Для забезпечення ефективної роботи двигунаможна встановити гидрокомпенсатори. На ВАЗ-2107 монтаж таких пристроїв виявляється досить проблематичним, та й дорогим - вартість переробки просто захмарна. Але зате зменшується шум при роботі двигуна, йдуть всі стуки з боку клапанів. Але найголовніше - не потрібно більше проводити регулювання теплових зазорів. А на "сімках" і машинах «класичної» серії це хвороба - регулювання потрібно робити кожні 10-15 тис. Км, інакше двигун після прогріву буде глухнути.
Як працюють гидрокомпенсатори
Гідрокомпенсатори на ВАЗ-2107 дозволяють прироботі двигуна усунути теплові зазори в клапанах. Функціонування відбувається в повністю автоматичному режимі, коригування і будь-яка інша установка не потрібно.
Під час ремонту механізму газорозподілудосить тільки міняти клапани і виробляти їх притирання. Ніяких шайб або регулювальних гайок в конструкції не передбачено. Моторне масло рухається до гідрокомпенсатор, за рахунок тиску змінюються розміри цих елементів. Відбувається зсув клапана під впливом штовхача гідравлічного типу з одного боку і пружини з іншого.
переваги гидрокомпенсаторов
Якщо на автомобіль ВАЗ-2107 встановити гідравлічні компенсатори, то ви отримаєте такі переваги:
- Повністю пропадуть високочастотні звуки, які з'являються при роботі двигуна.
- Загальний шум мотора знижується в кілька разів. Звичайно, звук рухається ланцюга все одно не пропаде.
- Знижується рівень шуму від мотора в салоні. Якщо їхати зі швидкістю менше 80 км / год, звуку майже немає.
- Зменшується, причому істотно, знос елементів газорозподільного механізму. Пропадають постійні ударні навантаження, які відбуваються при наявності зазорів в елементах.
- Зберігається цілісність кулачків і рокерів,незалежно від величини пробігу автомобіля. Обов'язково потрібно знати, як перевірити гидрокомпенсатори самостійно - це дозволить поліпшити ефективність їх роботи.
- Якщо змонтувати гідравлічні штовхачі на механізм газорозподілу, в якому зношені рокери і кулачки на распредвали, все поверхні поступово вирівнюються.
- Всі параметри мотора залишаються колишніми - потужністьі прийомистість не змінюється при установці гидротолкателей. Зате через те, що немає різниці в зазорах клапанів, працює мотор максимально рівномірно.
- При наявності достатньої кількості мастила все елементи гидрокомпенсаторов мають величезний ресурс - зносу практично немає.
За 20-30 тис.км пробігу після установки гідравлічних штовхачів відбувається притирання втулок і плунжеров, їх дотичні поверхні набувають дзеркальний вид. Згодом виробіток не з'являється, розміри не змінюються.
Недоліки використання гидрокомпенсаторов
Недоліків при установці гидрокомпенсаторов наВАЗ-2107 практично немає. Але один момент слід враховувати - потрібно використовувати тільки якісне масло і фільтри. При попаданні дрібних частинок всередину гідравлічних штовхачів відбувається повна або часткова відмова.
Змінюється величина зазору, що призводить допояві навантажень ударного типу. А вони-то і є причиною зменшення ресурсу механізму. Аналогічні наслідки відбудуться і в тому випадку, якщо зменшиться тиск масла в системі. Тому якщо вирішите встановити гидрокомпенсатори на ВАЗ-2107, доведеться купувати тільки якісне масло і фільтри, а також стежити за рівнем.
Що потрібно для установки на сімку
Щоб самостійно зробити установку елементів на "сімці", вам потрібно мати під рукою інструменти і пристосування:
- Ключ динамометричний.
- Набір гайкових ключів (комбінованих, торцевих головок, комбінованих).
- Свердла і електродриль.
- Мідна і сталевий дріт.
- Нова прокладка під кришку газорозподільного механізму.
- Кутова шліфувальна машинка або кілька напилків.
- Ганчір'я.
- Мелкоабразівной точильний диск.
- Комплект гідравлічних компенсаторів.
- Оправа для шайб головки блоку.
- Механізм для заміни плунжеров.
Навіть перед тим як перевірити гидрокомпенсатори, потрібно підготувати спеціальний інструмент - без нього провести всі роботи досить складно.
Підготовчі роботи
Попередня підготовка включає в себе такі маніпуляції:
- Демонтаж корпусу повітряного фільтра і елемента.
- Зняття троса приводу дросельної заслінки.Встановлюється вона на кришці газорозподільного механізму. Можна провести монтаж гидрокомпенсаторов на ВАЗ-2107 (карбюратор). Не тільки на інжекторні мотори вони ставляться.
- Провертання клонували, щоб розподільний встановився таким чином, щоб відбулося суміщення міток на зірочці і корпусі.
- Развальцовиванія шайби під кріпленням зірочки розподільного вала.
- Викручування болта кріплення.
- Викручування гайки кріплення пастелі розподільного вала, наступний її демонтаж разом з рокерами. Обов'язково позначте, в яких місцях вони встановлювалися - при складанні вмонтовуйте їх точно так же.
- Повний демонтаж розподільного вала, викручування регулювальних кулачків.
Після підготовчих робіт потрібно спиляти прилив, який знаходиться біля другого клапана - він буде заважати.
монтаж гидрокомпенсаторов
Набагато простіше виявиться придбати в зборі ГБЦ з гідрокомпенсаторами на ВАЗ-2107. Але якщо все ж вирішили самостійно переробити, тоді виконуєте такі дії:
- Всі канали, по яких надходить масло, необхідно на час проведення робіт закрити.
- Встановити втулки гидротолкателей.
- Притисніть шайби головки блоку.
- Запресуйте кільця ущільнювачів в пластину гідравлічних штовхачів.
- Змонтуйте весь механізм на голівці.
- Встановіть пружини і плунжери, після чого поставте важелі приводу 4, 6, 7, 8 клапанів.
- Перевірте хід плунжерів і при необхідності зробіть коригування.
- У пастелі розподільного валу необхідно зробити отвір і поставити в нього трубку.
- Виконуйте монтаж гідравлічної системи, щоб усі трубки були спрямовані правильно.
Зазвичай, у комплекті з гідроштовхачами є докладна інструкція, в якій вказується схема прокладки трубок для кожного типу двигуна.
