В основі кожної гальмівної системи лежать гальмівніциліндри. Вони мають простий пристрій. Але для того щоб виконувати ремонт, необхідно знати їх конструкцію, а також симптоми виходу з ладу. Ремонт має на увазі установку нових елементів ущільнювачів, для чого виготовляється ремкомплект гальмівного циліндра. Про це ми і поговоримо в нашій сьогоднішній статті.
Особливості гальмівної системи в автомобілі
Робоча рідина за рахунок свого складувідрізняється низьким коефіцієнтом стиснення. Для її кипіння необхідна дуже висока температура. Тому її і використовують. Сучасні гальма зазвичай двоконтурного типу. За контурам рідина рухається і впливає на виконавчі механізми, завдяки чому відбувається стиснення колодок.
В автомобілях з переднім приводом гальма дляпереднього правого і заднього лівого колеса обслуговуються першим контуром. Другий відповідає за переднє ліве і праве заднє. Конструкція системи в задньопривідних машинах трохи відрізняється. Тут перший контур забезпечує гальмування передніх коліс, а другий - задніх.
Кожен з двох контурів в гальмівній системірозділяється за рахунок окремих камер, що знаходяться в головному циліндрі або в вакуумному підсилювачі. Це дозволяє забезпечити можливість часткового гальмування при виході з ладу одного з них. Описана конструкція досить надійна, проте іноді може давати збої. Тому для усунення поломки використовують ремкомплект робочого гальмівного циліндра або головного (ГТЦ). Він дозволяє повернути працездатність важливим технічним елементам.
Пристрій гальмівного циліндра
Функція ГТЦ - передача зусилля з педалі іперетворення його в тиск на рідину, яка потім буде тиснути на гальмівні механізми. Головний циліндр є розподільним. Він являє собою корпус, усередині якого знаходяться штовхачі і поршні.
Зовні знаходиться бачок.У ньому міститься рідина. Щоб посилити ефективність гальм і знизити необхідне зусилля при натисканні на педаль, в конструкції сучасних автомобілів також є і вакуумний підсилювач. Він встановлений разом з ГТЦ. Останній знаходиться безпосередньо над кришкою вакуумного підсилювача. Бачок з ГТЦ має отвори - компенсаційні та перепускні.
Також в пристрої передбачені з'єднувальнітрубки. Вони з'єднують бачок з рідиною і циліндром. Відвідні пружини забезпечують руху поршня в його початкове положення. Манжети служать для перешкоди витоків рідини. Також в системі встановлені датчики перепадів тиску. Вони, в разі несправності, повідомляють водієві автомобіля про поломки в контурі.
Основними елементами ГТЦ є поршні.Вони встановлені один за одним. На один з них тисне шток вакуумного підсилювача, в той час як другий поршень може рухатися вільно. Система захищена від витоків робочої рідини за рахунок манжет з гуми. Дані елементи доводиться періодично замінювати - для цього використовують ремкомплект гальмівного циліндра.
Принцип дії
Коли чиниться тиск на педаль, шток ВУТвпливає на поршень. Він в процесі руху заблокує компенсаційне отвір. Це призведе до зростання тиску в першому гальмівному контурі. Потім тиск буде підвищуватися і в іншому контурі.
Максимальна величина тиску забезпечить роботугальмівних механізмів. Коли гальма більше не потрібні, поршні під дією поворотної пружини повернуться в початкове положення, а тиск в знову стане близьким до атмосферного.
Типові несправності і ознаки
Коли колодки надмірно зносилися або ж привитоках гальмівної рідини з системи рівень її знижується, слід провести діагностику. Автомобіль експлуатувати не рекомендується, поки проблема залишаеться. Необхідно обстежити всі елементи системи. Несправні деталі замінюють, а основні видаткові матеріали містить ремкомплект гальмівного циліндра.
Розгерметизація, м'яка педаль, неефективне гальмування
Ефективність роботи системи може знижуватися,якщо вона втрачає свою герметичність. Педаль стає м'якою з причини неповного прокачування або попадання в контури повітря. Дані ознаки також можна спостерігати, якщо вийшов з ладу головний циліндр, якщо заклинив або перегрівся робочий, або в ньому закипіла рідина.
При надмірно жорсткої педалі, несправностіслід шукати в вакуумному підсилювачі, шлангу або ж контрольному клапані ВУТ. Якщо несправності виникли з задніми гальмами, то на допомогу прийде ремкомплект заднього гальмівного циліндра.
Великий хід педалі
Це трапляється, коли невірно виконанарегулювання барабанних механізмів. Також це може статися при завоздушіванію або зношених колодках. Дана несправність дуже небезпечна, так як в потрібній ситуації гальмування не буде ефективним. Це призводить до аварійних ситуацій.
При провалах педалі гальма в підлогу, поломкуслід шукати в циліндрах. Можливо, занадто сильно зношений робочий або головний елемент, або сталася розгерметизація системи. Для усунення проблеми потрібно замінити ущільнювач, і в цьому допоможе ремкомплект гальмівного циліндра.
скрегіт
Це свідчить про надмірне зносі колодок.Для усунення цієї проблеми досить замінити колодки або диск. Свист говорить про неякісні фрикційних елементах. Ремкомплект в даному випадку не знадобиться.
Педаль заклинює і заїдає
Причина даної несправності в тому, що засмічено або перекрито компенсаційне отвір в корпусі ГТЦ.
Якщо педаль заїдає, це говорить про підклинюванняпоршнів в ГТЦ через попадання в циліндр бруду. Також це може свідчити про наявність зайвої вологи в робочої рідини - вона гігроскопічна. З пилом в контури системи можуть потрапляти і невеликі тверді частинки. Саме тому рекомендується регулярно міняти рідину в системі.
Педаль не повертається після натискання
Причин даної несправності кілька. Так, можуть вийти з ладу відвідні пружини на порушених ГТЦ. Також можливі різні поломки в приводі педалі.
Гальмівна рідина на корпусі ВУТ
Рідина або її сліди з'являються в місці, де ВУТз'єднується з гальмівним циліндром. Причини пов'язані з виходом з ладу Воротничковая манжета низького тиску в головному гальмівному циліндрі. Його необхідно замінити. Даний елемент можна взяти з ремкомплекта. Коштує він дешевше, ніж новий елемент в зборі.
Що мається на рекомплекти ГТЦ
Отже, ремкомплект головного гальмівного циліндраВАЗа і інших автомобілів містить все необхідне для проведення відновлення вузлів. Комплектація залежить від вартості, виробника, а також від типу робіт, для яких призначений той чи інший набір.
Розглянемо, що містить ремкомплект гальмівного циліндра для ВАЗ-2110. У ньому можна знайти:
- Захисний ковпачок для ГТЦ.
- Ущільнювачі для головки на поршні.
- Манжету для ГТЦ.
- Ковпачок для шланга прокачування від циліндра вимикання зчеплення.
- Два поршня і відвідні пружини для них.
- Ущільнювальні кільця, сідла.
- Тримачі для пружин.
- Гвинти власника.
Комплект може бути неповним, в якому єтільки манжети ГТЦ і повним, де є всі перераховані деталі. Фахівці рекомендують у разі, коли потрібна заміна ремкомплекта гальмівного циліндра, здобувати саме останній тип.
діагностика
Насамперед необхідно провести діагностичніпроцедури. Так, перевіряють циліндр на патьоки і тріщини, а також елементи ущільнювачів на предмет герметичності. Додатково дивляться на стан дзеркала циліндра - на ньому не повинно бути раковин, а також інших пошкоджень. Не допускаються і геометричні зміни дзеркала. Потім перевіряють зазори між циліндром і поршнями.
Якщо в роботі гальмівної системи з'явилися будь-які зміни, то відремонтувати її допоможе ремкомплект гальмівного циліндра. Правда, з його допомогою можна усунути лише незначні несправності.
Відновлюємо працездатність циліндрів
Насамперед, знімають мінусову клему з АКБ іклему з бачка, в якому міститься гальмівна рідина. Це потрібно, щоб ЕБУ не виводив повідомлення про помилку. Потім з гальмівної системи зливають всю міститься там рідина.
Це роблять за допомогою шприців і трубок. Частина рідини з системи не піде, тому для видалення можливих патьоків потрібно ганчір'я.
Всі трубопроводи, які були від'єднані,необхідно заглушити. Далі знімають ГТЦ. Після демонтажу циліндра, знімають старі ущільнювальні деталі, а також манжети прибирають з корпусу. Потім очищають посадочні місця ущільнюючих деталей від пилу і бруду.
висновок
Гальмівна система - це важлива складовабудь-якого автомобіля. За допомогою ремкомплектів можна швидко і недорого відновлювати основні деталі системи, які найбільш часто виходять з ладу. Головне, пам'ятати про своєчасної оновленні і, при необхідності, повної заміни ремкомплекта головного гальмівного циліндра або інших важливих вузлів свого автомобіля.
