водіння, так і надзвичайну економію при помірній їзді без різких прискорень. На жаль, занадто багато факторів впливають на споживання автомобілем палива, тому неможливо прийти до одного значення.
